pb compteur vito

slt
je presente vite fait
je traine de tps en tps sur le forum mais je poste pas

donc moi c est bruno je roule depuis 2 ans en 112cdi de fin 99 (280000 km)(achete a 258000) je l ai achete a la base pour transporter ma moto et accessoirement dormir dedans le week end de course sur les circuits

donc la j en viens a mon pb j ai plus de compteur de vitesse mais le reste du tableau de bord fonctionne nickel au depart j ai pense que c etait juste le cable et la surprise chez merco c est un capteur elec
donc j ai appele mercedes et on me confirme que c est tres certainement le capteur situe sur la bv et on annonce le tarif 200e pour un simple capteur de vitesse
alors si quelqu un a une autre idee sur la panne(on sait jamais)(bon ca peut etre la console de bord mais a 500euros la bete je prefere pas y penser)
ou alors si vous avez des plans pour des pieces neuf ou d occas a des prix plus sympa que le concess

je suis preneur

merci

Problème de compteur ?
J'ai eu la même panne. Il s'agissait d'un pb du combiné d'instruments, c'est à dire les compteurs, voyants etc.
Prix 650€ !
Bonne chance.

Pêchou a écrit:

Problème de compteur ?
J'ai eu la même panne. Il s'agissait d'un pb du combiné d'instruments, c'est à dire les compteurs, voyants etc.
Prix 650€ !
Bonne chance.

je viens de m apercevoir hier que l aiguille s est remis a bouger et elle s est arreter le soir
je pense que c est engrenage dans le combine
je vais tout demonter pour voir si je peux remettre ca

Il me semble que tous les signaux qui arrivent au combiné d'instruments sont électriques. Une programmation est appliquée pour les mettre à l'échelle.
Rien de mécanique là-dedans.
Dans mon cas le cadran du compte-tours était douteux. Après remplacement par Mercedes, tout est réapparu normal. Une petite différence quand même, on ne peut plus afficher la température extérieure sur l'indicateur de droite (heure ou température), à côté du totalisateur de km.
Quant aux km au compteur : pas de chance la malette (magique) les a retrouvés et le garage n'a rien voulu savoir pour les rajeunir un peu !
C'est assez mystérieux !
Bonne chance.

Pêchou a écrit:

Il me semble que tous les signaux qui arrivent au combiné d'instruments sont électriques. Une programmation est appliquée pour les mettre à l'échelle.
Rien de mécanique là-dedans.
Dans mon cas le cadran du compte-tours était douteux. Après remplacement par Mercedes, tout est réapparu normal. Une petite différence quand même, on ne peut plus afficher la température extérieure sur l'indicateur de droite (heure ou température), à côté du totalisateur de km.
Quant aux km au compteur : pas de chance la malette (magique) les a retrouvés et le garage n'a rien voulu savoir pour les rajeunir un peu !
C'est assez mystérieux !
Bonne chance.

oui mais moi c est un vito de 1999 et je crois'a verif) que ai guille est bien entraine par un systeme mecenique
le totaliseur kilometrique fonctionne parfaitement mais l aiguille de vitesse a remarche en se decalant de 40 km/h et fait des a coup comme si un engrenage sautait
je verif ce week end

bon j ai change mon bloc compteur
et la j ai un soucis soit le compteur a des faux contact soit il faut une reprogrammation

le nouveau compteur fonctionne par moment et se coupe completement(les aiguilles reviennent a zero ) la jauge a carb ne reste pas en place et fait que des allez retour

boomer 59 si tu passe par la

même symptômes , depuis cet hiver mon bloc cadran joue les guirlandes de noël
Un coup, j'te vois, un coup j'te vois plus. Apres quelques minutes, cela fini par disparaitre
Mon vito a 100 000 KM et Mercedes m'informe que c'est un signe de fin de vie ( pour le bloc ) et que la seul solution est de le changer
Cout 800€
Me conseille de laisser comme cela, jusqu'à ce qu'il s'allume plus du tout
Chez BMW semble avoir le même soucis, mais arrive à les réparer car chez eux cela provient de la tresse qui semble avoir une faiblesse de soudure
Je trouve donc la réponse de Mercedes un peu expéditive
A votre avis, c'est réparable ou il faut tout changer ?

jafar 84 a écrit:

même symptômes , depuis cet hiver mon bloc cadran joue les guirlandes de noël
Un coup, j'te vois, un coup j'te vois plus. Apres quelques minutes, cela fini par disparaitre
Mon vito a 100 000 KM et Mercedes m'informe que c'est un signe de fin de vie ( pour le bloc ) et que la seul solution est de le changer
Cout 800€
Me conseille de laisser comme cela, jusqu'à ce qu'il s'allume plus du tout
Chez BMW semble avoir le même soucis, mais arrive à les réparer car chez eux cela provient de la tresse qui semble avoir une faiblesse de soudure
Je trouve donc la réponse de Mercedes un peu expéditive
A votre avis, c'est réparable ou il faut tout changer ?

il y a des boites qui repare les compteur (180euros)(garanti 6 mois ou 1an je crois)
par contre je connais pas la fiabilite des reparations

tu penses à des électriciens auto ?
Ce qu'on m'a dit également c'est qu'il faut le reprogrammer et que seul Mercedes peut le faire
Et voir aussi la main d'oeuvre pour le démonter et le remonter
Je vais quand même me renseigner, et si avez des adresses, n'hésitez pas

jafar 84 a écrit:

tu penses à des électriciens auto ?
Ce qu'on m'a dit également c'est qu'il faut le reprogrammer et que seul Mercedes peut le faire
Et voir aussi la main d'oeuvre pour le démonter et le remonter
Je vais quand même me renseigner, et si avez des adresses, n'hésitez pas

non pas des elec auto
et puis la reprogrammation mercedes cest juste pour le kilometrage le reste c est du plug and play

pour la reparation j ai vu sur le net des boites qui reparait les compteur
voici un lien(je connais pas ces boites donc appel les pour infos)

http://www.electronique-auto.com/shop/compteur/reparation/reparation-compteur-mercedes-vito-magneti-marelli.html

alors la, c'est de l'info
Merci je vais me renseigner, et vais voir s'il est difficile à démonter, et si vous avez la méthode, je suis preneur
Merci et pense que ça vas servir à d'autre

jafar 84 a écrit:

alors la, c'est de l'info
Merci je vais me renseigner, et vais voir s'il est difficile à démonter, et si vous avez la méthode, je suis preneur
Merci et pense que ça vas servir à d'autre

pour deposer le bloc compteur
tu as 2 cache vis en plastique et derriere 2 vis
apres avoir enlever les vis tire dessus (essaie de faire levier avec un tournevis dans les 2trous des vis )car le bloc est un peu dure a retirer

voila bon demontage

Merci beaucoup gazzz
Je vais attendre septembre pour voir cela, car il va rentrer dans la période ou il va beaucoup servir ( car il est équipé en camping car )
Encore merci de ces infos et vous tiendrais informé de la suite

j'oubliais de te demander gazzz, tu as résolu ton problème depuis Mars ??

jafar 84 a écrit:

j'oubliais de te demander gazzz, tu as résolu ton problème depuis Mars ??

non mon pb de compteur est tjrs la les aiguille fonctionne et de temps en temps font un aller retour a zero et reparte
donc temps que ca tiens comme ca je laisse le jour ou ca econne trop je le ferai reparer si c est possible

Ca y est , j'ai fait chauffé la carte bleu
Suite à vos messages, je m'étais renseigné pour le faire contrôler, le coût dans les 200€
Mais après discutions avec des électroniciens j'ai revu mon jugement
Pour eux, réparer ça peut tenir X année, mais aussi il peut y avoir un autre élément qui saute et rebelote, retour à la case départ
donc, comme je voudrais garder mon vito encore quelques années; j'ai préféré changer l'ensemble chez Mercedes
Montant 800E
va falloir faire des heures supplémentaires
Mais que c'est beau in compteur tout neuf
Francis