Le topic du detailling auto

Je n'habite pas non plus Monaco.....

Mais je suis pret à faire qqes kilomètres pour user mon SL, visiter la france et eventuellement l'étranger et si en plus je reviens avec un SL plus neuf.....

Tu es de quel departement?

38, regardes dans mes détails ! lol
Mais je suis pret à traverser toute la france en fait en SL, la france est plus belle.....

gsm0607455890 a écrit:

38, regardes dans mes détails ! lol
Mais je suis pret à traverser toute la france en fait en SL, la france est plus belle.....

Traverser la France pour faire lustrer son auto, et devoir refaire de même en rentrant pour désincruster les moustiques

oui mais une voiture ça sert à ça !
et en plus tu rencontres des passionés de
et tu échanges plus que des mots virtuels, tu apprends et la fois d'après pourquoi pas essayer de le faire seul

j'aime le résultat mais faire mes voitures je trouve ça quand meme chiant et fastidieux ! c'est vrais que refaire briller une auto toute terne c'est cool mais sur mes voitures le résultat se voit à peine !

damien a écrit:

j'aime le résultat mais faire mes voitures je trouve ça quand meme chiant et fastidieux ! c'est vrais que refaire briller une auto toute terne c'est cool mais sur mes voitures le résultat se voit à peine !

Tu n'as probablement jamais lavé tes voitures avec ce genre de produits peut-être ?

Moi j'ai fais celle de Frenchy

https://mercedes-benz.forumactif.com/w129-f23/renovation-de-mon-300sl24-par-l-ami-design-t17931.htm

et de son frangin

https://mercedes-benz.forumactif.com/r170-f25/renovation-carrosserie-mercedes-slk-230-kompressor-option-t21773.htm

et je continue a en faire ;) là je vais refaire une W203....une M5, etc etc

L'effet est beaucoup plus marquant sur le SLK !!! rien a voir les photos ! et actuellement je bosse sur l'ouverture d'un centre dans la région nord ;)

damien a écrit:

Carpediem a écrit:

J'ai un paquet de produits swissvax, c normal de payer cher des produits d'une telle qualité.

Un kit peut couter bien plus de 700€, la cire Mercedes coutant a elle seule 700€

est ce bien raisonnable ?
pire que les cosmétiques de ma femme !
mais j'ai vu les video sur leur site faut 2 jours pour faire une bagnole complete tellement ya de produits ! et le budget produit doit valoir le prix de ma voiture !
j'exagere mais je conçois que de bons produit se payent mais ça remplacera jamais une peinture neuve !

bah justement, j'ai une peinture neuve !! C'est pour ça que je veux le faire. En plus pour moi ce n'est pas une corvée. Quand j'avais encore ma moto, le mécano de chez Suzuki, ne me croyais pas que ma ligne d'échappement était d'origine (10 ans et 70 000km, toute inox), il m'a demandé comment faire pour l'avoir comme ça !!

sans doute en faire une encore je dis pas ! mais moi j'en ai 6 ! et j'en change une tous les 6 mois
alors ça ferais plutot cher et chiant !

bah ouais mais tu ne t'interresse pas aussi !!

tu n'as qu'à les garder plus de 1 an tes voitures !!

Tu perds pas trop d'€ à force ???

yen a que 4 que je garde toujours : la SEL, le SEC (a vendre), le SL, et la 190 E

ailys a écrit:

Tu perds pas trop d'€ à force ???

si sur celle qui me sert pour aller au boulot !
je vais manger 1500 € pour 20 000 km effectué voir plus si je la garde longtemps

tu t"en fous, tu es péter de tunes, comme tous les Angevins !!



Au fait Paris-maine?

44=BZH a écrit:

tu t"en fous, tu es péter de tunes, comme tous les Angevins !!



Au fait Paris-maine?

si gagner moins de 1500 € par mois c'est etre peté de tune pour toi alors oui !
pour moi etre peté de tune c'est gagner plus de 15000 €/mois

Bon moi j'attends avec impatience que un "fada" de la carrosserie s'occupe de la mienne....

J'aurais jamais le temps et la patience de commencer ce travail....

Est ce que ça évite une peinture neuve ? je veux dire est ce que je ne fragilise pas une vieille peinture ainsi ?

Comment entretien t'on ensuite son véhicule ? KArcher, Brosse, Rouleaux, coton tige et ouate ?????

pour moi, jamais de rouleau !!


la cire rattrape pas mal les defauts de peinture, ou les vieilles peinture. Sinon pour un résultat pas mal il y a le "bollit", mais que l'on trouve dans les salons (un gars super cool avec de belles moustache), ou le GS27, mais là je n'aime pas. La somme de travail est moindre, mais le resultat vaut l'investissement, et le temps passé.

Je veux bien te le faire, mais Lyon c'est loin !!

La cire ne rattrape aucun defaut, la cire donne un effet wet, une profondeur, un eclat, c tout.

Le GS27, c même pas bon a foutre a la poubelle....


Ce qu'on utilise, c differents polish abrasifs, qui vont effacer les micro rayures, et faire disparaitre le voile terne qui se forme sur les couches superieures du vernis, le wet sanding, qui va largement atténuer, voir effacer les rayures "profondes".

Ensuite, on passe un glaze, qui va nourrir la peinture, puis, selon l'envie, des sealent, ou cire, pour la protection, ou l'eclat, ou les deux

Bien sur, tout ceci est tres schematisé et simplifié a l'extreme.

Ca n'abime pas les vieilles peintures, ca les ravive, parfois de maniere considerable, comme la peinture a brillant direct de ma "vieille" xm v6:

Carpediem a écrit:

La cire ne rattrape aucun defaut, la cire donne un effet wet, une profondeur, un eclat, c tout.

Le GS27, c même pas bon a foutre a la poubelle....


Ce qu'on utilise, c differents polish abrasifs, qui vont effacer les micro rayures, et faire disparaitre le voile terne qui se forme sur les couches superieures du vernis, le wet sanding, qui va largement atténuer, voir effacer les rayures "profondes".

Ensuite, on passe un glaze, qui va nourrir la peinture, puis, selon l'envie, des sealent, ou cire, pour la protection, ou l'eclat, ou les deux

Bien sur, tout ceci est tres schematisé et simplifié a l'extreme.

Ca n'abime pas les vieilles peintures, ca les ravive, parfois de maniere considerable, comme la peinture a brillant direct de ma "vieille" xm v6:

Il y a une mouche qui a chié à trois heures...

Ca arrive, c naturel.

Super boulot Carpediem.

J'attend d'avoir une peinture neuve sur la mienne pour tenter l'expérience.

Justement le but c'est d'éviter la peinture neuve.
Si l'on garde les propriété d'une bonne peinture en ne payant pas aussi cher et que ça dure un temps suffisament long c'est interessant.
Maintenant ce n'est pas de la magie.
Il faudrait que je fasse des photos de ma voiture en mode macro.
J'ai des poc's à faire redresser (des coups de portières) , des éclats de peinture complètement enlevée (gravillons) et aussi des marques sur les PC qui ne partirons jamais avec aucuns traitements.

Loul je t'assure que ma belle à besoin d'une peinture.
Différence de teinte entre l'avant et l'arrière de la voiture, ainsi que quelques poc et trace de rouilles.

En clair elle a besoin d'une remise à neuf au niveau carrosserie.

les differences de teinte, ca peut s'atenuer assez bien

C'est quand même un truc de grand malade!!

Enfin, après tout c'est ton rayon, c'est donc normal que tu t'occupes aussi bien de tes voitures!


Chez moi, ce ne sont pas les voitures sales qui manquent, le souci, c'est qu'on les passe au rouleau express , faut d'avoir plus de temps à consacrer au nettoyage à la main.


Dès que je me serais crée un petit budget, j'essaierai quelques produits sur ma 126 et ma... 306!

et le 129 ?!