Le cout de l'entretien auto a-t-il réellement augmenté"?

J'ai eu l'occasion de faire paris-nancy en Vel Satis. Le confort de cette voiture n'est pour moi pas du tout celui d'une grande routière, et sur ce segment ça ne doit pas pardonner.

fre54 a écrit:

J'ai eu l'occasion de faire paris-nancy en Vel Satis. Le confort de cette voiture n'est pour moi pas du tout celui d'une grande routière, et sur ce segment ça ne doit pas pardonner.

C'est curieux !!! Nous ne devons pas avoir les mêmes vertèbres ....une question d'âge sûrement !!!
C'était pour moi une des rares voitures à pouvoir supporter la comparaison avec une Citroën ...à suspension hydro ....bien sûr !!! Vous savez celle que l'on a supprimée.....(ne reste qu'en option sur la C5 phase II ...autant dire ...passée à la trappe ...un bravo de plus pour la construction hexagonale !!! )

J'ai malheureusement pour moi des lombaires sensibles et des grandes gibolles à faire rentrer ;)

Pareil pour moi, on peut reprocher beaucoup de choses à la Vel Satis mais son confort est royal (et unanimement reconnu à l'époque des essais) , peut-être un peu moins avec la monte de 18".De plus sa hauteur de caisse est très agréable au quotidien, pour monter et descendre

et bien pour avoir fait plusieurs fois Angers-Lys en velsatriste de mon ancien Boss je peu vous dire que si c'est confortable sur "petits" trajets ... sur plus de 300 bornes quand tu descends tu peux plus arcquer .... chose qui m'était totalement inconnue en Mercedes

damien a écrit:

et bien pour avoir fait plusieurs fois Angers-Lys en velsatriste de mon ancien Boss je peu vous dire que si c'est confortable sur "petits" trajets ... sur plus de 300 bornes quand tu descends tu peux plus arcquer .... chose qui m'était totalement inconnue en Mercedes

Vu ton impartialité légendaire , il aurait été etonnant que tu la trouves confortable

Je ne connais pas la velsatis, mais l'avantime j'ai trouver ça super sympa !

Hallo,

La notion de confort est différente suivant les...races

260W124 a écrit:

damien a écrit:

et bien pour avoir fait plusieurs fois Angers-Lys en velsatriste de mon ancien Boss je peu vous dire que si c'est confortable sur "petits" trajets ... sur plus de 300 bornes quand tu descends tu peux plus arcquer .... chose qui m'était totalement inconnue en Mercedes

Vu ton impartialité légendaire , il aurait été etonnant que tu la trouves confortable

ben je vais pas dire que j'ai troiuvé ça confortable alors que je pouvais plus arcquer !

pour te dire j'ai trouvé ça moins confortable que mon ex 928 S4 ou la Jaguar XJ8

Ha ...je ne dirais rien contre les Jag Enfin les XJ ...parce que les dernières ....beuarkk

Seul reproche ...manque de maintien lateral des sièges ...pour le reste c'était et c'est toujours pour leurs heureux proprios un régal...
J'ai un souvenir ému d'un Paris- Francfort /Main en Sovereign ...

Ceci étant la Vel Satis ...je la trouvais perso très agréable tant pour son accès à bord que pour son confort.de suspension et sa modularité de réglage des sièges .
On pourrait revenir ,comme deja fait ,sur le confort des 129 ...c'est royal coté suspension ( particulièrement avec l'ADS !!) ...mais pour moi ,vu ma taille et ma corpulence nettement moins bien coté position de conduite !!Ca me fait d'ailleurs fatiguer sur un parcours un peu long !!!

HEU ...Stern !!! Il est question de supprimer de la Constitution le mot "race" !!!

les SL R129 ne sont pas un modele de bonne position de conduite meme si les sieges sont assez confortables ... la mienne est parmis les plus basses avec sa suspatte AMG et est un peu tape cul il faut le dire si on compare avec celle de Fred qui a l'ADS

Hallo,

Citation :

Il est question de supprimer de la Constitution le mot "race" !!!

effctivement , j'en ai entendu parler à vos Radios Nationales...