Demande ... Pour des étudiants

Salut à tous,

Bon, la plupart des membres assidus du forum me connaissent ... Et je ne suis plus nouveau ici.
Ce topic est donc là afin de solliciter votre attention.

Avec 4 autres étudiants de mon école et un ami, nous souhaitons faire le 4L Trophy, édition 2012. Pour rappel, c'est un Raid à but humanitaire, réservé aux étudiants ; de Paris à Marrakech, qui se déroule tous les ans au mois de février. C'est le plus grand évènement sportif d'Europe ! http://www.4ltrophy.com/

Tous les ans donc, 1200 4L, soit 2400 étudiants au total parcourent ces 6000 km.






Mais ... il faut ramener du matériel aux marocains (c'est le but humanitaire !), mais il faut aussi les fonds. En moyenne, entre 6 et 7000€ par équipage



Ce petit topic a donc pour but de solliciter toute forme de dons de votre part : des pièces de 4L, voir une 4L complète dont vous voulez vous débarrasser ; du matériel scolaire, informatique, de l'argent, du sponsoring ...

A savoir que tout cela ira donc au profit de l'association que j'ai créée pour l'occasion, l'association Auto Défis, qui aura prochainement un site internet.
Si les dons de la part du forum sont importants, Je ferrais un encart publicitaire pour notre forum, directement sur les 4L..!





(eh oui, le Luxom va rouler en Renault ... )

Sympa comme idée, bon courage! j'espère que ça se concrétisera.

On en voit pas mal de R4 qui ont participé au 4L trophy, en vente sur leboncoin .

http://www.leboncoin.fr/voitures/151215987.htm?ca=17_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/151174963.htm?ca=17_s

Dommage qu'elle soit assez cher! mais la première vu les travaux qui ont été, fait y a moins de risque de panne etc, car la route est quand même longue, jusqu'à Marrakech!

On a une préférence pour un modèle d'origine mais en piteux état, qu'on retaperait nous-même ! ça serait un moyen de redonner vie à ces voitures mais aussi de faire des économies, puisqu'on ferait tout nous-même. (on a un pont, une fausse, et énormément d'outillage à notre disposition)

Merci Merco

SAlut,

J'ai déja fait ce genre de sponsoring et pour ma propre expérience, certains sont hésitants car ils ne savent pas à quoi sert l'argent.

Tu demandes entre 6 et 7000 euros, je te propose de faire une liste exhaustive de ce que tu as besoin et du coût que cela représente.

un style de liste de mariage.

comme
- un jeu de roues : 200 euros
- un galeired'occas : 50 euros

ainsi de suite les dons seront plus importants car au lieu de te donner 10 euros,certains te dirons tiens voila de quoi t'acheter une galerie ...

les dons c'est beau mais les gens qui s'investissent veulent savoir pourquoi et à quoi ca va servir ..

Oui tu as raison
J'en parle demain avec les autres.

Bon, on est 6 donc cela veut dire 3 4L.

Je poste un peu prématurément, nous venons juste de créer l'association, et n'avons même pas encore une des voitures !
Mais au moins, si quelqu'un (comme ma mère il y a 3 ans ) pense jeter des pièces de 4L ... Beh elle sait à qui les donner

Je fais la liste au plus vite..!

je vais voir avec Franck et Olivier mais si on a une épave de 4 L (pas sur) elle sera a enlever sur place

damien a écrit:

je vais voir avec Franck et Olivier mais si on a une épave de 4 L (pas sur) elle sera a enlever sur place

Pas de soucis..! On viendra avec mon futur tank ... (W124 E300 D break ... 505 000 km )
Merci Damien !!!!

C'est une action qui est très intéressante.
Il faut sans doute du courage pour ce travail.

Coucou !

Rémy m'a proposé de participer, je suis très motivé mais... c'est pas gagné pour moi

ghia a écrit:

Coucou !

Rémy m'a proposé de participer, je suis très motivé mais... c'est pas gagné pour moi

ça serait énorme que tu fasses la route avec nous ! Mais faut que tu te trouves un co-équipier, créer l'association ect ... Et j'ai demandé d'abord l'aide sur le fofo

Luxom a écrit:

ghia a écrit:

Coucou !

Rémy m'a proposé de participer, je suis très motivé mais... c'est pas gagné pour moi

ça serait énorme que tu fasses la route avec nous ! Mais faut que tu te trouves un co-équipier, créer l'association ect ... Et j'ai demandé d'abord l'aide sur le fofo

Sur le fofo personne ne veut venir avec moi ?

ghia a écrit:

Sur le fofo personne ne veut venir avec moi ?

non, tu portes malheur, t'es toujours en panne

mercedéesse a écrit:

ghia a écrit:

Sur le fofo personne ne veut venir avec moi ?

non, tu portes malheur, t'es toujours en panne

C'est pas vrai d'abord, la 300CE n'est pas tombée en panne

Et puis pas de soucis de voyant ABS sur la rino 4L, quoique l'alternateur...

On s'en fou, on aura l'équivalent d'une voiture en pièces détachées à l'arrière ... Beh oui, quand on lit les forums, ils conseillent tous d'avoir énormément de pièces de rechange : alternateur justement, rotules, ...

Salut à toi,

J'avais aussi l'envie de faire ce trophée, mais quand j'ai vu le prix... Je pense qu'il n'y pas que de l'humanitaire la dedans. Puis, sur une bourse j'ai rencontré un mec du supercinq trophy, qui était avec sa voiture, et qui nous a parlé un peu de truc.

Globalement, il existe la même chose mais en supercinq, avec un cout divisé par deux, pour exactement la même chose. Ah si, la différence, tu as une R5 et pas une 4L. Donc, vu tu divises le budget par deux, tu peux y aller 2 fois, et donc rapporter 2 fois plus de matériel, ce qui est le but principal du trophy !

Et on trouve encore plus de pièces de super 5, voire même des R5 entière dans les casses (beaucoup plus que des 4L, car plus récent), ou a débarrasser sur le bon coin ;) Et le mec que j'ai rencontré m'a montré sa voiture. Il a fait juste un truc dessus, hormis une bonne révision, mettre un filtre à air adapté. La voiture y est déjà allée 2 fois !

J'avais commencé à faire les démarches pour le faire, mais ayant un problème de santé, on me l'a très fortement déconseillé

Voila, je serai toi, je me pencherai un peu la dessus, car je trouve que le 4L trophy, c'est très commercial, même si le but est humanitaire... Et quand tu compares, le super 5 est quasi identique, pour beaucoup moins cher pour toi. Oui, la voiture n'est pas la même...

Léo

Je vais inventer le Mercedes trophy si ça continue

Sponsorisé par les Alternateurs Bosch

lexus4 a écrit:

le super 5 est quasi identique, pour beaucoup moins cher pour toi. Oui, la voiture n'est pas la même...

le volume de chargement est plus grand dans une 4L que dans une R5.
mais si pour le prix d'une 4L, tu as 2 R5, ça change tout.

mercedéesse a écrit:

lexus4 a écrit:

le super 5 est quasi identique, pour beaucoup moins cher pour toi. Oui, la voiture n'est pas la même...

le volume de chargement est plus grand dans une 4L que dans une R5.
mais si pour le prix d'une 4L, tu as 2 R5, ça change tout.

C'est sûr que c'est beaucoup plus répandu les R5 que les 4L maintenant

Oui, mais il me semble que pour le 4L Trophy il faut embarquer 50kg de matériel. Donc je pense que ça loge aussi bien dans une R5 que dans une 4L ;)

Les règlements ne sont pas exactement les même, ni la destination, mais je trouve que ça se vaut largement.

Tiens ça peut être intéressant de creuser un peu dans cette direction ! Je ne connaissais pas du tout. A voir !
Merci à toi Lexus4 pour ton témoignage ... Et j'espère que la santé va s'améliorer.

Voila la photo que j'avais faite, pour l'adresse du site


Mais de ce que le mec m'avait expliqué, c'est quand même différent sur la forme, car il faut pas obligatoirement être étudiant pour faire ce raid, donc je pense que la moyenne d'age est plus élevée ;)
Mais si ton but, c'est de faire de l'humanitaire, en découvrant un autre pays, sans être à fond sur la "4L", ce qui était mon but, je trouvais ça plus intéressant. Surtout qu'une 4L, franchement... Tiens, t'en as déjà conduit une ? Une R5 est quand même un poil plus confortable, la position de conduire est moderne, c'est une injection (enfin y'a des carbus, mais y'a aussi des injections donc pas de soucis de carbu), conso inférieur, tu peux te taper des 150 si tu en as envie, et j'avais trouvé une R5 gratos, et une autre super propre à 150€.

Une grosse révision, une plaque d'alu sous le moteur, d'autres roues, et hop.

Merci pour la santé, normalement c'est finit, mais il faut 10ans sans rechute pour dire que c'est guérit à 100%. Encore 5ans !

Je te remercie ! Beh on va voir avec les autres ... Mais je vais avoir du mal à les décider, ils aiment fort les 4L

J'ai des potes qui ont fait le 4L Trophy, et bien ils n'ont eu aucun souci avec la voiture, malgré qu'elle soit très peu préparée !

Et bon, faire un rallye du genre, je préfère en 4L qu'en Super 5, la 5 est bien trop aseptisée et moderne, c'est pas drôle, la 4L (que j'ai utilisé pas mal l'hiver dernier) est franchement drôle à conduire : une 0.9L avec 4 tambours en plus !

Ca pollue un max pour des nèfles
Tu n'auras pas un radis

-YoYo- a écrit:

J'ai des potes qui ont fait le 4L Trophy, et bien ils n'ont eu aucun souci avec la voiture, malgré qu'elle soit très peu préparée !

Et bon, faire un rallye du genre, je préfère en 4L qu'en Super 5, la 5 est bien trop aseptisée et moderne, c'est pas drôle, la 4L (que j'ai utilisé pas mal l'hiver dernier) est franchement drôle à conduire : une 0.9L avec 4 tambours en plus !

Ouais à ce qu'il parait c'est super sympa à conduire ! Bon, je vais en voir une demain matin

Les autres ne veulent pas entendre parler de R5, ils sont à fond sur les 4L ! J'avoue que c'est quand même plus fun
(des sièges de 190, sans l'appuie-coude, vous pensez que ça rentre en largeur à l'avant ? )