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  E300 TD classic xud11bte

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xud11bte
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MessageSujet: E300 TD classic xud11bte   Jeu 14 Juin - 10:32

Bonjour,

Je viens d'acheter une 300 de 227000 km ,j'y ai fait quelques bricoles avant de pouvoir rouler avec. Démontage de la culasse, faire extraire par le rectifieur 4 bougies de préchauffage, pochette de rodage et remontage.



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bernie421
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MessageSujet: Re: E300 TD classic xud11bte   Jeu 14 Juin - 12:54

Bravo, belle auto, bienvenue.
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xud11bte
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MessageSujet: Re: E300 TD classic xud11bte   Jeu 14 Juin - 21:14


Merci. Moteur sympa surtout ! La carrosserie n'est pas terrible, la corrosion bien connue... puis finition classic....c'est à dire sans rien, lol! Non, j'exagère, elle a quelques options sympa : toit ouvrant, multicontour conducteur, clim électronique, batterie et reservoir à capacité augmentées, coffre avec serrures renforcées.
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xud11bte
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MessageSujet: Re: E300 TD classic xud11bte   Sam 15 Sep - 19:54

Entourage du sélecteur et du poste avec de l'adhésif d'isolation en alu poli avec du Miror:
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xud11bte
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MessageSujet: Re: E300 TD classic xud11bte   Mar 18 Sep - 11:21

Surprise en remplaçant les silents blocs de bras inférieur + biellettes de barre stabilisatrice: chapelle de ressorts attaquées par la rouille ! J'ai découpé dans deux vieux disques de débroussailleuse deux rondelles d'appui.



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xud11bte
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MessageSujet: Re: E300 TD classic xud11bte   Mar 18 Sep - 11:26


Puis montage de deux amortisseurs neufs en provenance d’Allemagne: 13€ la paire livrées! Et de bonne qualité apparemment , ceux de l'arrière paraissent fatigués maintenant !

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xud11bte
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MessageSujet: Re: E300 TD classic xud11bte   Mar 18 Sep - 11:34

Toujours dans les travaux ! Voila ce que c'est d'acheter une voiture dont l'entretien à été négligé ! fou Remplacement de la courroie d'accessoires et de son ensemble galet, tendeur,ressort et amortisseur+ la petite courroie qui entraîne le deuxième ventilateur.



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xud11bte
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MessageSujet: Re: E300 TD classic xud11bte   Mar 18 Sep - 11:42

Le remplacement des silents blocs de bras est un peu délicat... Une presse est la bienvenue!




Un p'tit coup de peinture ne peut pas faire de mal !



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xud11bte
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MessageSujet: Re: E300 TD classic xud11bte   Mar 18 Sep - 11:56

Et le meilleur pour la fin...si je puis dire ! olala Vidange de la boite. C'est une trouvaille de pas faire les vidanges...!

La gueule de l'huile...

crépine d'origine... rocket



Il y a à boire et à manger la dedans...



Pas bon signe pour la suite ça, hein... bouhou

Pour faire le niveau, le multimètre provenance brico dépôt est bien utile : La sonde thermométrique fourni avec est assez longue.



Il y a une petite modification a faire sur le clip rouge de fixation de bouchon de jauge: Il faut limer le dessus du cran pour pouvoir l'enlever sans le casser.


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dgege33
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MessageSujet: Re: E300 TD classic xud11bte   Mar 18 Sep - 14:15

Bravo beau travail cool
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xud11bte
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MessageSujet: Re: E300 TD classic xud11bte   Mar 18 Sep - 20:53

ave Merci!
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titiwat
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MessageSujet: Re: E300 TD classic xud11bte   Mar 18 Sep - 21:50

bonsoir et bienvenue trinqué

beau boulot que voila bravo
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xud11bte
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MessageSujet: Re: E300 TD classic xud11bte   Mar 18 Sep - 23:07


Merci clind'oeil
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julien2
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MessageSujet: Re: E300 TD classic xud11bte   Ven 21 Sep - 20:13

sympa de voir l'entretien fait nickel
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MAK
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MessageSujet: Re: E300 TD classic xud11bte   Ven 21 Sep - 21:12

Faut avouer que tu ne fais pas dans le détail....
En tout cas, bravo pour cette remise en service de ta 300TD.
Tu est de quelle région?
Au plaisir
M.
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xud11bte
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MessageSujet: Re: E300 TD classic xud11bte   Sam 22 Sep - 9:32


Bonjour,

Et merci pour les coms. trinqué Midi pyrénées, dans le Gers.
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xud11bte
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MessageSujet: Re: E300 TD classic xud11bte   Sam 22 Sep - 9:34

julien2 a écrit:
sympa de voir l'entretien fait nickel

Merci, C'est quoi la marque des pneus qui ont fait 80000 ?! jump
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julien2
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MessageSujet: Re: E300 TD classic xud11bte   Sam 22 Sep - 10:31

xud11bte a écrit:
julien2 a écrit:
sympa de voir l'entretien fait nickel

Merci, C'est quoi la marque des pneus qui ont fait 80000 ?! jump
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xud11bte
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MessageSujet: Re: E300 TD classic xud11bte   Dim 23 Sep - 19:03


Merci trinqué C'est ce que j'ai à l'avant cool Je verrai bien!
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xud11bte
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MessageSujet: Re: E300 TD classic xud11bte   Lun 1 Oct - 14:27

La "révision " continue :Fuite d'huile au niveau de l'échangeur d'air du turbo et démontage de sa boite plastique côté conducteur pour nettoyer et remonter à la pâte son joint caoutchouc. Avec le temps, il s'est fait une espèce de corrosion entre l'alu et le joint et celui ci est bouffé! Faire gaffe au remontage de bien serrer les sertissages en alu sur la boite.





l suffit ensuite de le remonter sur la voiture, pas de difficultés particulières , mais il faut tomber le pare-chocs pour le faire...Seulement de vis de 6 pour tenir cette pièce, c'est un peu léger a mon sens....ça vibre et ça fini par dessertir légèrement la boite plastique et ça fini par faire un suintement à force.
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dominic
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MessageSujet: Re: E300 TD classic xud11bte   Lun 1 Oct - 18:04

xud11bte a écrit:
La "révision " continue :Fuite d'huile au niveau de l'échangeur d'air du turbo et démontage de sa boite plastique côté conducteur pour nettoyer et remonter à la pâte son joint caoutchouc. Avec le temps, il s'est fait une espèce de corrosion entre l'alu et le joint et celui ci est bouffé! Faire gaffe au remontage de bien serrer les sertissages en alu sur la boite.





l suffit ensuite de le remonter sur la voiture, pas de difficultés particulières , mais il faut tomber le pare-chocs pour le faire...Seulement de vis de 6 pour tenir cette pièce, c'est un peu léger a mon sens....ça vibre et ça fini par dessertir légèrement la boite plastique et ça fini par faire un suintement à force.

Merci pour ces informations.....mais je vois que tu enlève le plastique et un joint torique, et ensuite je comprends pas....tu remets un joint neuf ou de la "pâte à joint caoutchouc"....??? coucou
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xud11bte
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MessageSujet: Re: E300 TD classic xud11bte   Lun 1 Oct - 20:03


J'ai bien dégraissé et nettoyer le tout, le joint ne se détaille pas, alors j'ai remonté à la pâte. clind'oeil
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xud11bte
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MessageSujet: Re: E300 TD classic xud11bte   Ven 5 Oct - 12:08


Montage d'un couvre volant cuir de très bonne facture, c'est moins joli qu'un volant d'origine mais les cuirs de volant chez Mercedes ne semblent pas très solide, alors plutôt que de payer entre 80 et 50€ un volant d'occasion , j'ai préféré en coudre un pour 20€! superlol

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MessageSujet: Re: E300 TD classic xud11bte   Ven 5 Oct - 15:56

En attendant un électrique (on peut toujours rêver! superlol ) Montage d'un store à enrouleur sur la plage AR.



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xud11bte
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MessageSujet: Re: E300 TD classic xud11bte   Ven 5 Oct - 16:16

Montage ensuite d'ampoules leds dans les plafonniers, boite à gants, seuils de portes, éclairage de plaque.






Je suis pas champion pour les photos, c'est beaucoup mieux en vrai ! fou cobra
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