a vendre: C43 AMG Grise cuir noir. Janvier 1999 / 98000 kms reels

on a testé déja E 430 VS C 43 .... la différence est énorme ! autant qu'entre une 280 SE et une 560 SEC !!!
c'est meme pas comparable !

j'ai eu le plaisir de posseder les 2, c'est clair que les perfs ne sont pas les memes, la C43 ecraserait littéralement la E
Par ailleurs le plaisir que procure une W210 V8 n'est pas le meme que celui d'une C43, pas mieux ni moins bien mais completement different.

arretez vous allez me faire encore plus regretter d'etre passé a coté de la voiture d'un certain kickback, vendue avant l'été dernier à un tres tres bon prix
a vrai dire une c43 break (je veux pas de sedan) propre a 8000 euros je suis aujourd'hui preneur....

moi c'est l'inverse ... les break j'aime moins et c'est plus lourd ....

idem pour moi, les break j'arrive pas.. j'ai tenté avec une A6 AVANT, y a pas moyen j'adhère pas. Par contre j'ai un fort penchant pour les 4 portes aux dépends des coupés (quoi que je me forcerai pas trop pour un CLK55 208 ou 209) . Pas grave faut de tout pour...

la berline est surement plus efficace et mieux insonorisée mais je prefére le look et le volume du break (enfants oblige)

UP: ma C43 est toujours a vendre, j'annonçais un prix devente de 11.5OO€, je suis pret à faire un effort sur mon prix c'est a discuté si la personne est vraiment intéressée.
A ce jour elle a 99.6OO kms, depuis janvier je suis souvent a l'étranger donc m'en sert bien moins

4matic a écrit:

UP: ma C43 est toujours a vendre, j'annonçais un prix devente de 11.5OO€, je suis pret à faire un effort sur mon prix c'est a discuté si la personne est vraiment intéressée.
A ce jour elle a 99.6OO kms, depuis janvier je suis souvent a l'étranger donc m'en sert bien moins

bonjour,je te repropose mon Ml 270 cdi en échange

merci pour cette offre, je crois (je crains) de devoir la décliner a moins que ton ML soit super equipé ou qu'il ait de super arguments? Le truc c'est que Je suis mordu du V8 donc logiquement aprés celle-ci sera un 500 ou un 55 quelque chose.
J'ai depuis DEC un véhicule diesel pour tous les jours donc je n'ai plus a considérer les trajets boulot et ville au quotidien pour le choix de ma MB, la prochaine sera donc 100% plaisir (E55, W140 ou ML 163AMG)

ouaou, si j'arrive a vendre ma sub assez rapidement (a moins qu'elle ne t'interesse en echange?) je prends direct !! bravo pour l'etat

la derniere vidange date de qd? question subsidiaire mais as tu pensé a vidanger le pont en meme temps que la boite ?

23/7/09 93450 KM suite a PB de chauffe survenu le samedi 08/08: aiguille T° monte d'un coup a presque 120°, LDR refoulé par durite de trop-plein du vase d'exp. remplacement viscocoupleur (191€) + calorstat + bouchon vase expan + sonde de T° + vidange LDR remplacement sirene alarme (93€) vidange moteur + filtre a huile + vidange lookeed des freins remplacement contacteur reglage siege conducteur sur portiere (121€)remplacement filtre Clim + tiroir + agrafes de fixation tiroir contrôle des 2 filtres a air: aspect et couleur du neuf . Cause reelle de la surchauffe: fusible N° 38 absent dans la boite a fusible (trouvée après reparation) cout total: 572€ de pieces + 220€ de MO = 792 €

Salut Tibam, tu as une partie de ta reponse juste au dessus.
Concernant le pont seul le controle de niveau a été fait, cela dit le vidanger ce n'est pas lourd a réaliser comme opération.
Pour ce qui est de ta Subaru je te remercie mais mon style de conduite va plus avec le 8cyl en V qu'avec le 4 a plat de plus elle s'ennuirait avec moi car je ne saurais pas l'exploiter pas a sa juste valeur.
J'ai eu pas mal d'offres d'echange, entre autres une 944, une Saab décapotable, une C280 W203, un monospace, et d'autres avec ou sans soulte que j'ai oublié. C'est du au fait qu'en janvier j'avais passé la meme annonce qu'ici sur Leboncoin en cochant "vend ou echange" d'ou le tas d'offre d'echange mais moi je veux uniquement une autre MB V8 (ou peut etre une Américaine) donc ça limite les possibilité d'echange, de plus je change d'appart en Juin donc une vente pour disposer de plus de cash sur quelques semaines serait une bonne idée. Je vais certainement la remettre sur Leboncoin mais en vente uniquement.
Cette petite C43 est vraiment clean, ceux ici qui connaissent mes autos pour les avoir croisé ou me les avoir acheté savent a quel point je suis soigneux avec mes jouets

ups en effet j'etais passé a coté pourtant j'ai tout lu
merci pour les infos !
elle m'interesse vraiment alors je vais tenter d'accelerer la vente

je te tiens au courant

p.s. je cherche depuis quelques temps une c36 ou c43 mais je suis souvent tombé sur des quasi epaves pour les c36 et des pers qui se touchaient niveau prix pour des c43 !
la tienne a le merite d'avoir un prix correct et semble en super etat !

Tu es de Marseille et moi de Nice donc ça ne va pas etre bien compliqué.
Pour ce qui est de la voiture, comme je le disais ds mon annonce mis a part le capot avant dont le peinture est en bon etat de presentation mais un peu "fumée" au niveau du métalisé elle est vraiment clean et presentable autant dehors qu'a l'interieur ou sous le capot.
j'aurai pu faire repeindre le capot pour pas grand chose de plus lorsque la carrossier a remplacé le PC avant mais je souhaite plutot le remplacer afin de retrouver l'emplacement pour l'etoile + monter une calandre Avantgarde et là ce n'est plus le meme budget.
Aucun frais a prévoir sur la voiture a ma connaissance: lorsque je la laisse chez le mécano il a pour consigne de faire tout ce qu'il faut elle peut donc prendre la route pour n'importe quelle destination et ceci a moindre frais car elle bouffe vraiment pas grand chose en essence

a propos du capot, normalement même si l'étoile n'y est plus on peut la remettre sans changer de capot puisque le logo utilise la même fixation que l'étoile !

edit: quelle est la puissance fiscale de la c43 ?

Punaise, j'étais sur Nice le WE dernier, si j'avais su, j'aurai abusé de ta gentillesse rien que pour entendre le feulement du V8.
Si cela ne t'avait pas dérangé, bien sur.
Je précise que je ne suis pas acheteur.

le cas present non: le trou a été parfaitement rebouché en tolerie par un carrossier, c'est parfaitement clean: plus la moindre trace du trou d'origine mais pas la moindre possibilité de retour en arriere non plus
C'est pour ça que je prévoyais de remplacer un de ces 4 le capot mais n'etant pas résolu a acheter un capot neuf chez MB juste pour pouvoir lui monter l'étoile dessus j'attendais un coup de pouce du destin: un beau capot d'occas ou une participation de l'assurance suite a un accrochage...

rv_bzh a écrit:

Punaise, j'étais sur Nice le WE dernier, si j'avais su, j'aurai abusé de ta gentillesse rien que pour entendre le feulement du V8.
Si cela ne t'avait pas dérangé, bien sur.
Je précise que je ne suis pas acheteur.

ca ne m'aurait pas dérangé, dans la mesure du possible je suis toujours ouvert a une discussion entre passionné!

tibam13 a écrit:

edit: quelle est la puissance fiscale de la c43 ?

je ne sais pas, je jette un oeil sur la carte grise et te communique ça demain, en tous cas c'est moitié prix puisque sup a 10 ans.

24

possible, je confirmerai demain.... et j'en profiterai pour aller la sortir de son garage et rouler avec 2 ou 3 jours il suffit que j'en parle pour qu'elle me démange!
En fait j'en suis accroc, une si petite auto avec un si gros moteur c'est un grand kiffe, c'est une Porsche des années 80 mais avec 4 portes: rustique, pas trop d'equipements mais feeling et gros plaisir.
Une partie de moi reste attaché a cette petite C et a trés envie de lui coller 4 jantes BBS ou AMG en 3 parties au raz des ailes + un silencieux central et ARR de chez SuperSprint pour entrendre encore plus son V8, c'est ce que j'avais fait sur ma E430 et le bruit etait une pure folie!
Le truc c'est que j'ai aussi envie d'une plus grosse auto, super confortable, super optionnée style bateau (comme une W140 par ex ou un ML55) et je crois que je dois suivre mes envies.

ben j'te confirme que c'est 24 j'ai la meme au garage ! mdr

4matic a écrit:

possible, je confirmerai demain.... et j'en profiterai pour aller la sortir de son garage et rouler avec 2 ou 3 jours il suffit que j'en parle pour qu'elle me démange!
En fait j'en suis accroc, une si petite auto avec un si gros moteur c'est un grand kiffe, c'est une Porsche des années 80 mais avec 4 portes: rustique, pas trop d'equipements mais feeling et gros plaisir.
Une partie de moi reste attaché a cette petite C et a trés envie de lui coller 4 jantes BBS ou AMG en 3 parties au raz des ailes + un silencieux central et ARR de chez SuperSprint pour entrendre encore plus son V8, c'est ce que j'avais fait sur ma E430 et le bruit etait une pure folie!
Le truc c'est que j'ai aussi envie d'une plus grosse auto, super confortable, super optionnée style bateau (comme une W140 par ex ou un ML55) et je crois que je dois suivre mes envies.

je crois aussi, sinon comment ferais je pour avoir une c43 ?

Le truc qui est cool c'est qu'elle n'est pas trés onéreuse:
Elle n'a pas une conception compliquée nécessitant d'aller chez MB pour les interventions, pas besoin non plus d'etre passée a l'ordinateur pour un oui ou pour un non.
Elle ne bouffe pas grand chose en carburant, meme en la chatouillant il n'y a pas de mauvaise surprises. Par ex mon ML Brabus (en 430 lui aussi) pouvait bouffer 5L ou 6L de plus, oui c'est vrai c'etait un camion 4x4 qui filait a des allures de senateurs mais bon a chaque plein ça fait une belle difference au portefeuille.

oui ben écoute si j'arrive a vendre ma sub assez vite je te la prends sur ! elle correspond parfaitement a ce que je cherche en remplacement de la sub:

-aussi puissante ou presque
-plus sobre
-plus confortable
-bva

4matic a écrit:

rv_bzh a écrit:

Punaise, j'étais sur Nice le WE dernier, si j'avais su, j'aurai abusé de ta gentillesse rien que pour entendre le feulement du V8.
Si cela ne t'avait pas dérangé, bien sur.
Je précise que je ne suis pas acheteur.

ca ne m'aurait pas dérangé, dans la mesure du possible je suis toujours ouvert a une discussion entre passionné!

Ca marche La prochaine fois que je descends je te préviens, et on verra pour faire un bout de causette sur nos étoiles.

Ha la la pourquoi tu est si loin elle m aurait bien plus cette petite c43

si loin? il m'est arrivé de faire 1200 bornes pour aller chercher une belle occas voir meme de passer une frontiere et aussi de vendre ds les memes conditions. Le train ou meme l'avion ne coutent plus grand chose maintenant (surtout si on accepte de supporter des contraintes horaires) et le retour permets de faire connaissance avec la belle.... En general trouver l'objet de ses reves au coin de sa rue c'est pas évident.

RV (et plus généralement tous les autres passionnés du forum) n'hésitez pas a me faire signe si vs passez ds le coin, la plupart du temps je suis dans le périmètre de l'aéroport de Nice. Peut etre meme qu'on pourra organiser une petite bouffe avec 2 ou 3 gars du coin comme Chris ou Dingo par ex.

En reponse a TIBAM concernant la puissance fiscale du bébé:
puissance administrative : 22cv
type Mines: MMB3902AH867
1° mise en circulation: 21/01/1999