Demande ... Pour des étudiants

Ca pollue un max pour des nèfles
Tu n'auras pas un radis

-YoYo- a écrit:

J'ai des potes qui ont fait le 4L Trophy, et bien ils n'ont eu aucun souci avec la voiture, malgré qu'elle soit très peu préparée !

Et bon, faire un rallye du genre, je préfère en 4L qu'en Super 5, la 5 est bien trop aseptisée et moderne, c'est pas drôle, la 4L (que j'ai utilisé pas mal l'hiver dernier) est franchement drôle à conduire : une 0.9L avec 4 tambours en plus !

Ouais à ce qu'il parait c'est super sympa à conduire ! Bon, je vais en voir une demain matin

Les autres ne veulent pas entendre parler de R5, ils sont à fond sur les 4L ! J'avoue que c'est quand même plus fun
(des sièges de 190, sans l'appuie-coude, vous pensez que ça rentre en largeur à l'avant ? )

Luxom a écrit:

(des sièges de 190, sans l'appuie-coude, vous pensez que ça rentre en largeur à l'avant ? )

les sièges, peut être pas, mais tu pourrais mettre une calandre de Mercedes.
avec un peu de chance, tu pourras revendre la 4L au prix d'une Mercedes

C'est très étroit une 4L... Je ne crois pas que des sièges de 190 passent

Par contre un truc qui serait intéressant... Ce serait une 4L avec un 2.6 sous le capot

Uncle'Benz a écrit:

C'est très étroit une 4L... Je ne crois pas que des sièges de 190 passent

Par contre un truc qui serait intéressant... Ce serait une 4L avec un 2.6 sous le capot

Je te prête mon M104 si tu veux

Dans ce cas faut refaire le châssis intégralement
On vient d'aller en voir une ce matin avec Boris005 (je fais le 4L Trophy avec), beh ... ça démarre impec et ça pousse pas si mal que ça..! Je m'attendais à pire

Bon, faut rester objectif, c'est mou et ça pousse pas ; mais je m'attendais quand même à pire. Puis c'est marrant comme voiture

Ça monte à 130 une 4L avec le 1100 ;) Après, j'ai pas essayé, ça fait bien du barouf quand même !

Mais moi, ce que je trouve vertiginant (ca existe comme mot ?!), c'est le prix à mettre par équipage. A quoi sert tous l'argent ?!

En gros faut compter 3100€ d'inscription au 4L Trophy (comprend les bicouacs, repas sauf le midi, le ferry aller-retour, l'hôtel à Marrakech ; et surtout toute l'assistance dont on aurait éventuellement besoin tout le long. (200 mécaniciens + énormément de pièces à notre disposition pendant tout le raid)

+

~1000€ pour l'achat de la 4L
~1000€ de modifications, équipements (refaire l'allumage, prévoir un alternateur, les freins, les suspensions à renforcer, protéger les soubassements, prise d'air sur le toit, galerie)
Sans oublier les équipements obligatoires pour se lancer sur le 4L Trophy : fusées de détresse, jericans d'essence, un minimum d'outillage, gillets jaunes ect

+ ~1000€ de frais de trajet : l'essence sur les 6000 km, les péages.

A tout ça faut rajouter l'achat éventuel du matériel qu'on ramène là-bas, mais dans la mesure du possible on essaiera de l'avoir en dons.


Si à la fin, il reste de l'argent, l'intégralité sera reversée à une autre association qui souhaitera partir en 2013

bon j'ai demandé à Franck plus de 4 L toutes partent pour ce genre de raid désolé !

Les 4L sont sans doute très rechercher pour faire ces Trophy.
En tout cas, il y a beaucoup de participant pour ces Trophy.

Je m'en souviens qu'un bonhomme du lycée l'avait fait avec une 4L, fallait voir sur la voiture c'était plein de sponsors

En tout cas bonne chance et amuse toi bien

mercedéesse a écrit:

Luxom a écrit:

En gros faut compter 3100€ d'inscription au 4L Trophy (comprend les bicouacs, repas sauf le midi, le ferry aller-retour, l'hôtel à Marrakech ; et surtout toute l'assistance dont on aurait éventuellement besoin tout le long. (200 mécaniciens + énormément de pièces à notre disposition pendant tout le raid)
je ne voudrais pas passer pour un médisant, mais à 3100 € d'inscription (par personne ou par voiture ?), tu prends un tour operator qui t'enmène en avion à Marrakech pour une semaine pour 500 €, assurance, assistance, logement et repas compris

+ ~1000€ de frais de trajet : l'essence sur les 6000 km, les péages.
damned, même dans le désert, y a des péages

Je ne paye pas de ma poche, c'est pour ça que je recherche des sponsors ... Personne ne peut payer tout ça de sa poche (et c'est pas le but)
Et y aller en avion ... Beh aucun intérêt, le but justement c'est le trajet en 4L dans les pistes du désert !

Quand je parle des péages, c'est pour la traversée de l'Europe


@Damien : tant pis, merci quand même d'avoir essayé..!

Merci

La traverser en Ferry est compris dans le prix

Frisson a écrit:

La traverser en Ferry est compris dans le prix

oui

essaye de trouver le maximum de sponsor, va chez les grandes marques auto, audio, nourriture, grande surface,etc...

C'est ce qu'on va faire en effet, on est en train de peaufiner notre dossier de sponsoring. D'ailleurs, si vous avez des tuyaux ... Ils sont les bienvenus..!

Je n'ai pas relu tout le sujet, mais si ca peut t'aider, mon frère vend une 4L initialement achetée pour le Trophy justement.
Elle est stock mais entièrement révisée, il a abandonné le projet car manque de motivation des gars de son équipe, manque demoyens etc...
Elle est sur Toulouse, laisse moi un MP si tu veux ses coordonnées.

mercedéesse a écrit:

Luxom a écrit:

En gros faut compter 3100€ d'inscription au 4L Trophy (comprend les bicouacs, repas sauf le midi, le ferry aller-retour, l'hôtel à Marrakech ; et surtout toute l'assistance dont on aurait éventuellement besoin tout le long. (200 mécaniciens + énormément de pièces à notre disposition pendant tout le raid)
je ne voudrais pas passer pour un médisant, mais à 3100 € d'inscription (par personne ou par voiture ?), tu prends un tour operator qui t'enmène en avion à Marrakech pour une semaine pour 500 €, assurance, assistance, logement et repas compris

+ ~1000€ de frais de trajet : l'essence sur les 6000 km, les péages.
damned, même dans le désert, y a des péages

Avec un tour operator, tu touches pas au volant, et surtout pas pour ce genre de parcours.
Le moindre tour dans le désert en 4x4 coûte en moyenne 2000€ par pilote + véhicule, et environ 1000e par passager.
Hors essence...

Donc c'est pas si cher que ça ... Puis là, y'a que des étudiants ... et étudiantEs

@Benso : MP envoyé..!

Beau projet



Sinon, prendre celle-ci, qui offre une reconversion possible à l'issue du Trophy :
http://www.leboncoin.fr/voitures/152682092.htm?ca=12_s

Elle a été jackysée
Enfin, pour lui redonner de la gueule ça pourrait le faire

Quoi ??? Elle est parfaite cette voiture !!! Je n'avais connu le look Starsky et Hutch que sur des R12 jusqu'à présent, par des types qui se prenaient au sérieux... Ce qui n'est pas le cas ici, quand tu vois que les jantes ont été repeintes avec les pneus et que le texte stipule ''de collection'', la négociation risque d'être plutôt sympa...

oh la la ça doit sentir le tarpé dans l'auto

@ Luxom

Tu avance ou pas de projet
Le mois de février va arriver très vite.

C'est pour février 2012 donc ça va
On a enfin reçu le récépissé pour confirmer la création de l'association et la parution au journal officiel. Ces c##s avaient perdu le dossier ...

Sinon dans la semaine on va ouvrir un compte en banque et commencer à récolter des fonds, notamment à travers la vente de tickets de tombola. C'est organisé par le conseil municipal de la commune où se trouve notre UFA (Unité de Formation par Apprentissage) ; on vend les tickets 1€ et on récupère dessus 50 cts de bénéfice. Si on est l'école ayant vendu le plus de tickets, on a une prime de 500€. Donc en attendant la réponse d'éventuels sponsors, on se motive avec la tombola Rien que cette tombola peut nous permettre de financer l'achat de la première 4L ...

On a aussi monté un dossier de sponsoring, que je peux transmettre par MP aux intéressés.

alors, bon courage pour la suite.
Le gros travail commence sans doute à partir d'avril.