Mythos lâchez-vous !!!

Une rubrique spéciale Mythomanes lâchez-vous, soyez créatif, le but étant de faire marrer les autres intervenants avec photos et tout

quelqu'un pourrai m'aider a mon un moteur dans le cofre de mon clk

parce que meme booster par amg a 600 chevaux au ralentie celui d'origine n'est pas suffisant

quelques photos de mon projet vont suivre

Mon cousin avait le même problème que toi, il a viré le siège passager pour mettre un troisième moteur et là ça pousse.

Sinon laissa tomber AMG, tu met deux turbos Norauto, oublie pas d'installer un échangeur air/huile de chez auchan, sinon tu va griller comme une merguez

bonjour j'ai un soucis d'adaptation d'un moteur AMG de SL 65 Black Series dans le chassis d'une 2cv ... le moteur a été reboosté a 800 cv par brabus avec l'aide d'un multicompresseur brabus en tungstene de groscouillon , mon interrogation se porte sur le ferinage étrier à 8 ou 12 pistons refroidis par eau ? en carbone ou en acier ?
pour la boite on envisage de monter un pont translaxe avec une boite auto couplé a la boite auto sur le moteur afin de disposer de 7 fois 7 rapports
des photos de notre projet vont suivre biensur
en attendant je restaure un monospace ferrari break turbo diesel V12 AMG DTM WRC boosté au GPL avec kit NOZ mais j'en dis pas plus vous devez aisément savoir de quoi je parle c'est du lourd je ne peu en dire plus...

y a de l'imagination chez damien

pour les freins montes un systeme de freinage de chez caraudiofrenoturboautométalic;
c'est tres réputé pour leurs montage sur les hondasjackytunningcompresseur et savere tres efficace;
essaye tu sera pas deçu
au niveau du turbo part sur un turbo de clio dci 105ch reprog 205gti et tout y est;
normalement avec ça tu fond une porche gt au feu rouge

bonjour , j avais au fond du garage un sl 73 amg . j ai récupéré le moteur
pour l adapter sur ma bineuse . je laboure de 0 a 1000 m2 en 4,5sec .
des photos des que je l aurais retrouvé ( il m a échappé des mains )

Bonjour J'ai travaillé pendant 5 ans sur les moteur Mercedes de F1, mais je suis parti parce mon ami Ron Dennis refusait que j'augmente leur puissance.

J'ai personnellement moi-même amélioré les performances de mon clk 200. Malheureusement il a à présent tendance à décoller lorsque je passe la deuxième (j'ai monté un système de palettes aux genoux..). Croyez vous qu'il soit possible de couler quelques kilos de plombs dans les ailes ?
C'est urgent et il s'agirait de me répondre rapidement. je n'ai pas que ça à faire..

Comme je suis nouveau sur le forum, je me présenterai quand vous m'aurez répondu. Pour les photos vous pouvez toujours courir (l'espionnage industriel..je connais...j'ai fait un procès dernièrement à la maison Abarth) et pour mes remerciements, j'estime que c'est un honneur pour vous de répondre à un client comme moi...

Bonjour Damien

Je vois très bien pour le monospace, mon oncle avait le même mais en décapotable, ça pousse fort (Paris/Lyon 35mn et encore y avait du brouillard) mais il l'a échangé contre une 4L limousine état proche d'un concours.

Pour les freins sur sa R5 super coupe GTI Turbo VR6 16S ma sœur a optée pour des freins de TGV avec des jantes 53 pouces et demi, ça frotte un peu, mais ça freine super fort. Mon petit neveu a traverser le parebrise avec son siège bébé mirage 2000, on l'a récupéré 500 mètres plus loin sans une égratignure grâce au parachute

J'aimerais bien qu'on ne vienne pas polluer mon message avec des remarques inintéressantes......

didier 59 a écrit:

bonjour , j avais au fond du garage un sl 73 amg . j ai récupéré le moteur
pour l adapter sur ma bineuse . je laboure de 0 a 1000 m2 en 4,5sec .
des photos des que je l aurais retrouvé ( il m a échappé des mains )

Je serais intéressé, j'ai moi même un jardin.
Y a un Tuto pour le montage

c'est pas des menbres mais des lumieres

mort de rire serieux

l'histoire de la bineuse rassure toi quand le plein sera vide elle finira bien par s'areter

cirgel a écrit:

Bonjour J'ai travaillé pendant 5 ans sur les moteur Mercedes de F1, mais je suis parti parce mon ami Ron Dennis refusait que j'augmente leur puissance.

J'ai personnellement moi-même amélioré les performances de mon clk 200. Malheureusement il a à présent tendance à décoller lorsque je passe la deuxième (j'ai monté un système de palettes aux genoux..). Croyez vous qu'il soit possible de couler quelques kilos de plombs dans les ailes ?
C'est urgent et il s'agirait de me répondre rapidement. je n'ai pas que ça à faire..

Comme je suis nouveau sur le forum, je me présenterai quand vous m'aurez répondu. Pour les photos vous pouvez toujours courir (l'espionnage industriel..je connais...j'ai fait un procès dernièrement à la maison Abarth) et pour mes remerciements, j'estime que c'est un honneur pour vous de répondre à un client comme moi...

si ça peut t'aider moi j'ai monter le bras a l'arriere comme les dragsters moto pour les cabrages
tres efficace
pour le poid moi je me posé la question de couler du béton dans la malle et sous le capot
mais une fois la malle pleine de béton je vais faire comment pour monter mon moteur amg supplémentaire

[quote="cirgel"

J'ai personnellement moi-même amélioré les performances de mon clk 200. Malheureusement il a à présent tendance à décoller lorsque je passe la deuxième (j'ai monté un système de palettes aux genoux..). Croyez vous qu'il soit possible de couler quelques kilos de plombs dans les ailes ?
C'est urgent et il s'agirait de me répondre rapidement. je n'ai pas que ça à faire..

[/quote]

Bienvenue Cirgel sur le forum

Ma grand mère avait le même problème avec sa DS Fantomas depuis que grand père lui à claquer un six socs derrière le pare-choc, c'est réglé.

Tu en trouvera chez grostracteurs à Cahors après le feu rouge

Bonjour j'utilise une classe B pour labourer mon champs de patates mais j'ai des problèmes car j'ai choisis un modèle AMG pour labourer plus vite, mais les ornières touches le châssis et les roues ne sont plus en contact avec le sol, donc j'ai contacté Sbarro qui m'a conseillé de mettre des roues de Boeing 747 Jumbo afin d'être tranquille niveau garde au sol... des photos suivront car je suis sur le projet de créer un ascenseur électro-pneumatique afin de pouvoir monter dans le véhicule....

citation; Tu en trouvera chez grostracteurs à Cahors après le feu rouge

au sinon il y a kékéaudiosystemedelamortquitu juste apres dans le virage a coté de méméroulea200ENDEUDEUCHE

tu verra c'est moin cher

merso13 a écrit:

pour le poid moi je me posé la question de couler du béton dans la malle et sous le capot
mais une fois la malle pleine de béton je vais faire comment pour monter mon moteur amg supplémentaire

Mon grand frère l'a déjà fait, il faut installer le moteur avant et tu coule le béton ensuite, MAIS ATTENTION il faut du ciment réfractaire de chez Bonciment ( le XPCTR F1245 sinon tu pète la dalle avec la chaleur et tu peux plus poser de carrelage.

Ce post est génial. Je savais qu'il y avait principalement de grands fêlés sur le forum...à présent on en a la confirmation...et ça fait peur....


@ le naïf : j'ai aussi personnellement moi-même connu Fantomas. Un gars charmant mais un peu mytho...personnellement moi-même je n'aime pas trop ce genre là. J'suis un gars plutôt simple.

J'ai aussi personnellement moi-même chez moi dans ma demeure quelques engins de chantier pour mon jardinier. Je lui recommande d'ailleurs de toujours porter un intégral et une combi de cosmonaute.
D'ailleurs...inutile de vous fatiguer....j'ai tout ce que vous avez...mais en mieux...

Bon, j'vous laisse, Jean Todt m'appelle...un petit problème à régler sur son skate...

cirgel a écrit:

Bon, j'vous laisse, Jean Todt m'appelle...un petit problème à régler sur son skate...

Quand tu auras Jean demande lui ma clef de douze, je vous laisse un petit problème d'injecteur sur le moteur de mon MiG 29 Fullcrum à régler avant d'aller chercher le pain

Le naif a écrit:

merso13 a écrit:

pour le poid moi je me posé la question de couler du béton dans la malle et sous le capot
mais une fois la malle pleine de béton je vais faire comment pour monter mon moteur amg supplémentaire

Mon grand frère l'a déjà fait, il faut installer le moteur avant et tu coule le béton ensuite, MAIS ATTENTION il faut du ciment réfractaire de chez Bonciment ( le XPCTR F1245 sinon tu pète la dalle avec la chaleur et tu peux plus poser de carrelage.

je crois que meme refractere c'est pas suffisant etant donné que je vient d'acheter une turbine d'airbus
3000 degres au ralentit
ça traine un peu au demarage mais une fois lancé
et je compte bien carreler l'interieur de la voiture et poser de la laine de verre + UN doublage placo sur les portes
insonorisation oblige
quelques photos une fois fini

swicky a écrit:

Bonjour j'utilise une classe B pour labourer mon champs de patates mais j'ai des problèmes car j'ai choisis un modèle AMG pour labourer plus vite, mais les ornières touches le châssis et les roues ne sont plus en contact avec le sol, donc j'ai contacté Sbarro qui m'a conseillé de mettre des roues de Boeing 747 Jumbo afin d'être tranquille niveau garde au sol... des photos suivront car je suis sur le projet de créer un ascenseur électro-pneumatique afin de pouvoir monter dans le véhicule....

Une classe B , c'est nase, je les regarde même plus prends une S
AMG , c'est nase, monte du Brabus
Les roues de 747, c'est nase faut des jantes BBS A380
L'electropneumatique c'est nase, passe au nucléaire direct, tu sera pas emmerdé

Cherche pneu :

J'ai téléphoné au directeur de Micheln et il m'a dit que ma Benz était trop puissante pour ses pneus.
Je crois que je vais lui demander une fabrication exclusive, vous en pensez quoi ?

UT a écrit:

Cherche pneu :

J'ai téléphoné au directeur de Micheln et il m'a dit que ma Benz était trop puissante pour ses pneus.
Je crois que je vais lui demander une fabrication exclusive, vous en pensez quoi ?

monte des roues de sous marin

merso13 a écrit:

je crois que meme refractere c'est pas suffisant etant donné que je vient d'acheter une turbine d'airbus
3000 degres au ralentit
ça traine un peu au demarage mais une fois lancé
et je compte bien carreler l'interieur de la voiture et poser de la laine de verre + UN doublage placo sur les portes
insonorisation oblige
quelques photos une fois fini

C'est laine de mouton bio et carreaux de plâtre le placo ça tiens pas et ensuite papier peint de chez çafaitbeau là tu as le TOP

UT a écrit:

Cherche pneu :

J'ai téléphoné au directeur de Micheln et il m'a dit que ma Benz était trop puissante pour ses pneus.
Je crois que je vais lui demander une fabrication exclusive, vous en pensez quoi ?

Mon neveu a installé sur la sienne des chenilles Caterpillar et ça tiens le pavé
Je peux t'en avoir si ça t'intéresse j'ai 99% de réduc chez eux