Futur possesseur d'une CLK 430

Bonjour à tout les membres du "faux rhum",

Je suis un petit nouveau sur le forum et futur possesseur d'une MB CLK 430 W208 élégance AM 2001 totalisant 222 000km (en rodage donc...).
Elle est équipée du navigateur comand et du "bose sound system"
Je viens du monde BMW et jusqu'à présent je n'ai eu que des véhicules de la marque à l'hélice.
Voulant changer de voiture (actuellement je possède une 325i E36 et une 330CI E46) je suis tombé amoureux de la W208.
J'avoue ne rien n'y connaitre dans le monde Mercedes je compte donc sur vous pour m'éclairer lorsque je poserai des questions idiotes..

Je m'appelle Dominique (Doumdoum), j'ai 36 balais bientôt 40 et je réside dans le sud de la France à Alès (Languedoc Roussillon).

Voici les clichés de ma future étoile:






Je ne manquerai pas de poster d'autres clichés lors de mon périple pour aller la chercher.. J'avoue que j'ai hâte d'être le jour J....

Welcome

Welcome aussi

salue bienvenue

Bienvenue à toi


Le budget carburant n'est pas si élevé que ça, en conduite mixte et cool, tu descends sous les 10.0l aux 100 kms, c'est peu vu le moteur qu'il y à sous le capot.

Alex'70 a écrit:

Bienvenue à toi


Le budget carburant n'est pas si élevé que ça, en conduite mixte et cool, tu descends sous les 10.0l aux 100 kms, c'est peu vu le moteur qu'il y à sous le capot.

+1

Bienvenue, Dominique .

En ce qui concerne les consommations il y a plusieurs son de cloche.. Je verrais donc par moi même.

J'ai une fourgonnette pour le travail de tout les jours donc c'est un achat passion/plaisir avant tout.. Au diable l'avarice...

Merci en tout cas pour vos messages de bienvenue..

Bienvenue ici..

Très beau coloris ce CLK....

celts a écrit:

Bienvenue ici..

Très beau coloris ce CLK....

Et oui très beau coloris mais malheureusement la vente ne s'est pas concretisé car le vendeur ne m'a pas semblé franc du collier.
Résultat je me suis dirigé vers celle ci:





Voilà je l'ai depuis mercredi et ce V8 est vraiment envoutant... J'ai le suivi du véhicule depuis son achat dans le réseau MB.
C'est une version 98 sport et elle a 240 000KM.

Je l'ai ramené de bretagne jeudi et horreur en arrivant sur alès un sifflement atroce provenant du convertisseur.. Les vitesses commencent à patiner pour finalement ne plus passer du tout. Même la deuxième et la marche arrière ne passent plus.

Le bilan et le devis de chez MB une boite et un convertisseur: 6500€.. Il y a des morceaux de boite dans le carter.

Il me faut donc trouver une boite et un convertisseur hors réseau MB... Si quelqu'un a des tuyaux....

Voit pour faire une recourt pour vice caché, s'il y à des morceaux dans le carter, il à du avoir des signes avant de la vendre.

Je connais mal la procédure, mais voit pour l'assigner en justice, tu peut avoir soit le remboursement de l'auto ou des réparations.

Alex'70 a écrit:

Voit pour faire une recourt pour vice caché, s'il y à des morceaux dans le carter, il à du avoir des signes avant de la vendre.

Je connais mal la procédure, mais voit pour l'assigner en justice, tu peut avoir soit le remboursement de l'auto ou des réparations.

Oui je pourrais faire annuler la vente mais j'y tiens a cette voiture. J'ai un gros coup de coeur même si il y en a de plus belle celle ci c'est la mienne...
Je vais voir a me faire rembourser les réparations.

si c'est arrive pas longtemps après la vente, tu peux surement négocier avec le vendeur un arrangement !
Avant d'en arriver à la justice.

Mais c'est sur qu'à 240 000 kms, difficile de garantir une auto. Et sur la Boite, il suffit qu'un élément lache d'un coup pour bousiller la boite qui marchait parfaitement
10 mins avant.

Sinon pour la faire réparer, il y a un membre spécialiste ici sur le forum, mais je me rappelle jamais de son pseudo. Les autres te diront ca mieux que moi.

La vente remonte a plus de 7 jours.. Mais il s'agit d'un professionnel donc je vais voir si il veut bien faire un geste.
D'autant que le monsieur en question est vraiment de bonne foi et que le suivi du véhicule est vraiment transparent.

Doumdoum30 a écrit:

La vente remonte a plus de 7 jours.. Mais il s'agit d'un professionnel donc je vais voir si il veut bien faire un geste.
D'autant que le monsieur en question est vraiment de bonne foi et que le suivi du véhicule est vraiment transparent.

C'est un pro, donc tu as une garantie légale de 3 mois minimum.

Fait jouer ce point et tout devrait aller, surtout s'il est de bonne foi.


Avec un particulier, peut de chance d'avoir une prise en charge, vu le montant de la BVA..

Alex'70 a écrit:

C'est un pro, donc tu as une garantie légale de 3 mois minimum.

Fait jouer ce point et tout devrait aller, surtout s'il est de bonne foi.


Avec un particulier, peut de chance d'avoir une prise en charge, vu le montant de la BVA..

Le montant est en échange standard en plus.. Celts dit qu'il y a un spécialiste de la BVA sur le site. Je vais voir ce qu'il me propose et je présenterai le devis au garagiste..

Hello vous tous,

La référence de ma boite c'est bien : 722.623 ??
Sinon quelqu'un pourrait-il me décoder mon VIN s'il vous plait?

WDB2083701F062577

VEHICLE TYPE: Car
MODEL NAME: CLK 430 USA
ENGINE: 113943 30 026129
TRANSMISSION: 722623 01 132891
FRONT AXLE: AL2199W0730293547338
ORDER NUMBER: 0753136584
LIGHTS: HELLA
INTERIOR COLOR: 218A
PAINTS: 935



RETARDER: 8 980914
DELIVERY DATE: 14/09/98
PRODUCTION ORDER REFERENCE: N

200A LEATHER

242 FRONT SEAT RH ELECTRIC ADJUSTABLE WITH MEMORY

249 AUTOMATICALLY DIPPING INSIDE REAR VIEW MIRROR

275 MEMORY PACKAGE (DRIVER SEAT, STRG. COL., MIRROR)

345 RAIN SENSOR

423 5-SPEED AUTOMATIC TRANSMISSION

441 ADJUSTABLE STEERING COLUMN

472 ELECTRONIC STABILITY PROGRAM (ESP)

488 SPORTS CHASSIS TUNING

581 AUTOMATIC AIR CONDITIONER

673 HIGH-CAPACITY BATTERY

756 RADIO MB AUDIO 10 CD WITH VK/RDS

809 AEJ 06/1/M/X

826 VEHICLES FOR FRANCE, ADDITIONAL PARTS

910 DYNAMO WITH HIGHER CAPACITY (FFO)

984 COC DOC., DELETION OF VEHICLE REGISTRATION DOC.

Merci les potos

La facture de diagnostique stipule: " présence importante de limaille dans le carter de BVA".

Selon MB la boite est morte.. Et selon vous??

Doumdoum30 a écrit:

La facture de diagnostique stipule: " présence importante de limaille dans le carter de BVA".

Selon MB la boite est morte.. Et selon vous??

dans certains cas, ca se répare. Il te faut consulter un spécialiste des BVA.
Mercedes ne sait que changer.

http://transmecala.com/boite.htm
http://www.mtsa-atp.com/
http://www.autogb.fr/


Voila quelques spécialistes, consulte les.
Après, il y en a surement des plus près de chez toi...

Beaucoup de limaille ne veut pas dire que toute la boite soit morte... Certaines pièces d'usure se changent...

celts a écrit:

dans certains cas, ca se répare. Il te faut consulter un spécialiste des BVA.
Mercedes ne sait que changer.

ça c'est clair.. Ils ne veulent plus prendre de risque sous prétexte de la garantie...

bernard baud a écrit:

Si le mécano.te dit qu'il y a beaucoup de limaille dans la boite,c'est sûr qu'elle est morte,la limaille vient du frottement des pièces les unes contre les autres sans huile,ou très peut.
Donc échange,pas d'autre solution.

Salut.

BERNARD.

J'ai fait tout mes niveaux avant de prendre la route et tout était bon.. En revanche la couleur n'était pas vraiment rouge..
Voilà la facture:


100€ pour me dire qu'il y a de la limaille...

Ai-je la berlue ou la réfection de ma BVA se monte à 440€
mtsaatp

Doumdoum30 a écrit:

Ai-je la berlue ou la réfection de ma BVA se monte à 440€
mtsaatp

ca c'est uniquement le prix du convertisseur. Faut rajouter le reste au dessus !!

....

Oups...