SL55 AMG

Bonjour à tous
Propriétaire d'une SL55 AMG qui au final je pense me coutera plus cher en réparation que le prix d'achat !!
Modèle 2002 110Km au compteur si je ne dis pas de bêtises
J'ai déjà eu droit de refaire la suspension ABC, pompe à essence, et j'en passe !

Hello,

Bienvenue à bord, même si inscrit depuis longtemps

Des photos de ce SL55?

A part l'ABC (souci connu...), as-tu eu de gros soucis avec? La pompe à essence restant à mon sens une "bricole" (certes pas vraiment normal à ce kilométrage).

hello!! bienvenue a toi depuis 2010!

Merci
J'ai mis le temps, en fait en 2010 j'étais en porsche et je cherchais à changer. J'avais déjà fait la SLK avant la porsche mais depuis fin 2010 je suis avec la SL.
Faut que je retrouve la facture pour le détail, mais j'avais eu un devis de 14K euros !!!!
La j'ai la clim qui ne fonctionne pas (je ne sais pas pourquoi, je l'ai faite recharger hier).
Ah puis j'ai aussi un ptit bruit au niveau du reservoir (de ce qu'on m'a dit c'est une pièce dans le reservoir qui se déssoude. Du coup je vais être bon pour faire quelque chose la dessus à un moment ou un autre.

Mercedes étant un peu des voleurs j'évite maintenant au maximum de passer chez eux.

La dernière fois j'avais un problème de feu avant qui s'allumait de temps en temps. Le gars me remplace l'ampoule 150€, évidemment 1 jour tard ça recommence, en fait il me dit faut changer tout le phare (2000€). Ouais c'est ça ok et du coup l'ampoule à 150€ c'est petit bonus pour vous. Je vais voir ailleurs en fait c'est juste le balaste qui gère les phares qui était à changer (ça a du me couter 15€) !

Enfin ....

J'ai pas de photos sous la main, mais j'essayerais d'en coller bientôt
Elle est noir, intérieur noir (j'ai changé le système multimedia/GPS d'origine par un 2xdin Pioneer AVIC F30BT qui permet le tactile, bluetooth, branchement Ipod/Iphone, GPS etc....)

ouha belle auto que tu possede! quoi comme porsche? je me sens bien un 944 turbo 250 chx...

J'étais en Boxster 3.2, je voulais passer en 911 mais j'en avais aussi marre des concessionnaires Porsche qui se gavent sur ton dos.
En plus bonjour les délais pour avoir un rdv quand tu as un pb

ouais... Je ne suis pas fan du Boxster mais vu que tu en a eu une, tu en penses quoi?

ben écoute pour le prix c'est pas mal.
Bonne reprise, le FLAT6 marche très bien (bon rien à voir avec la puissance de la SL). L'avantage avec le boxster c'est qu'il y a 2 coffres (1 à l'avant et 1 à l'arrière permettant du coup de pas être trop emmerdé niveau bagage), le désavantage il n'y a que 2 places.
Autre avantage il y a une très grosse communauté de porschiste du coup quand t'as le moindre soucis, très facile de trouver une info.

ok merci bien!

Salut et bienvenu,

Aie sa va coûter chère si tout commence à être usé!
Avec un peu de chance, bientôt on sera assez sur le forum pour faire des rasso AMG

bonjour et bienvenue à bord , quelle année ton SL 55 K ?

Merci
Juillet 2002 si je ne dis pas de bêtises

une avant 2003 je m'en serais douté vu les soucis

damien a écrit:

une avant 2003 je m'en serais douté vu les soucis

Ah la je dois dire que je les accumule, j'espère juste que ça va s'arrêter un jour.
J'ai aussi les courroies à changer (parce que j'ai un vieux sifflement tout pourri quand la voiture est froide, ce qui est un peu frustrant pour ce type de caisse).
Vous travaillez chez mercedes ?

non non !
mais si t'en veux plus je t'en débarrasse gracieusement

ça débarasse !

damien a écrit:

non non !
mais si t'en veux plus je t'en débarrasse gracieusement

ça débarasse !

:)
Ben écoute je me pose la question. Mais bon vu tous les frais engagés ce serait bête de s'en débarrasser tout de suite. Car je ne pourrais jamais être dans les prix du marché même avec toutes ces réparations.

Un conseil pour tous les futurs acheteurs, demander à un expert de vérifier la voiture avant.
Parce que j'ai eu beau acheter chez un pro, je me suis quand même bien fait niquer

sur du R230 faut acheter a partir de 2004 pour etre tranquille

damien a écrit:

sur du R230 faut acheter a partir de 2004 pour etre tranquille

Si j'avais su :(
Avec le prix des réparations j'aurais choisi une plus récente même si plus cher (les réparations ayant comblé la différence)

négocie une bonne reprise sur un modele plus récent

damien a écrit:

négocie une bonne reprise sur un modele plus récent

J'hésite vraiment à rester chez mercedes pour la prochaine, ils nous prennent tellement pour des vaches à lait que ...
Peut être que la prochaine (c'est pas pour tout de suite) sera une Audi ou une Aston ...

Le problème des R230, c'est que les toutes premières ont leur lot de soucis qu'il faut être prêt à assumer.

Et les dernières, sont nettement moins belles

Pour moi, le mieux est finalement de chercher une 55 des années 2004/2005. Pile les années qui réunissent le plus de qualités à mon goût. Et tant qu'à faire avec le toit pano et le pack performance

Uncle'Benz a écrit:

Le problème des R230, c'est que les toutes premières ont leur lot de soucis qu'il faut être prêt à assumer.

Et les dernières, sont nettement moins belles

Pour moi, le mieux est finalement de chercher une 55 des années 2004/2005. Pile les années qui réunissent le plus de qualités à mon goût. Et tant qu'à faire avec le toit pano et le pack performance

J'espère les avoir tous eu :)
Après il me reste la casse moteur, mais bon la au moins ça sera clair !

matheus a écrit:

damien a écrit:

négocie une bonne reprise sur un modele plus récent

J'hésite vraiment à rester chez mercedes pour la prochaine, ils nous prennent tellement pour des vaches à lait que ...
Peut être que la prochaine (c'est pas pour tout de suite) sera une Audi ou une Aston ...

Chez Audi aussi on te prendra pour une vache à lait.

Aston, là par contre tu prononces un mot magique , pour une récente il faut être prêt là encore à prévoir ~2000€/an d'entretien tant que l'auto est récente et fonctionne sans soucis.

matheus a écrit:

Uncle'Benz a écrit:

Le problème des R230, c'est que les toutes premières ont leur lot de soucis qu'il faut être prêt à assumer.

Et les dernières, sont nettement moins belles

Pour moi, le mieux est finalement de chercher une 55 des années 2004/2005. Pile les années qui réunissent le plus de qualités à mon goût. Et tant qu'à faire avec le toit pano et le pack performance

J'espère les avoir tous eu :)
Après il me reste la casse moteur, mais bon la au moins ça sera clair !

Bon courage alors. Ces moteurs sont indestructibles.