recherche w220

on vient d'emboutir ma W202. si mon assurance refuse de la faire reparer je voudrais la remplacer par une w220. plutot S400 cdi.
je connais assez mal les moteur des W220. est ce qusi fiable que ceux des W124?
dans le cas de non reparation j'aurais un budget de 8 à 10 000 euro. je ne suis pas contre un vehicule de plus de 200 000 KM.

pour etre plus precis, on me l'a emboutis. et les reparation se monte au minimum a 5000 euro. voila pour les precisions.

8 a 10k€ pour une S400cdi a la fiabilité plus qu'aléatoire?

Tu as de quoi voir venir pour l'entretien?

Pour info, le 400cdi est desastreux en fiabilité, et une W220 nécessite tout de meme un minimum d'investissement pour la maintenir en etat.

Une S320 essence se trouvera ds ces prix, a moins de 200K kms, et on parlera vraiment de voiture confortable.

Carpediem a écrit:

8 a 10k€ pour une S400cdi a la fiabilité plus qu'aléatoire?

Tu as de quoi voir venir pour l'entretien?

Pour info, le 400cdi est desastreux en fiabilité, et une W220 nécessite tout de meme un minimum d'investissement pour la maintenir en etat.

Une S320 essence se trouvera ds ces prix, a moins de 200K kms, et on parlera vraiment de voiture confortable.

Meme avis que Carpe!

tu recherches une w220 aussi fiable qu'une w124 ?

surtout une S400CDI...

j'ai une w124 qui va bientot franchir le cap des 20 ans et je n'ai jamais eu besoin de faire de grosse reparation dessus mis a part le joint de culasse a 240000km.
merci pour vos conseil je vais alors me rabatre sur une s320 cdi. j'en ai vu plusieurs sur autoscout24 en vente en allemagne et en belgique.
merci beaucoup.

j'ai trouver ces deux princesse sur autoscout24:
celle ci
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=164608340
et celle ci
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=163164849
qu'en pensez vous?
elle m'ont l'air tres bien.

oldvanjar a écrit:

j'ai trouver ces deux princesse sur autoscout24:
celle ci
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=164608340
et celle ci
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=163164849
qu'en pensez vous?
elle m'ont l'air tres bien.

La 1ere, l'allemande, faut eviter, papiers roumains en allemagne....Bof.

Carpediem a écrit:

8 a 10k€ pour une S400cdi a la fiabilité plus qu'aléatoire?

Tu as de quoi voir venir pour l'entretien?

tu peux m'expliquer ce que siginfie ton " de quoi venir pour l'entretien"? j'ai deja eu une S (w140). l'entretien courrant c moi qui le fait et question conso j'ai besoin de pres de 300 euro par mois pour faire les plein de chacunes de mes princesses. alors je vois pas ce que tu veux dire par la???
faut-il un budget mensuel de 2000 euro pour pouvoir avaoir le plaisir d'etre au volant?
expliquez moi
vue le prix ou elle sont maintenant, je crois que je vais changer pour une w220 meme si ma w202 est reparé.

C'est juste que cela peut etre capricieux electroniquement, ces p'tites betes. Pas toutes, heureusement, juste une petite minorité mais si tu tombes sur le mauvais numéro.... la moindre carte electronique
Qaunt à une suspate airmatic qui lache... faut demander au proprio s'il a senti sa douleur...
Après, c'est vrai, l'entretien courant n'est pas bien couteux, mais il vaut mieux avoir sous le coude pour faire face à de telles éventualité, autrement...tu prends toujours le risque d'avoir une auto qui va jouer les baleines échouées dans ton jardin...

oldvanjar a écrit:

Carpediem a écrit:

8 a 10k€ pour une S400cdi a la fiabilité plus qu'aléatoire?

Tu as de quoi voir venir pour l'entretien?

tu peux m'expliquer ce que siginfie ton " de quoi venir pour l'entretien"? j'ai deja eu une S (w140). l'entretien courrant c moi qui le fait et question conso j'ai besoin de pres de 300 euro par mois pour faire les plein de chacunes de mes princesses. alors je vois pas ce que tu veux dire par la???
faut-il un budget mensuel de 2000 euro pour pouvoir avaoir le plaisir d'etre au volant?
expliquez moi
vue le prix ou elle sont maintenant, je crois que je vais changer pour une w220 meme si ma w202 est reparé.

En achetant ce genre de véhicule a 8k€, plus de 200k kms, et qui plus est cdi, faut avouer que tu ne pars pas le plus sereinement pour trouver une W220 sans soucis, et les cdi ne font pas partie des blocs que tu entretiens toi meme.

arretez moi si je me trompe, mais vous avez une tres mauvaise opinion des w220. moi qui roule pas mal ( pres de 20000 km par an) je me vois pas investir dans une s 500. conso astronomique et sans parler de la pollution. j'ai deja honte de la pollution de ma W124. et même une S320 me parait etre un gouffre a essence. je reste maintenant sur ma faim, quand la w220 est sortie je me suis dit " un jour j'en aurai une" mais, la maintenant, a la lumiere de ce que vous me dites, je ne suis plus sur d'en vouloir une.
pour moi mercedes sa doit rimer avec robustesse et fiabilitée. se fait dix ans que je roule en merco et jamais de pepins. je ne sais pas, je vais peut etre reprendre une w140, je ne sais pas, je vais encore y reflechir.

et puis juste une precision 200 00 km c rien pour un moteur de merco. toutes les mienne ont deja depasser ce stade et c pas pour sa que sa marche mal. enfin ce ke j'en dit moi.
moi je commance a me méfier quand le moteur depase les 300 000kms ou a plus de 20 ans

Ce n'est pas spécialement propore aux W220, c'est propres aux autos d'aujourd'hui, et plus elles sont sophistiquées et elaborées, plus les pannes sont couteuses à résoudre.
Avant l'ére du tout electronique, on pouvait esperer acheter pour une bouchée de pain ce qui avait été le très haut de gamme d'il y a 10 ans, et en assurer l'entretien soi meme si on est compétent (ex: W116 hormi 6.9, W126 aussi etc...)
Aujourd'hui, une auto qui valait 80 à 100000 euros neuve, si 10 ans après, on te la lache à 8000 euros, c'est aussi parce qu'elle est déjà fatiguée, mais par contre, cette "fatigue" se traduira par des frais de remise en état bien plus conséquents que sur une auto d'il y a 20 ou 30 ans, complexité et electronique oblige...
CE n'est pas pour te décourager, c'est juste pour t'éviter de cruelles désillusions, et rouler aujourd'hui avec un diesel haut de gamme d'occasion acheté à petit prix coutera de plus en plus cher. C'est partiellement vrai aussi pour une essence mais la complexité moteur en moins, donc sources de panne en moins aussi.

conso astronomique du 500?

10.5 sur autoroute, 12 en mixte, a peu de chose pres la conso du 400cdi, avec un agrement sans commune mesure.

Nous avons une mauvaise opinion des W220, ou bien nous avons la bonne opinion?

Je signale qd meme que j'ai une S500 4M, et sam une S600, on sait un peu de quoi on parle.

oh la ! je ne veux froisser personne. mais en tant que futur possesseur de w220 je veux bien reflechir avant de me lancer tête baissé.
puisque je vous ai sous la main, combient faut-il compter pour une w220 qui soit une bonne affaire? 10 000 euro pour une S320 OU S500 c trop peu?? j'ai le sentiment qu'a l'etranger c moin cher. j'ai acheter ma 124 au luxembourg et j' ai payé un prix moin elevé que si je l'avait achetée en france. pour info ma w140 tournais autour des 12L au 100. je me rend compte qu' une S 500 c peut etre pas si gourmand que sa.et question fiabilité generale de la voiture c comme une S 32O? merci pour vos conseil

Pas de soucis, tu ne froisses personne!
Allez, je vais essayer un résumé succint, en gros:
Sur certaines W220, il y a des soucis de fiabilité electronique, surtout en phase1 (jusqu'en Octobre 2002). Ensuite, la suspension Airmatic est généralement à remplacer vers les 150000 km (que l'on me corrige si je me trompe).
Par contre, mécaniquement, le 6 cylindre essence 320 et le V8 500 (les plus courants dans les petits prix) ont une très bonne fiabilité mécanique.
Le 320 CDI également, mais cela reste un diesel moderne avec injection très haute pression et turbo, donc on multiplie les risques de panne par rapport à un essence atmo.
Le V8 400 CDI connait de nombreux soucis mécaniques divers, donc à n'acheter qu'en connaissance de cause.

Les prix pour une auto correcte: cela me parait difficile de trouver à moins de 13000-15000 pour une 320 CDI entretenue et raisonnablement kilométrée (maxi 150000)
Pour le meme prix, tu trouveras une 500 peyt etre moins kilométrée.
Quant à une 320 essence, vers 10000 déjà, tu peux trouver une bonne auto.
Sachant que la panne electronique ne prévient pas et qu'elle peut survenir du jour au lendemain sur une auto magnifique et peu kilométrée.

Aussi, sur ces autos bourrées d'electroniques et très sophistiquées (ce n' est pas propre aux W220, c'est la meme chanson pour une W211 voire meme une W203, et idem dans d'autres marques), mon conseil de base est que, si tu as un budget de, disons 10000€, tu cherches un modèle que tu peux acquérir saine à 7000 et tu gardes 3000 sous le coude pour les imprévus. C'est le prix minimum de la tranquilité permettant de ne pas se retrouver le couteau sous la gorge en cas de soucis subit.

+1

merci pour ce dernier conseil. je vais faire comme cela, essayer de trouver une w220 autour de 7000 et garder le reste au cas où.

7.000 euros pour une W220 ?!

à ce prix là elle risque d'être en fin de vie...

oula , c est mal barré

c est plutot 10 + 3 de " au cas ou " sur un livret

je me prend 1500 à 2000 de au cas ou la semaine prochaine .......

Salut,

Je vends une S320 de septembre 1999. Elle a 130000km mais elle est dans un excellent etat. Elle a plein d'options. Je la vends 12500 euros.

https://servimg.com/view/11361057/4

[img]https://servimg.com/view/11361057/4

oscav06 a écrit:

Salut,

Je vends une S320 de septembre 1999. Elle a 130000km mais elle est dans un excellent etat. Elle a plein d'options. Je la vends 12500 euros.

c'est surper gentil a toi de penser a moi, en plus ellle est nikel et a l'air d'etre en parfait etat. mon probleme c'est que mon assurance risque au mieux de me verser 8500 euro pour ma w202 et comme j'ai 1500 euro de coté sa risque d'etre juste pour pourvoir te racheter ta princessse. et pas question de credit j'ai deja celui de la maison. enfin merci d'avoir penser a moi quand même.