j'ai failli tue une personne !!

Si met le sélecteur sur P sans le frein et qu'une voiture pousse.
C'est la goupilles qui va prendre coup.
Même chose si le frein à main a été mi après


Si tu met le frein à main et ensuite le sélecteur sur P, aucun risque. Les concessionnaires disent ce procéder quand t-on prend la livraison de la voiture.

Le débat sans fin.. Qui à raison le concessionnaire de tel ville ou le concessionnaire de l'autre ville?.... la suite au prochain épisode

C'est peut-être parce que chez Mercedes j'ai remarqué qu'entre le moment ou l'on enclenche le frein à pied, la voiture descend encore de quelques centimètres tout de suite après. (une spécificité Mercedes ?)
Ce qui n'est absolument pas le cas sur la Porsche. Une fois que le frein à main est actionné, la voiture ne bouge plus.

Ca répond pas à ma question

Pierro 40 a écrit:

Où ce trouve le fameux cliquet, est il dans la boite, si oui, s'il est cassé faut ouvrir la boite
Enfin est ce déja arrivé à qqu'un ici ?

Après la façon de procéder, c'est de la simple jugeotte mécanique, le process varie selon les cas de figures, on sent bien quand le cliquet est en contrainte au moment de passer à D.

Flavporsche a écrit:

C'est peut-être parce que chez Mercedes j'ai remarqué qu'entre le moment ou l'on enclenche le frein à pied, la voiture descend encore de quelques centimètres tout de suite après. (une spécificité Mercedes ?)
Ce qui n'est absolument pas le cas sur la Porsche. Une fois que le frein à main est actionné, la voiture ne bouge plus.

moi elle bouge pas d'un poil

Flavporsche a écrit:

C'est peut-être parce que chez Mercedes j'ai remarqué qu'entre le moment ou l'on enclenche le frein à pied, la voiture descend encore de quelques centimètres tout de suite après. (une spécificité Mercedes ?)
Ce qui n'est absolument pas le cas sur la Porsche. Une fois que le frein à main est actionné, la voiture ne bouge plus.

C'est le système de frein de stationnement à tambour combiné au disque de frein AR.

Frein serré, la voiture peut bouger de 2/3 cm, en plus, ça fait du bruit.

Pierro 40 a écrit:

Ca répond pas à ma question

Pierro 40 a écrit:

Où ce trouve le fameux cliquet, est il dans la boite, si oui, s'il est cassé faut ouvrir la boite
Enfin est ce déja arrivé à qqu'un ici ?

Après la façon de procéder, c'est de la simple jugeotte mécanique, le process varie selon les cas de figures, on sent bien quand le cliquet est en contrainte au moment de passer à D.

C'est incassable! C'est étudié pour immobiliser la voiture. Te tracasses pas!

2cent3 a écrit:

C'est le système de frein de stationnement à tambour combiné au disque de frein AR.

Frein serré, la voiture peut bouger de 2/3 cm, en plus, ça fait du bruit.

Oui tout à fait ! La voiture fait un bruit assez roturier sur une Mercedes, et bouge un petit peu.
La première fois je croyais que le frein à main fonctionnait pas !

Au point que quelques jours après l'achat, j'ai démonté pour voir...que c'était normal

Lyrcko a écrit:

Moi je me stationne souvent à l'écart et faut toujours qu'il y ai un c... qui se gare à côté de ma voiture (bien colé) alors qu'il y a de la place ailleurs.

Les coups de portière ne sont pas rare, de la part de gens qui n'ont que faire de leur véhicule et surtout de celui des autres!

Il m'est déjà arrivé d'entendre : Et alors, c'est qu'une bagnole

+1

Heureux également de voir que je ne suis pas le seul fou-furieux qui se gare à pétaouschnock... (je frise parfois la paranoïa).

Y'a quand même de quoi : ma bagnole de boulot (neuve d'un 1an) est tartinée de rayures, mini-bosses et autres impacts, alors que les anciennes (20 ans et plus), sont impec'...

Aucun respect de rien : ça me ruine le moral...

Je viens dernièrement de trouver THE solution, et là je m'éclate.
C'est presque devenu un exutoire à ma frustration car je vais exprès faire les courses avec ça (ne serait-ce que pour voir la tronches des gus !)

Le pire ? c'est que quand je sors du magasin les 2 bagnoles garées à côté du tagazou, le sont à plus d'un mètre... (ça m'éneeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeerve ! )

Enfin bref, voilà le truc (que je conseille à tous) :

Flavporsche a écrit:

Je mets toujours une vitesse à l'arrêt quand la voiture est garée. Ça évite en cas de défaillance du frein à main (ou de la personne distraite) de retrouver sa voiture dans une autre, ou encore en bas d'une côte au milieu d'un Carrefour.

Ce serait le gag, ça, dans le magasin

John76 a écrit:

Heureux également de voir que je ne suis pas le seul fou-furieux qui se gare à pétaouschnock... (je frise parfois la paranoïa).

Y'a quand même de quoi : ma bagnole de boulot (neuve d'un 1an) est tartinée de rayures, mini-bosses et autres impacts, alors que les anciennes (20 ans et plus), sont impec'...

Aucun respect de rien : ça me ruine le moral...

Je viens dernièrement de trouver THE solution, et là je m'éclate.
C'est presque devenu un exutoire à ma frustration car je vais exprès faire les courses avec ça (ne serait-ce que pour voir la tronches des gus !)

Le pire ? c'est que quand je sors du magasin les 2 bagnoles garées à côté du tagazou, le sont à plus d'un mètre... (ça m'éneeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeerve ! )

Enfin bref, voilà le truc (que je conseille à tous) :

ça c'est une bonne idée.

C'est quoi votre technique parce que depuis que j'ai la Benz, me garer pour les courses me donne mal au crâne:

1. Tu te gares loin et donc ta voiture est moins "visible" et donc plus sujette aux visites et aux jalousies (c'est comme ça que je me suis fait rayer le capot !)
   
2. Tu te gares à une place normale et t'as un blaireau qui ouvre sa porte en grand et qui te raye la tienne
   
3. Tu te gares entre 2 places en ayant peur qu'un pilote en Scénic ne comprenne pas la manoeuvre et te raye ta caisse en se disant "pour qui il se prend celui-là à prendre 2 place parce qu'li a une Benz"
   
4. ....
   

Tous les conseils sont le bienvenu, demain c'est jour de courses

John76 a écrit:

Enfin bref, voilà le truc (que je conseille à tous) :

Ça c'est de la bêbête.

Tu fais t'es course pour 6 mois.

le_totophe a écrit:

C'est quoi votre technique parce que depuis que j'ai la Benz, me garer pour les courses me donne mal au crâne:

1. Tu te gares loin et donc ta voiture est moins "visible" et donc plus sujette aux visites et aux jalousies (c'est comme ça que je me suis fait rayer le capot !)
   
2. Tu te gares à une place normale et t'as un blaireau qui ouvre sa porte en grand et qui te raye la tienne
   
3. Tu te gares entre 2 places en ayant peur qu'un pilote en Scénic ne comprenne pas la manoeuvre et te raye ta caisse en se disant "pour qui il se prend celui-là à prendre 2 place parce qu'li a une Benz"
   
4. ....
   

Tous les conseils sont le bienvenu, demain c'est jour de courses

En ce garant loin, il y a moins de risques mais.
Oui, il y aura toujours un risque qu'une personne qui ne fera pas attention.

Nous avons déjà fait des courses,
Avec la W124, nous avons eu un problème, une personne tripotais sa boite en métal sur le coffre et ça a laisser des traces sur la malle du coffre.
Avec la W211, aucun soucis.

le_totophe a écrit:

C'est quoi votre technique parce que depuis que j'ai la Benz, me garer pour les courses me donne mal au crâne:

1. Tu te gares loin et donc ta voiture est moins "visible" et donc plus sujette aux visites et aux jalousies (c'est comme ça que je me suis fait rayer le capot !)
   
2. Tu te gares à une place normale et t'as un blaireau qui ouvre sa porte en grand et qui te raye la tienne
   
3. Tu te gares entre 2 places en ayant peur qu'un pilote en Scénic ne comprenne pas la manoeuvre et te raye ta caisse en se disant "pour qui il se prend celui-là à prendre 2 place parce qu'li a une Benz"
   
4. ....
   

Tous les conseils sont le bienvenu, demain c'est jour de courses

Tu attend ta proie dans ta caisse et surgie tel un lion enrager ( C'est du vécu ),
j'ai pourri une fois une délicate personne qui a taper ma portière passager comme un veau puis qui c'est confondu sous plusieurs excuses.
Il fallait voir la tronche surprise de la personne, quand je suis sortie de la voiture et lui est dit "on fait un constat maintenant!!!" et le reste

MICKA7 a écrit:

le_totophe a écrit:

C'est quoi votre technique parce que depuis que j'ai la Benz, me garer pour les courses me donne mal au crâne:

1. Tu te gares loin et donc ta voiture est moins "visible" et donc plus sujette aux visites et aux jalousies (c'est comme ça que je me suis fait rayer le capot !)
   
2. Tu te gares à une place normale et t'as un blaireau qui ouvre sa porte en grand et qui te raye la tienne
   
3. Tu te gares entre 2 places en ayant peur qu'un pilote en Scénic ne comprenne pas la manoeuvre et te raye ta caisse en se disant "pour qui il se prend celui-là à prendre 2 place parce qu'li a une Benz"
   
4. ....
   

Tous les conseils sont le bienvenu, demain c'est jour de courses

Tu attend ta proie dans ta caisse et surgie tel un lion enrager ( C'est du vécu ),
j'ai pourri une fois une délicate personne qui a taper ma portière passager comme un veau puis qui c'est confondu sous plusieurs excuses.
Il fallait voir la tronche surprise de la personne, quand je suis sortie de la voiture et lui est dit "on fait un constat maintenant!!!" et le reste

C'est à faire effectivement !

voila voiture récupéré super du travaille de pro jai meme du laissé un gros pour boire car récupéré la veille de noel ! la facture 698€ ttc

John76 a écrit:

Heureux également de voir que je ne suis pas le seul fou-furieux qui se gare à pétaouschnock... (je frise parfois la paranoïa).

Y'a quand même de quoi : ma bagnole de boulot (neuve d'un 1an) est tartinée de rayures, mini-bosses et autres impacts, alors que les anciennes (20 ans et plus), sont impec'...

Aucun respect de rien : ça me ruine le moral...

Je viens dernièrement de trouver THE solution, et là je m'éclate.
C'est presque devenu un exutoire à ma frustration car je vais exprès faire les courses avec ça (ne serait-ce que pour voir la tronches des gus !)

Le pire ? c'est que quand je sors du magasin les 2 bagnoles garées à côté du tagazou, le sont à plus d'un mètre... (ça m'éneeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeerve ! )

Enfin bref, voilà le truc (que je conseille à tous) :

C'est quoi ? Un TP3 ? Un 2087 ? Il a l'air en super état... Bon maintenant tu en as trop dit... (ou trop montré) On veut une jolie présentation avec photos, vidéos de la bête en action, plaques de désesablage, couverts à poisson et tout le toutim...

698 euros !! juste pour la porte ?

marzinex a écrit:

698 euros !! juste pour la porte ?

ben oui sortir les bosse une bagette neuve 3 couche de verni !! tu trouve moins cher mais pas chez mercedes

Si on n'a pas remplacé la porte, c'est quand même un prix !

C'est pas toi qui paye de toute façon!

La bosse n'était pas très importante si on a seulement redressé?

Moi, ça fait bien longtemps que j'utilise
mon trafic ( ancien corbillard ) pour faire
des courses. Tu peux charger pas mal
et il ne craint rien a croire Meme que les
gens ne s'en approchent pas de peur de passer
a l'horizontal ! Le SL, en général, je me gare
a Cheval sur 2 places mini et de l'autre cote
du parking.

et le résultat , c'est nickel ???

le_totophe a écrit:

C'est quoi votre technique parce que depuis que j'ai la Benz, me garer pour les courses me donne mal au crâne:

1. Tu te gares loin et donc ta voiture est moins "visible" et donc plus sujette aux visites et aux jalousies (c'est comme ça que je me suis fait rayer le capot !)
   
2. Tu te gares à une place normale et t'as un blaireau qui ouvre sa porte en grand et qui te raye la tienne
   
3. Tu te gares entre 2 places en ayant peur qu'un pilote en Scénic ne comprenne pas la manoeuvre et te raye ta caisse en se disant "pour qui il se prend celui-là à prendre 2 place parce qu'li a une Benz"
   
4. ....
   

Tous les conseils sont le bienvenu, demain c'est jour de courses

Perso, si le parking est bondé, j'opte pour une place de parking loooiiiiiiiinnnnn du commerce et s'il le faut je reste dans la voiture.

Il m'est arrivé de retrouver mon A6 avec tout le côté droit de rayé avec une clé, juste pour le plaisir d'un gros blairot . Si je l'avais vu faire ça, je me serais pas servi d'une clé, mais c'est certain qu'il aurait sa tête de rayée

Prendre 2 places, je le fais plus, car une mec peut prendre ça pour de la provocation. Se garer entre deux caisses du même genre que la mienne, c'est pas mal, sauf si les deux caisses partent avant ton retour et que tu reviennes et que tu te retrouves entre deux caisses pourries, en général, mal stationnées (genre pas possible d'ouvrir ta propre portière...)

Le manque de civisme de la plupart des gens me gave

Avant, mon père prenais aussi deux places, parfois quatre places.Maintenant il ne le fait plus.
Sauf quand les places ont été mal dimensionner.