Viens petit C43 AMG viens dans mon garage..VIENS MAINTENANT!

comme vous le savez 44=BZH a "ouvert la brèche", meme breche que Cactou s'est empressé de refermer en venant m'enlever mon cher ML BRABUS il y a presque 15 jours, sniff... Quoi qu'il en soit a l'issue de cette malheureuse affaire il me fallait une nouvelle voiture. J'avais craqué pour une superbe E55 W210 mais bon il me manquait un peu de tunes de plus le prix demandé ne se justifiait pas completement. Bref! un peu déçu d'avoir raté cette 55 je me suis rabattu sur une C43 que je savais a vendre depuis des mois (le gars en voulait 16000€) et là surprise: je suis enchanté et envouté par cette auto! putain quel moteur! quelles performances!! ça pousse bien jusqu'a 140KM/H et aprés c'est comment dire? jouissif pour les 100 km/H supplémentaires ça cause vraiment bien, c'est mon 3° 4.3L chez MB mais un peu bidouillé par AMG et rentré ds une caisse aussi petite que la W202 et bien ça cause autrement! je comprends maintenant pourquoi Damien n'a de cesse de vanter les mérites de cette auto et en effet le freinage est aussi incroyable que son moteur
présentation: 91000 kms reels, carnet complet et clean, le second proprio (mon vendeur) est super maniaque a l'interieur il n'y a absolument rien a reprocher c'est a l'etat du neuf (l'odeur d'origine en prime) et rien n'a jamais été demonté, un simple lavage au savon de Marseille a suffit pour mettre l'auto a ma main (rappelez-vous, je suis maniaque)....

les options: cuir noir electrique et orthopedique. Clim auto, alarme d'origine, banquette ARR rabattable et 2 ou 3 autres bricoles dont un systeme stéreo d'origine qui s'il ne s'appelle pas BOSE (n'existait pas a l'époque) a tout de meme 8 HP, sinon pas de TO et pas de Xénon.
Son ancien proprio l'a soigné: entretien courant, vidange BVA, biellette complete de direction, et j'en passe et des meilleures... en fait j'ai beau chercher y a rien a faire dessus. la carrosserie est super clean aussi a peinr une ou 2 minuscules rayures de ce de là enfin une bien belle auto, super agréable au quotidien c'est le bonheur.
les problemes: mon permis a preserver et aussi le fait que je dois me lever 10minutes plus tot le matin: c'est le temps qu'il me faut pour la faire chauffer avant de rouler c'est tellement le pied cette auto que des la sortie du garage t'as envie d'appuyer sur la pédale de Droite!

on veut des photos

[img=https://2img.net/r/ihimizer/img26/827/001oig.jpg]

je suis en train!

petites les photos

oui petites mais depuis que Servimag nous a laché j'ai du mal. Pour mettre ces 3 là ça a été du sport!

ici le siege conducteur... meme pas un petit defaut ou le moindre pli sur le coté du dossier, comme neuf je vous dit!

le matin a l'aube...
superbe auto pas vrai? pour moi c'est une Porsche des années 80 mais a 4 portes: pas de fioritures, un peu seches sur routes abimées mais moteur atmo qui pousse grave et grosse sensations a la clé.
Special Thanks a Chris500 qui a fait avec moi les 400 km nécessaires pour aller la chercher

Vraiment magnifique cette C 43 ///AMG.

c'était un plaisir

ben quoi 4 matic tu a l air tout emballé c est de l AMG
normal ça pousse fort .

heureux pour toi , moi quand je sort la mienne , c est toujours la
banane .

le mieux c est quand ma femme la conduit et moi en passager passif
quel pied de se sentir collé au siege ( et encore elle accélère mielleux )

belle c 43 a quand un pot supersprint

oui un plaisir qui t'a niké ta journée de repos et collé 400 kms au compteur... a charge de revanche!
ce matin je lui ai fait un bon nettoyage interieur pour commencer. viendra ensuite le nettoyage de 4 portes (panneaux, entourages et passages) puis aprés je m'attaquerai a la carrosserie (lustrage) restera plus qu'a entretenir ensuite. C'est un truc de fou: cette auto a 10 ans et 1 mois mais son interieur est comme neuf, pas le moindre élément cassé ou mal ajusté ou meme ternis simplement RIEN comme neuf. Sous le capot c'est vraiment clean, pas de bidouillage ou de pieces mal ajustées c'est juste d'origine.
Y a tout de meme un truc qui me tracasse: pourquoi je n'ai pas les petits tours d'ailes en caoutchouc noir?

didier 59 a écrit:

ben quoi 4 matic tu a l air tout emballé c est de l AMG
normal ça pousse fort .

+1 C'EST AMG...

salut Didier, celle ci n'aura pas de sortie Super sprint enfin je ne pense pas car les logos gravés sur les sorties vont avec l'auto de plus quand tu regardes en dessous le diametre du tuyau est plutot....inquietant et il me semble que les elements de l'echappement sont en Inox alors a quoi bon changer? ton 55 fait un bruit plus sympa avec cette sortie?
A priori la seule modif que je vais faire c'est un Update du systeme audio pour recevoir mon IPOD et pouvoir pousser un peu le son.
Je pensais remplacer les jantes pour y monter mes Carlsson en 18 que j'aurais peinte en gris foncé (en conservant les origines ds mon garage) mais bon elle marche tellement bien que j'ai pas envie de lui faire du mal avec des pneus plus larges et plus maigres. A la limite des vrais AMG de la meme taille mais avec les 5 batons ça serait cool...

t ain c est toi qui ma conseillé de mettre du supersprint et maintenant
tu fait défaut ?? ( j' rigole )
tu a du zapper la fin de mon post ( catas sport et échappement )

pour ma part yess ma 55 fait un bruit plus sympa mais c est pas
finis je vais bientôt supprimer le silencieux intermédiaire , remplacé par
2 tubes inox . et la !!! ça va causer .

je vois que ns sommes sur la meme longeur d'ondes!!! si je devais faire quelque chose ce serait de remplacer le silencieux intermediaire par un Xpipe mais bon je me suis un peu renseigné autour de moi lorsque j'avais equipé ma E430 mais je n'ai pas trouvé quelqu'un capable de me fabriquer un beau X a monter sur la ligne sans lui faire de mal donc j'ai laché l'affaire. Ce qui est clair c'est que ss intermediaire la marmite finale va manger bien comme il faut les gazs bien chauds donc faut etre conscient qu'au bout de quelques milliers de bornes cette marmite sera morte, ce sera alors le moment de se feliciter de ne pas avoir mutiler la ligne pour monter le Xpipe, et de remonter tout d'origine (et de recheter ce que l'on aura tué).
Concernant tes modifs d'echappement en effet j'ai pas su que tu avais modifié tes catas aussi, je vais rechercher ton post

arrfff , tu crois que le silencieux AR vas morfler ??

apparemment benzcar la fait sur sa 129 et pas trop de problème

c'est obligatoire qu'il morfle sinon a quoi servirait le silencieux inter? les flammes et gazs super chauds arriveront en direct jusqu'a ta marmite ARR et comm elle n'est pas conçue pour ça et bien elle cramera a l'interieur et le bruit augmentera encore plus
Je continue a penser que cette modif est a faire mais ds ton cas je remonterais la marmite d'origine pour cette modif, si j'ai raison dans mon raisonnement quand ça sera devenu trop bruyant tu remonteras ta superbe marmite SuperSprint

Félicitations, belle auto !!

Alors mon silencieux va claquer sans le résonnateur ??

La vache déjà que le C36AMG de Tim32g pousse très fort, le C43AMG doit être un vrai missile

oui il pousse vraiment bien et les Kick-down sur autoroute sont severes : tu roules à 150KMH/H t'enfonces la pédale et là tu sens bien qu'il y a de la blanquette... Le truc c'est que cette auto de par sa petite taille et avec un tel couple moteur est super agile, j'ai pour habitude durant les premiers kilometres lorsque le moteur est froid de rester en dessous de 2000 tours en regime mais meme en passant les rapports a 1800 t'as deja des sensations et lorsque le moteur est chaud et que tu commences a appuyer plus tout est là: ça pousse, ça freine fort et cerise sur le gateau meme en la chatouillant souvent elle bouffe meme pas d'essence, aprés 5 jours d'utilisation l'aiguille bouge a peine pourtant le reservoir est moins grand que sur mes autres V8.
Umbre veux-tu bien accceder a titre de ce Sujet et mettre des "S" a "vient"? ça me fait mal lorsque je me lis

Bonjou 4 matic
toutes mes felicitations, tres content pour toi
c'est fou comme dans la communauté on peut etre heureux pour les autres quand on lit leur bonheur
regales toi bien
sacha

Félicitation pour ton nouveau jouet
On commence à en voir des C43 sur le forum; du joli collector!!!

la C43 c'est une tres tres bonne auto, joueuse et sécurisante le freinage est une référence , la tenue de route juste comme il faut survireuse à souhait mais pas traitresse avec elle contre braquer est un simple réflexe tant ça vient doucement sans décrochage traitre ! le moteur est tres bon, il meriterait 100 cv de plus mais là déja c'est un vrais kart !
quand on roule avec ça on a l'impression que les autres roulent en marche arriere !
par contre fait gaffe avec ça etre à 140 en ville sans s'en rendre compte est facile tant la voiture est sécurisante n'est pas exceptionnel et le pire c'est que t'auras eu l'impression de te trainer !
enfin le bruit si envoutant sans etre fatiguant sur long trajets
bref presque un sans faute !
si une petite faute pourquoi toutes les autres C43 sont pas aussi désirable d'intérieur que mon ex C43 ///AMG designo ?

j'ai adoré cette voiture et je crois qu'elle restera une des 5 meilleures voitures que j'ai eu dans les mains au point de vue plaisir de conduite !