335I vs C36 AMG

coucou tout le monde

donc jeudi en allant mes gars sur un chantier, je prends l'autoroute de geneve et au peage de St Maurice de bénost, je tombe sur une 335I break
je vais laisser un peu de suspense, il m'a bouffé ou pas ?

Ds tes reves les plus humides, non, mais ds la réalité, oui.

Apres, quant a savoir si il jouait le jeu...

Oui il t'a bouffé.

alors pour te répondre j'ai une boite 5 donc courte et des injecteurs gros débit

et ben je ne l'ai pas laché jusqu'à 250 KM/H ensuite on a laché à cause d'un radar automatique et juste après sortie d'autoroute

mon AMG passe au banc dans la semaine pour savoir ce qu'elle développe avec le patron de www.puissance-injection.fr ( un ami ) car la voiture n'a plus rien à voir depuis les remplacement des injecteurs

La boite 5 une boite courte?

L'alcool, c'est mal.

je pense que les proprio de C 36 BVA 4 montent à 250 voir plus si elles sont débridés

avec la BVA 5 la 4 eme ne monte pas à 250 donc la boite est plus courte

rouston69 a écrit:

je pense que les proprio de C 36 BVA 4 montent à 250 voir plus si elles sont débridés

avec la BVA 5 la 4 eme ne monte pas à 250 donc la boite est plus courte

Ok une 335i ca pousse dans les 4.8 sec 0-100km/h a peu pres ce que faisait les anciennes E46 M3!

Donc oui il t'a bouffe allegrement. Tu m'aurais dit j'ai une C63 AMG ou une C55 AMG j'aurais dit oui mais la C43 AMG ne depasse jamais les 250 cv aux roues arrieres quand la 335i et son N54 inline 6 a double turbo a geometrie variable et sa boite 6 manuelle doit avoir 275 cv au roues arrieres donc tres peu de perte au villbrequin par rapport a ta boite auto archaique !!!

Attentions tu risques de finir la https://mercedes-benz.forumactif.com/le-comptoir-f2/mythos-lachez-vous-t36746.htm

Bon allez je te console je me suis fait depose par une Skyline GT R 35 sur l'autoroute d'Anvers et ma S600 bi turbo a 100 cv au vilbrequi de plus que la nippone mais sa boite DSG ultra rapide, sa propulsion inegralle et ses turbos plus gros en font une voiture bien plus rapide !!!

Y a tjs plus rapide et plus puissant, le plus important c'est d'etre bien avec ce que l'on a :)!

Marc.

quand je me fais déposer je le dis sans sousci

je pensais me faire déposer mais pas du tout

il n'y a pas longtemps une M5 V10 m'a déposé sans problème

on verra bien quand elle passera au banc

si elle t'as pas déposé elle tourné sur 3 pattes

Il ne poussait tout simplement pas...

vous avez raison vous etes des champions

rouston69 a écrit:

vous avez raison vous etes des champions

non mais c'est juste des avis faut le prendre comme ça vient

juste qu'un 335i ça pousse tres fort

on veut bien te croire mais on se languit d'avoir les resultas du banc d'essaie
elle doit alors avoir prit un certain nombre de chevaux

je me souviens aussi que mercedes quand ils m'ont changé la boite avec le calculateur de boite, le technicien m'a dit qu'ils avaient régler le passage des rapport plus rapide que l'origine apres à voir ce qu'ils ont fait dessus car ils me l'ont garder plus d'un mois

bé toujours dit si ta flambé un 335 je veux bien ta liste de modif

va jusqu'au bout du truc la sinon tu va finir dans la rubrique mito lacher vous

non mais serieux je me force a y croire et franchement alors elle pousse vraiment ta

parce que qu'il faut le faire contre un 335

moi je testé contre un serie 1 DERNIER modele et je doit dire la vérité bé il ma mit un peu
j'aime mon clk plus que tout mais je reste lucide

[quote="lexus"]

rouston69 a écrit:

Bon allez je te console je me suis fait depose par une Skyline GT R 35 sur l'autoroute d'Anvers et ma S600 bi turbo a 100 cv au vilbrequi de plus que la nippone mais sa boite DSG ultra rapide, sa propulsion inegralle et ses turbos plus gros en font une voiture bien plus rapide !!!

Y a tjs plus rapide et plus puissant, le plus important c'est d'etre bien avec ce que l'on a :)!

Marc.

ah bah ça change tout ça !! Si ta S600 se fait bouffer comme ça, je rediscute le prix : pas plus de 10 000€ !!

rouston69 a écrit:

je me souviens aussi que mercedes quand ils m'ont changé la boite avec le calculateur de boite, le technicien m'a dit qu'ils avaient régler le passage des rapport plus rapide que l'origine apres à voir ce qu'ils ont fait dessus car ils me l'ont garder plus d'un mois

Si Mercedes fait des préparations moteur/boite en loussedé pour faire plaisir à ses clients, donne nous l'adresse de la concession, Ils sont Top ceux là

Moi y a un mec que j'aimerai bien fumer avec mon 250mazout dans mon village....il a un golf GTI

oué c'est clair

ils sont tout juste capable de te la réparer quand elle décone la boite alors la retoucher

et pour croquer la golf regarde dans mito... Y a plein de truc pour t'aider

c'est ce qu'ils m'ont dit mais je n'y crois pas trop

en tout cas c'est mercedes vénissieux qui m'a changé la boite et maintenant c'est mercedes bourgoin ( qui a ouvert depuis peu ) qui me fait les réparations

ils sont plus professionnelles

les 335 i ça pousse ça ? 4.8 s c'est pas mal on est pas loin des M3/M5 d'il y a pas longtemps , je connais pas la 335 i
j'ai eu pleins de 735 i et autres 635 CSI et franchement yavait pas de quoi peter une braguette...
bon ça évolue mais pour le coup 4.8 s pour aller a 100 km/h c'est pas mal pour un "petit" 3,5 litres

pour info une C 43 AMG fait 306 cv, une C 36 AMG fait 286 cv et elles tombent le 0 à 100 km/h autour des 6 secondes et des poussieres ce qui est déja pas mal !

oui un 335i ça pousse tres fort.
je sais pas pour les anciens modeles mais les nouveaux c'est du lourd
pour en manger un y faut un beau petit amg

Citation :

mais pour le coup 4.8 s pour aller a 100 km/h c'est pas mal pour un "petit" 3,5 litres

Ça n'est qu'un 3.0L Damien malgré le nom ! Mais le double turbo aide, ainsi malgré les 306ch annoncés, il s'avérerait qu'au banc il sort parfois près de 340ch, comme un certain M119 !

Ca n'a tout simplement rien a voir avec les vieux v8 3.5, c un L6 biturbo basse pression, avec toute la force inherente a ces blocs dés le bas du compte tour.

C pas qu'on est pas loin, c plus performant qu'une M3 E46, alors bon, aussi vaillante soient les C36, faut savoir raison garder, ca n'a pas DU TOUT les perfs d'une 335i. Et c'est normal.

Carpediem a écrit:

Ca n'a tout simplement rien a voir avec les vieux v8 3.5, c un L6 biturbo basse pression, avec toute la force inherente a ces blocs dés le bas du compte tour.

C pas qu'on est pas loin, c plus performant qu'une M3 E46, alors bon, aussi vaillante soient les C36, faut savoir raison garder, ca n'a pas DU TOUT les perfs d'une 335i. Et c'est normal.

une 335i c'est moins performant qu'une M3 E46
voici le lien du duel

http://www.zeperfs.com/duel1488-108.htm

ça se jout a pas grand chose
par contre le couple est plus important sur le 335i

merso13 a écrit:

ça se jout a pas grand chose
par contre le couple est plus important sur le 335i

normal un moteur suralimenté a toujours plus de couple sur l'equivalent atmo