VITO 115 CDI Compact, bruit roulement! help...

Bonjour à tous,

Je viens de faire l'acquisition d'un VITO 115 CDI Compact de 2006 avec 180000Km! Il fait un bruit trés sourd (comme de roulement) à partir de 95 km/h et jusqu'à 110Km/h! Et ce bruit est trés désagréable!! Bref le véhicule ayant passé le CT avec succès, vierge, je me demande d'ou cela peut-il bien venir!
J'ai vu un autre post à ce sujet qui ressemble vraiment à mon problème:

https://mercedes-benz.forumactif.com/les-utilitaires-mercedes-f54/vito-long-111-cdi-vibration-importante-entre-90-et-110-km-h-t40020.htm

Qu'en pensez vs? Ce ressemble vraiment à mes roulements de l'arbre de transmission!? En plus vu mon km ça ne me parait pas anormal...

Que me conseillez vous? De le faire changer ds un garage poids lourd? mercedes?
Est-ce faisable soit même? Sachant que j'ai un peu d'expériences mécaniques (déjà changé distribution, joint de culasse...)!

Merci d'avance de vos conseils, réponses...

Doudoubike

Rebjr,

Alors pas de pistes, d'idées, conseils...? J'ai pt-etre oublié de préciser des choses??
N'hésitez pas à me demander si il manque des infos...
Merci d'avance

bonsoir à tous,

Quelqu'un peut-il juste répondre à mon post car je me demande si mon message est bien visible sur le forum!!??

Merci

bonsoir,
post bien visible, mais je ne saurai pas du tout t'aider.

je pense que tu dois effectuer les même opérations que cel du tuto 111cdi
permutation des pneumatiques
équilibrage des 4 roues
et faire vérifier ton arbre de transmission
et je pense que tu dois être capable de le faire toi même au vue des opérations que tu as déjà effectuées
voila

Bonsoir,

ça y est des réponses, merci!

Je vais mercredi chez un garagiste poids-lourd de ma région mettre le vito sur un pont après un essai sur route...
Je vous tiens au jus ds tout les cas!
Mais si certains ont des conseils, vécus une expérience similaire sur ces véhicules...bref n'hésitez pas!
Merci

deformation des pneus ou usure en facettes !!!

J'ai eu une expérience similaire mais avec une opel astra. J'avais depuis trés longtemps un bruit de roulement que le CT n'avait pas vu non plus. Déterminé à le changer mais ne trouvant pas la roue concerné, je fais faire un dignostique de tenue de route chez Norauto. Bilan, tout mes roulements étaient bon. C'était les pneumatiques arriére qui étaient trop vieux. Pas usé mais trop vieux... La structure du pneu était complétement morte, ce qui fait que mes pneus n'avaient aucune tenue. Des vrais ballons... A l'arret , ça ne se voyait pas trop mais en route, ça devait travailler. Du coup la bande de roulement était usé en escalier (d'aprés le gars) ce qui provoquait ce bruit sourd de roulement...


Alors je ne dis pas que ton probléme vient de là, mais je serais toi je ferais ce diagnostique d'un prix raisonable (je pense) puisqu'il me l'ont fait gratuit en changeant les pneus concernés.

Tout d'abord merci à tous d'avoir pris le tps de répondre!

Surfeur a écrit:

J'ai eu une expérience similaire mais avec une opel astra. J'avais depuis trés longtemps un bruit de roulement que le CT n'avait pas vu non plus. Déterminé à le changer mais ne trouvant pas la roue concerné, je fais faire un dignostique de tenue de route chez Norauto. Bilan, tout mes roulements étaient bon. C'était les pneumatiques arriére qui étaient trop vieux. Pas usé mais trop vieux... La structure du pneu était complétement morte, ce qui fait que mes pneus n'avaient aucune tenue. Des vrais ballons... A l'arret , ça ne se voyait pas trop mais en route, ça devait travailler. Du coup la bande de roulement était usé en escalier (d'aprés le gars) ce qui provoquait ce bruit sourd de roulement...


Alors je ne dis pas que ton probléme vient de là, mais je serais toi je ferais ce diagnostique d'un prix raisonable (je pense) puisqu'il me l'ont fait gratuit en changeant les pneus concernés.

Concernant ton soucis de pneus, le bruit sourd apparaissait à quelle vitesse? Et jusqu'à quelle vitesse? De manière régulière ou de tps en tps?
Moi j'ai également déjà eu des soucis de pneus sur d'autre véhicules mais ça apparaissait des 40KM/h!

C'est pour ça que je ne pense pas que cela vienne des pneus! Car ils ont moins de 10000Km pour les 4 et ne sont pas vieux! A moins que ce soit un équilibrage...
A suivre

Je ne me souviens pas de vitesse particuliére. Le bruit dépendait de la route. Sur un bitume peu abrasif, on l'entendait trés fort.
Dans ton cas, oui si les pneus sont neuf, c'est peu probable mais un mauvais équilibrage est toujours possible. Tu n'as pas perdu de "plombage"?

J'ai aussi eu ce probléme quand j'ai acheté mon VITO .
Pneu usé en facette qui ronflait comme un roulement (augmentation avec la vitesse) dés 50 km/h!
Sur les vieux pneus ,l'eau peut s'infiltrer et finir par corroder les nappes métalliques .(dixit DK ).
Cela peut ce voir ou ce toucher .
A+

salut a tous

j ai un probleme plus ou moins similaire sur mon vio que j ai depuis.... deux jours... et qui est deja sur une depanneuse j aurais pas reussi a le ramener chez moi!

les 30 derniers km avan d appeler a l aide, gros bruits de roulement aléatoires.

j espere que l equilibrage ou les pneus seront la solution...

Bjr à tous,

Pour l'instant je n'ai pas eu le tps d'aller voir chez un spécialiste car j'ai des gros soucis de dos! Bref la priorité est de réparer le bonhomme avt le vito...
Mais je sens vraiment que ce n'est pas les pneus...

Bjr binbin, c'est quoi ton vito (année, modèle, km...)? A quelle vitesse tu as le soucis? Tjrs à la même vitesse? Quelquesoit la route?

A suivre

Alors c est un 110d de 1999, 330 000 km, ancienne ambulance.
Ct vierge en 2008, quasi pas roule depuis.
J ai fait 500 km sans pb, et d' un coup sur l autoroute gros bruit de frottement de plus en plus fort, j ai finit en warnings a 40 a l heure le bruit pire que tout.
Je me suis arrêter une heure le temps d' attendre l assistance, le bruit était moins fort.
Le garagiste pense a un roulement, voir un pont... :-(

binbin a écrit:

Alors c est un 110d de 1999, 330 000 km, ancienne ambulance.
Ct vierge en 2008, quasi pas roule depuis.
J ai fait 500 km sans pb, et d' un coup sur l autoroute gros bruit de frottement de plus en plus fort, j ai finit en warnings a 40 a l heure le bruit pire que tout.
Je me suis arrêter une heure le temps d' attendre l assistance, le bruit était moins fort.
Le garagiste pense a un roulement, voir un pont... :-(

Normalement si c'est un roulement, ça arrive ptit à ptit le bruit! Je n'ai pas souvenir, même ds mes connaissances, d'un roulement qui lache d'un coup! Mais il y a pt-etre des exceptions!
Par contre sur ton modèle (si je ne dis pas de betises) tu doit etre en traction! A partir de 2004 ça passe en propulsion (comme le miens)! Et apparement sur les tractions il y a de tps en tps des soucis de cardans...Mais bon normalement un cardan qui fait du bruit c'est un peu comme les roulements, ça arrive ptit à ptit aussi!

En tout cas la technique (que moi j'utilise, et il y en surement d'autre...) pour vérifier un roulement de roue c'est de soulever avec le cric chaque roue (une par une) et ensuite tu l'as fait tourner ds le vide! Lorsqu'un roulement est mort ça fait un sacré bruit...

Mais tout d'abord est-ce que ton bruit est présent constament (suivant etat de la route....) à la meme vitesse? Ou est-ce que de tps en tps ça disparait?

a suivre

oui c est vrai intéressant ta technique... j'ai beaucoup a apprendre sur les bagnoles, pour l'instant mon domaine c est les moto!

jpeu pas dire que c est venu d'un coup, je sentais la directions avec du jeu et un claquement dans le volant de temps a autres, des a coup dans la direction en cas de brusque décélaration, mais rien d'allarmant pendant 500 bornes.

puis d'un coup en 10 bornes c est devenu nimporte quoi!

par contre quand on a repris la caisse pour l'essayer avec le garagiste, ça avait presque disparu, ça revenait mais beaucoup moins fort

j'ai pensé au cardan car un souflet est défait de son logement d'un coté, coté moteur, mais comme je n'ai pas eu le soucis plus particulierement en tournant les roues, ça me semblait bisare que ça soit un cardan...

Moi aussi je suis à fond ds la moto!!

Je roule en 1000GSXR K5 mais que sur circuit!! Et c'est pour ça que j'ai acheté un vito!! Pour mettre la meule dedans+tout le bordel et roule!
Et ça me fait un gros monospace pour utilisation familiale+bricolage! Bref que du bonheur pour l'instant! Mis à part mon bruit de roulement!

Pour revenir à ton cas j'ai vraiment l'impression que c'est un cardan!! Si tu vas chez n'importe quel garagiste qui te le mettra sur le pont te le confirmera!...ou pas!
En tout cas tous les symptomes sont présents!! Soufflet qui est mort, claquement de tps en tps....Et comme je disais précédement il semble que cela soit une fragilité connue sur "les vitos tractions!!"

Bref je te conseil vivement d'aller le faire vérifier (car c'est pt-etre autre chose) car si ça pète sans prévenir tu risques de rentrer à pieds...

A suivre

Ben de toute façon me suis fait dépanner et rapatrier, suis dans le train... :-(

Dc j attend le bilan mardi... Et j y retourne LOL!

Sinon tout pareil je viens de tout plaquer, mon boulot et l audi qui va avec, j'ai pris le vito pour la seule chose qui m intéresse: les comptes de moto!

Le mien est un ex ambulance, qui servira a transporter d' le Cbr, et camping car sur les paddocks!

enfin de retour a marseille avec le vito.

bilan: 150 euros, un roulement.

Et en partant du garage: "glonk glonk glonk...."

oui vous avez reconnu... je vais avoir droit a un cardan!

je ne sait pas si c est lié, mais couinements de roue et claquements dans le volant quand la direction n'est pas en charge...

bref y'a du boulot!

semaine prochine check up complet chez mon pote a lyon, peinture et accessoires si l'état mécanique général de la bete le permet...

Salut,

Oui je m'en doutais un peu!

Bref, bon courgage pour les réparations! Et en espérant que ce ne sera pas "la loi des séries"...

A+

Bjr à tous,

Juste pour vs tenir informé! Donc après vidange du pont, changement du roulement en entrée de pont il y a tjrs la vibration!! Ils vont déposer la transmission pour la faire équilibrer maintenant!
J'espère que ça suffira car mon entrée chez merco me coute des ronds!!

A suivre

https://mercedes-benz.forumactif.com/t55975-deposer-pont-vito-propulsion-115-cdi?highlight=tableau+de+bord+VITO
Sur ce post.

Moi s'était le couple conique. l'axe avait du jeu et à force trop de jeu si bien qu'il y avait un claquement lors des descentes ou qd je lachais l'accélérateur.

Bonsoir à tous,

Juste pour faire un ptit retour de mes histoires de bruits!

Donc au final cet hiver j'ai un garagiste poids lourd qui m'a fait rééquilibrer mon arbre de transmission 550E...pour rien! Après différents diagnostiques erronés ils ont finis par en déduire que le pont était mort!

J'ai donc décidé de le démonter moi-même et de le faire examiner par un spécialiste de boite de vitesse!
J'ai un peu galéré vu le poids du pont (surtout quand on a des pb de dos!) mais je l'ai donc déposé chez le spécialiste qui l'a complétement démonté! Verdict: il m'a dit mais "il est comme neuf le pont"!! Je lui est laché 250E pour le remontage (réglage couple conique...)! Mais ou moins je savais que mon pont n'allait pas finir par me lacher! Et je l'ai remonté! et biensur j'avais tjrs le même bruit...
Et pour infos il voulait me remplacer les roulements tant qu'à faire! mercedes ne vends aucune pièce au détail de leur pont!! ça se vends en entier ou rien! Et c'est 3500E le pont....gloups! Et du coup j'ai un peu laissé tomber cette histoire de bruit...

mais au final je ne voyais plus que les cardans qui pouvaient faire ce bruit! Donc je verrais ça plus tard! Car comme je disais précédemment, le premier garagiste avait controlé chaque roulements de roues, chaque pneus (ils étaient neuf) en inversant aussi avt et arrière, arbre de transmission ok! Puis ensuite le pont s'est avéré en parfait état! Pas de bruit suspect au niveau de la boite...

Et puis il y a 15 jrs j'ai enmené mon vito chez mercedes cette fois ci car je n'avais plus de clim (compresseur qui était mort!)! Bref et je leur explique mon histoire de bruit et si il pouvait quand même regarder!
Ils m'ont rappeler 1 h après: "on a trouvé!" Ils ont mis 4 jantes avec des michelins neuf et là plus de bruit!!!!!!!!!!!!!!!!
En fait le premier garagiste a vite passé cette étape car mes pneus étaient neuf et en plus ils avaient inversés avt et arrière en constatant le même bruit au final! Donc pour eux, c'était autre chose!
En fait mes 4 pneus st casi neuf mais déformés en facettes!! Mais j'avais acheté le vito à un particulier qui venait de les changer...

Bref j'espère que ça pourrait aider d'autres personnes ds leurs analyses et surtout pour éviter de faire autant de dépenses pour rien!

La marque et dimension de mes "pneus déformés" est 205/65 R16 107 T FIRESTONE VANHAWK. Donc je n'ai pas envie de les conseiller!!

Bonne continuation à tous

Slt ,tes pneus était peut etre neuf mais depuis longtemps (trés longtemps ...) sur l'étagére du gentil marchand qui les a vendu à pas chére
au gentil particulier qui savait qu'il allait refourguer son Vito........j'ai lu un truc un jour sur un marquage sur le flanc du pneu qui te permet de connaitre la date de fabrication mais je ne sais plus ou.
L'essentiel c'est que tu as résolu le probléme ....(et tu sais maintenant que ton Vito est COSTAUD de partout !)
Bonne continuation
@+

Pour info des indications sur le numéro indiqués sur les Flan de pneu :
http://www.oponeo.fr/article/date-de-fabrication-et-autres-signes-sur-les-pneus