Vous et votre siège Mercedes ça donne quoi?

je roule en cL 500 (c215) et je suis monté dans plusieurs mercedes (classe A, classe S W140, classes C...) que j'ai trouvé trouvé très agréables. Les sièges de mon CL sont multicontours donc ce qui se fait de mieux. Et bien je peux vous dire que c'est une catastrophe pour mon dos. J'ai jamais eu aussi mal au dos dans une voiture et au bout de 10 km même pas...trop dommage car le suspension et le confort sont un régal. Bizarrement quand je suis conducteur j'ai moins mal au dos que passager. En fait le haut du dossier est trop loin et mon dos ne repose pas dessus..ou alors il faudrait que je sois couché dedans (pas très pratique pour conduire). Il aurait fallu (un peu comme sur les BMW série 7) que le dossier soit articulé en 2 pour que je puisse le rapprocher...C'est vraiment dommage. Heureusement pour moi c'est une voiture de week-end! :-) et d'exception!

et bien les sièges les plus confortable que j'ai essayé furent ceux d'une S 55 AMG Kompressor W220 que j'ai essayé .... une pure merveille    

herisson69 a écrit:

J'ai là même maladie que beaucoup de 124, un trou sur le siège conducteur !A+

Suffit de prendre la housse d'un siège passager et de mettre un bouchon à gauche , hop , le tour est joué !  ( 3 heures de boulot )  

je pense très sincèrement que les sieges de la berline Classe S sont beaucoup plus confortable que ceux du coupé

vjucker a écrit:

je pense très sincèrement que les sieges de la berline Classe S sont beaucoup plus confortable que ceux du coupé

  Pas d'accord, je sors de chez conforma, ils proposent des sièges de bien meilleures qualités !

J'ai déjà tout positionné pour avoir une idée du résultat,    me reste plus qu'à scier les accoudoirs pour passer les ceintures .   

lol!En voilà une bonne idée   

Sur le SEC impossible de parler de sièges, ce sont des fauteuils, que dis-je, des trônes !!! 

Mais je sens que le proprio italien d'avant était lourd car assise conducteur un peu moins ferme que celle du passager où l'on s'enfonce moins.

Bon ceci dit dans un voiture, le siège conducteur est davantage mis à l'épreuve que le passager

Enfin encore un truc à faire faire "un jour".

Sinon pas de trou sur le mien de 235.000 km, un frottement, mais....un jour Uncle'Benz est arrivé par surprise avec son cirage magique, depuis c'est presque un souvenir ! (Uncle il arrive discretos, te cire ton siège, te change tes clignos par des orange et te vire tes plaques par des noires, vite fait bien fait ni vu ni connu   attention à lui )

vjucker a écrit:

lol!En voilà une bonne idée   

J'suis désolé, mais je n'ai pas pu résister à la tentation, c'était plus fort que moi !  

Perso sur ma 202 ça y est, ça commence à s’effilocher au niveau du siège conducteur ... bon après elle a 315000kms et 15 ans ... et le volant cuir commence à se bouffer gentiment sur le point haut     et oui elle vieillit mémère   

Je ne suis pas ce qu'il y a de plus maigre (80kg) mais son ancienne proprio était plutôt mince ( et jolie) et c'était une première main !

Après les sièges cuirs doivent mieux tenir dans le temps, et puis j'ai remarqué que les w124, w202 et w203 semblent être les plus touchées par ce défaut ...

Benzcar a écrit:

Sinon pas de trou sur le mien de 235.000 km

Si ton dossier n'est pas en forme de cuvette , tu ne risques rien.
J'ai trouvé les sièges sur les 124 vachement plus dure que sur Renault, oui je sais, c'est un gros mot    , pour ça que j'ai effacé !
Quand j'ai démonté le mien pour changer la housse, j'ai compris d'où venait le côté inconfortable .
Sous la housse, il n'y a pour ainsi dire pas de mousse, juste une garniture style couverture en lainage, ben c'est pas terrible pour notre marque adoré .

Benzcar a écrit:

un jour Uncle'Benz est arrivé par surprise avec son cirage magique, depuis c'est presque un souvenir ! (Uncle il arrive discretos, te cire ton siège, te change tes clignos par des orange et te vire tes plaques par des noires

Oui, c'est normal, c'est ça la passion des bagnoles !  

hello

quelqu'un sait si sur une W203 on peut remplacer le siège semi électrique conducteur par une version sport ?

siouplaiiiiiiit  

Je suis entierement d accord avec toi.ma cl500 est rénovée a l extérieur avec du meguiards (je n ai rien trouvé et de mieux a ce jour) le cuir interieur est uniquement passé au swisswax(j ai rien trouvé de mieux non plus).le cuir n a aucune craquelure et est comme neuf et ce malgré que mon cl soit de 2001.en même temps pour une voiture qui coutait le prix de ma maison ca peut!

Sur ma E le siège en cuir gris, coté conducteur il accusait une coupure sur le bord de maintien gauche, mais les sièges gonflant chauffant et comble du luxe, ventilé c'est le must, l'auto a dépasser les 400 000 kilomètres, la coiffe de remplacement coute chez mercedes 400 euros.

Dans la C 320 cdi les sièges sont simplement chauffant en cuir noir, je mesure 1.75 et 83 kilos la voiture a 156000 kilomètres et pour le moment rien a signaler, les sièges sont assez enveloppant, je pense que cela va de paire avec le pack sport.

ok
il ressemble a quoi le siège sport du pack sport sur la C320 ?
merci

mercimerco a écrit:

ok
il ressemble a quoi le siège sport du pack sport sur la C320 ?
merci

A ca

Puisqu'on parle de sièges, et par conséquent du confort des places avant d'une bagnole, je dois dire que plus les années passent, plus je vois les voitures grossir, (les exemples ne manquent pas : Clio, Polo, Golf, etc...) plus je vois l'espace aux places avant se réduire, par la faute d'une console centrale démesurée, et dans une moindre mesure des contre-portes de plus en plus rebondies... Ce qui a pour conséquence des sièges de plus en plus étroits.

J'ai un peu la nostalgie des leviers de vitesse au volant et des banquettes avant qui permettaient de s'installer à trois... Sur la Panhard PL17 par exemple, les sièges avant séparés étaient une option...

exact Mimile , j'ai un souvenir d'une 404 peugeot qui avait un moelleux   .

Il est vrai que la dureté d'un siège    est plus ferme et sur long trajet c'est mieux .

  

ouais bein je les trouve pas confortables les sièges de ma merco, pas moyen de s'installer correctement.
ca vaut pas une golf avec sièges sport  

merci pour la photo sinon !
  

bonjour j aimerais refaire la mousse d assise de mon sieges sur ma clk 430 car il est affaissé un peu par rapport au passager qui est plus envellopant et moins use cela coute combien chez mercedes?

Si tu le fais faire chez Mercedes , ils vont(peut être )démonter ton siège et l'envoyer chez un sellier , cela te coûtera certainement beaucoup moins cher que chez Mercedes si tu vas directement chez un sellier

chep-nico a écrit:

Si tu le fais faire chez Mercedes , ils vont(peut être )démonter ton siège et l'envoyer chez un sellier , cela te coûtera certainement beaucoup moins cher que chez Mercedes si tu vas directement chez un sellier

La partie dossier de mon siège conducteur en cuir gris perforer dans ma Classe E coute 400 euros chez Mercedes, et le sellier me demande 60 euros de pose, il n'y as pas photo.    

ils doutent de rien chez merco   

  

ok ok , donc je peu commander la mousse chez merco et le faire faire chez un sellier?

Aucun problème, je suis taillé façon mannequin de chez Scherrer

  

y a t il des precautions particulieres pour demonter un siege de clk ( genre deconnecté le bouton airbag ou debrancher la batterie) j ai trouvé un artisan sellier qui me propose d me refaire mon assise pour un prix raisonnable mais il faut lui amener le siege

moi je n'ai jamais usé un siege, quand je monte dans la voiture je ne frotte pas mon cul sur le siege, et ca tout le monde peut le faire...

ou un jean de marque....