avis sur grand prix F1

Et voici le verdict,
la FIA ne convoquera Ferrari que le 10 septembre

Personne n'ose se mouiller,
alors que l'on commençait à revoir 24 voitures en duel, le spectre de ne voir que 12 d'entre elles être meilleur,
BON DIEU, les duels entre pilotes de même écuries sont les plus beaux.

A deux voir trois grand prix de la fin, on peut comprendre que l'un a assis sa supériorité, mais pas cette année,
regardez VETTEL et WEBBER, HAMILTON et BUTTON, et je passe sur les écuries en bas de classement

Tant que Ferrari, à ce jour l'écurie la plus pitoyable avec un pilote qui vous fait des cacas nerveux agiront de la sorte, Ils auront bon essayé de modifier les reglements, ajuster certaines regles, on retournera à des scènes vécues dix ans plus tôt, où le pilote avait eu honte de monter sur le podium, vous voyez de qui je parle,
Et ALONSO est pire,

Hier soir, j'ai pu voir le podium,
F MASSA n'avais pas le sourire,


Déjà F ALONSO a dépassé F MASSA à l'entré des stands lors d'un grand-prix durant cette saison. Avec ça, F MASSA avais perdu beaucoup de points pour le championnat.

Cela fais plus de dix ans que la F1 est une mascarade, voir une science fiction, dont tout est fait (réglement technique, commissaire de courses, etc...) pour favoriser la victoire de la scuderia Ferrari. Non pas parce que la Fia préfère Ferrari, mais parce que les possesseurs de ferrari sont ceux qui assistent le plus aux grand prix, et donc potentiellement ceux qui rapportent le plus de fric. Trop de dessous de table, trop de blocages techniques qui empêchent les constructeurs de s'exprimer pleinement sur le plan technique.
Avant, les techniques innovés lors des courses de F1 enrichissaient la voiture de monsieur tous le monde. Maintenant, que dalle, seul le fric compte.
Si vous voulez voir du sport auto, regardez le DTM cet année, un vrai délice ou les remportent de belles victoires.

En F1, il y a quand même du beau spectacle mais ce n'est pas sur tous les circuits.

Frisson a raison, du spectacle, je reconnais que cette année, on en a eu, mais surtout grâce aux aléas, maintenant, ce battre à coupe de centièmes, tout se joue sur les qualifs, car le fait de ne plus effectuer de ravitaillement, d'avoir un manufacturier unique, et progrès oblige de l'électronique au top, visiblement, s(il voulait du sport comme il y a 20 ans il faut supprimer les conversations radio, les surveillances de carburant, les surveillances sur le régime moteur, et tout les reste, et ne laisser que le pilote gérer sa course.
C'est comme le tour de france, liaison entre cycliste avec le directeur de course, et tout le reste, seul les panneaux des motos et en F1 le panneau dans la ligne des stands devraient être autorisés.

Mais cela s'appelle régresser, et pourtant.

Politiquement, l'argentier ne voit que son compte en banque, en allant chercher des deniers dans des pays tels que dubai, et les crises économiques et maintenant écologiques (pipeau) obligent les constructeurs à réduire leurs frais.

ou alors, revenir à l'élite.
Ne mérite la Formule 1 que l'élite.Moins de courses, moins d'écuries, plus de développement, et pas d'écurie qui viennent juste grâce à un montage boursier qui ne cherche que du profit.
A l'origine, La F1 était la vitrine d'une marque, aujourd(hui, c'est la vitrine des banquiers.

Il y a beaucoup de positions qui sont jouer lors des arrêtes aux stands.

La FIA est en déficit.

Maintenant, ceux qui gagne, en fonction des voitures.

Quand il y avais plusieurs manufacturier de pneus, il fallait prendre plusieurs paramètres pour savoir quel est le constructeur était le plus rapide.

http://www.caradisiac.com/Michael-Schumacher-inquiete-par-la-justice-allemande-a-cause-d-un-exces-de-vitesse-en-Wiesmann-59259.htm

http://motorsport.nextgen-auto.com/Ecclestone-est-favorable-aux-consignes-d-equipe.html
http://motorsport.nextgen-auto.com/Briatore-soutient-Ferrari.html

http://www.toilef1.com/Vettel-espere-tirer-profit-de-la.html


http://www.caradisiac.com/Alonso-Trop-tot-pour-etre-n-1-59277.htm

Il y avait longtemps que l'on n'avait plus entendu Briatore

Ecclestone soutient Ferrari,

Pour la Hongrie, quels sont vos pronostics

1 WEBBER
2 VETTEL
3HAMILTON
4ROSBERG
5ALONSO
6 BUTTON
7 SCHUMACHER
8 KUBIKA

http://www.toilef1.com/Schumacher-demande-a-son-equipe-de.html
http://www.toilef1.com/Rosberg-espere-un-bon-resultat-en.html
http://www.toilef1.com/Brawn-reste-optimiste-pour-la.html

http://motorsport.nextgen-auto.com/Brawn-pour-la-liberalisation-des-consignes-d-equipe.html

http://motorsport.nextgen-auto.com/La-FIA-cherche-une-date-pour-entendre-Ferrari.html
http://www.toilef1.com/L-audience-de-Ferrari-pourrait.html

http://www.toilef1.com/Massa-qualifie-Hockenheim-de.html

http://www.toilef1.com/Brawn-veut-repenser-le.html

une petite question qui n'a aucun rapport avec la F1
Ou se trouve la zone athermique du pare brise pour mettre un badge de télépéage??

http://www.autohebdo.fr/f1/f1/article-25-25-4631/280710-un-double-gache-et-maintenant...-
http://www.toilef1.com/La-federation-espagnole-soutiendra.html

eric54 a écrit:

une petite question qui n'a aucun rapport avec la F1
Ou se trouve la zone athermique du pare brise pour mettre un badge de télépéage??

C'est le pare-brise entier qui l'est, pour que la clim. soit plus efficace.
Les rayons solaire pénètrent moins l'habitacle.
Du coups GPS et autres fonctionnent avec quelques difficultés.

http://www.caradisiac.com/F1-Un-deuxieme-cable-de-retenue-par-roue-sur-les-monoplaces-de-59381.htm

ce post a plus sa place ailleur que sur le comptoir, je déplace !

Ce que je me disait


Bon :
http://motorsport.nextgen-auto.com/Les-consignes-d-equipe-expliquees-par-Coulthard.html



MONACO toujours au calendrier : http://motorsport.nextgen-auto.com/Le-Grand-Prix-de-Monaco-prolonge-pour-10-ans.html

http://www.toilef1.com/Massa-Snr-La-consigne-d-equipe-de.html
http://motorsport.nextgen-auto.com/Minardi-soutient-Ferrari.html

Frisson a écrit:

http://www.caradisiac.com/F1-Un-deuxieme-cable-de-retenue-par-roue-sur-les-monoplaces-de-59381.htm

effectivement on a encore vu samedi avec Liuzzi que les roues avaient tendance à voler

C'est drôle Ross brawn ex rouge propose à la FIA et aux écuries de trouver une solution pour conserver l'intégrité de la compétition

Qui seme le vent récolte la tempete

http://www.caradisiac.com/F1-Hongrie-pluie-le-week-end-mais-course-au-sec-59407.htm

http://motorsport.nextgen-auto.com/Barrichello-veut-que-la-FIA-soit-ferme-sur-les-consignes.html
http://motorsport.nextgen-auto.com/Massa-Je-ne-suis-pas-numero-2.html

Ca c'est pas bon signe, la pluie, essais perturbés, et l'avantage qui pouvait être donné à des voitures oû la pointe de vitesse n'est pas "élevée" risque de s'amenuiser.
c'est un circuit où il faut pas mal d'appui de mémoire, et si je me souviens bien D.HILL avait damé le pion aux leaders avec une modeste arrows moteur yamaha.
Maintenant s'il pleut lors du GP, peut être la loterie

quand Massa ne sera plus chez les rouges, il tiendra les mêmes propos que Barrichello, qui a vécu aussi cet épisode.
Même avec un passage chez Brawn GP qui laissait paraître une légère préférence à BUTTON, je ne l'ai jamais vu autant épanoui.
Pour l'année dernière, il a quand même loupé le titre de peu, mais il ne peut s'en prendre qu'à lui même,

Dis frisson, tu ne m'as toujours pas donné ton pronostic