voilà , et que le débat commence...

http://www.caradisiac.com/La-nouvelle-Mercedes-Classe-A-avec-un-moteur-diesel-Renault-77143.htm

La nouvelle Mercedes Classe A avec un moteur diesel Renault
Audric Doche

Publié dans Nouveautés > Nouveaux modèles
par Audric Doche Le 15 Mars 2012
161 réactions
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La-nouvelle-Mercedes-Classe-A-avec-un-moteur-diesel-Renault-77143.jpg
On le sait depuis un moment maintenant, Renault et Mercedes collaborent sur le principe d'échange de moteurs - entre autre. La première auto combinant les deux mondes sera donc la nouvelle Classe A, avec un dCi Renault sous le capot.
Une Mercedes avec un moteur Renault sous le capot, sacrilège pour certains, évolution logique dans un contexte de collaboration pour les autres. C'est le Journal de l'Automobile qui nous apprend que l'entrée de gamme de la nouvelle Classe A, qui sera disponible dès le mois de septembre, aura sous le capot le bloc K9K diesel Renault, à savoir le 1.5 dCi de 110 ch. Ainsi motorisée, la Classe A ne dégage que 99 g/km de CO2. Ce moteur, assemblé en Espagne à Valladolid et envoyé par la suite dans les usines allemandes, sera accouplé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports et au système Stop & Start.
Le partenariat entre l'Allemand et le Français démarre donc par la compacte allemande. Comme prévu, Mercedes profitera des petits moteurs diesel Renault pour les entrées de gamme.

Les connards de chez reno ne manqueront pas de mentionner l'argument pour vendre leurs merdes...


Pour ma part, ça ne me dérange absolument pas, cela fait plusieurs années que j'ai juré de ne pas acheter en neuf ni des étoiles ni des rino .... Alors, il peuvent mettre des pièces de chez motobécane, que ça ne me dérange pas...
Quand je vous dis que bientôt on trouvera des mercedes à Auchan...

bsr.

en gros c'est juste pour les entrées de gammes.ensuite c'est moteur mercedes.

vibes38 a écrit:

bsr.

en gros c'est juste pour les entrées de gammes.ensuite c'est moteur mercedes.

Oui, oui, quand on baise quelqu'un, on commence toujours par mettre le bout avant d'enfiler le reste...

le ver est dans le fruit

Michel a écrit:

vibes38 a écrit:

bsr.

en gros c'est juste pour les entrées de gammes.ensuite c'est moteur mercedes.

Oui, oui, quand on baise quelqu'un, on commence toujours par mettre le bout avant d'enfiler le reste...

Tu nous as fait un diaporama dans ta signature Michel .... trop fort !!!!!

c'est quoi une classe A ??

Poupounouss a écrit:

Michel a écrit:

vibes38 a écrit:

bsr.

en gros c'est juste pour les entrées de gammes.ensuite c'est moteur mercedes.

Oui, oui, quand on baise quelqu'un, on commence toujours par mettre le bout avant d'enfiler le reste...

Tu nous as fait un diaporama dans ta signature Michel .... trop fort !!!!!

c'est quoi une classe A ??

Coquine !!

y'aura juste à acheter la future classe A AMG au moins on sera sur que ce sera pas un moteur renault....

encore une entente entre constructeur qui va durer 1 an tout au plus.je le sens bien.

Ces classe A renault, c'est des varlopes à goudron...


L'avantage, le SAV sera moins cher.

vibes38 a écrit:

y'aura juste à acheter la future classe A AMG au moins on sera sur que ce sera pas un moteur renault....

.

Ne parles pa de malheurs s'il te plait ....

ah quand meme je pense pas que amg aurait l'envie et surtout le droit de préparer un bloc renault..

quoique le moteurs de la megane RS

Un jour, nous n'aurons plus qu'un seul fabricant au niveau mondial, et des intermediaires qui colleront leur logo... C'est la crise qu'on vous dit...

Leurs bagnoles, ils en vendent de moins en moins... S'ils font du solide, les gens n'en changent pas, et s'ils font de la merde, les gens n'en veulent pas...

Ils vont etre obliges de se reconvertir dans l'armement, ca au moins c'est porteur...

mimile a écrit:

Un jour, nous n'aurons plus qu'un seul fabricant au niveau mondial, et des intermediaires qui colleront leur logo... C'est la crise qu'on vous dit...

Leurs bagnoles, ils en vendent de moins en moins... S'ils font du solide, les gens n'en changent pas, et s'ils font de la merde, les gens n'en veulent pas...

Ils vont etre obliges de se reconvertir dans l'armement, ca au moins c'est porteur...

UN ptit M200

un petit char abrams pour aller au boulot

1500ch mais 60tonnes

Bonjour.

vibes38 a écrit:

en gros c'est juste pour les entrées de gammes.ensuite c'est moteur mercedes.

Bah, qu'est-ce qu'on en a à foutre, c'est que du diesel, c'est pas des moteurs !!!

Pascal en R16 (Un bon diesel est un diesel mort)

Un moteur renault dans une Mercedes, qu'elle misère!
Mais au moins on est prévenu. C'est pas comme quand ils echangeaient quelques pièces ( comme la pompe d'injection LUCAS des 220D) et qu'on decouvrait les Emm...
J'èspere qu'on aura une tracabilité totale de l'origine des pièces ( un peu comme le boeif après la vache folle!)

bernard baud a écrit:

On achètera des rino.elles auront des moteurs Mercedes...
Ils s'échangeront les moteurs.

Dommage pour la caisse

BERNARD.

Pour le moment, beaucoup de travail pour la marque Renault pour recevoir un moteur Mercedes sous le capot.
C'est pas demain que nous verrons un V8 sous un capot d'une Renault.

Non!....Mais peut être des V10
https://www.youtube.com/watch?v=MLjMYbwOQWU

Frisson a écrit:

...
Pour le moment, beaucoup de travail pour la marque Renault pour recevoir un moteur Mercedes sous le capot.
C'est pas demain que nous verrons un V8 sous un capot d'une Renault.

A moins que Renault utilise les plateformes des E....

Bonjour.

bbooff a écrit:

J'èspere qu'on aura une tracabilité totale de l'origine des pièces ( un peu comme le boeif après la vache folle!)

C'est vite vu : les pompes et les injecteurs viennent de chez Bosch, Delphi, Siemens ou Denso et les turbos et systèmes EGR de chez Garrett ou Borg Warner (Doit quand même y avoir un 3ème fournisseur majeur) chez tous els constructeurs.

Pascal en R16 (Vous ne vous imaginez quand même pas que sous prétexte que c'est Mercedes, les pompes ne grippent plus quand il y a de l'eau dans le gasoil, les injecteurs ne se bloquent quand il y a le moindre copeau qui est passé à travers le filtre ou la suie des EGR ne se dépose sur les parois de l'admission ?? Si ?)