Votre avis sur cette 108 2.5 se de 1966

Bonjour

J'aimerais avoir des avis sur cette voiture je ne connais rien aux vieillles MB

Merci

http://www.leboncoin.fr/vi/30672147.htm?ca=12_s

Si l'état mécanique est bon, comme le dit le vendeur...c'est déjà ça : tu peux donc rentrer par la route et rouler avec...;

Par contre, coté carosserie il faut voir sur place : le "sans corosion" chassis, c'est à voir :

déjà sur cette photo, derrire la roue avant gauche gauche, on voit quand même des trucs pas très nets, niveau chassis...donc, à voir sur place, mais si la voiture est globalement saine, ça reste interessant ;



on suppose aussi que la voiture n'a pas de CT...donc, pour les freins (a refaire ou non), le frein à main, l'echappement (cela s'entend)...etc c'est à vérifier ;

ca fait un moment qu elle passe sur leboncoin

Effectivement cela fait quelques semaines qu'elle passe sur Leboncoin, toutefois même si il y a de la carrossserie à prévoir ( bas de porte avant a l'air également corrodé donc le coté droit qui est le plus exposé doit pas être terrible mais on le voit pas .....). Le prix étant de 1000 € c'est correct si le reste est en tres bon état (sellerie,moteur etc) et peut-être que tu gagneras quelques euros du fait qu'elle est la depuis lomgtemps.

Si tu n'y connais rien et que tu dois avoir recours a des pros pour la réfection tu as meilleur temps d'en trouver une en parfait état car rien que le devis carrosserie peinture si tu dois rajouter la remise en route , freins, pneus echappement etc....cela va faire mal

merci a tout le monde

je vais reflechir

c'est vrais qu'il y a tu taf

mais c'est l'année qui m'interessait

je vais essayer de trouver une avec moins de taf de la même année

merci

Ce n'est pas le prix qui compte, 500, 1000 ou même 2000 euros pour ce genre de voiture n'est finalement pas grand chose.
Ce qui est important, c'est le cout de remise en état, un peinture sur une carrosserie saine c'est déjà 2500 à 3000 euros, sans compter les travaux de réparation de la corrosion qui, bien que le vendeur le décline, doit être très avancée.
Et puis le coté mécanique, le prix de la voiture a baissé, et entre temps, celui des pièces a monté !!!!
Un pare choc la dessus coute.... un bras !

Michel a écrit:

Ce n'est pas le prix qui compte, 500, 1000 ou même 2000 euros pour ce genre de voiture n'est finalement pas grand chose.
Ce qui est important, c'est le cout de remise en état, un peinture sur une carrosserie saine c'est déjà 2500 à 3000 euros, sans compter les travaux de réparation de la corrosion qui, bien que le vendeur le décline, doit être très avancée.
Et puis le coté mécanique, le prix de la voiture a baissé, et entre temps, celui des pièces a monté !!!!
Un pare choc la dessus coute.... un bras !

merci michel pour tes conseils
Je renonce definitivement a l'acheter celle ci, je ne suis pas de tout pressé donc le temp de voir d'autres de la même année en meilleur état.

et merci aux autres qui mon repondu ça ma permi de me faire une idée

En fait, tout dépend aussi de ton niveau d'exigence...ce que tu recherhces, comment tu vois ta future voiture !
De mon coté, j'aime bien les voitures "usées" (mais pas trop) avec de la patine sur la carosserie, et sur l'interieur...les traces du temps, j'aime bien ! (mais pas trop non plus...hein)...; je serais pas capable d'avoir une "ancienne" completement neuve, car je n'oserai plus sortir de chez moi !!!

En matière de véhicules anciens, on est souvent gagnant à acheter une voiture complètement restaurée avec un dossier de restauration complet qui permet de se faire une idée précise des travaux effectués et de ceux oubliés. Je dis ça pour les voitures '' courantes '', pour les voitures très haut de gamme qui '' cotent '' quelques centaines de milliers d"euros on peut envisager sereinement une restauration par des professionnels ! Une autre solution consiste à dénicher une voiture dans un état d'origine remarquable avec un historique connu mais c'est de plus en plus rare. Dans tous les cas on minimise les risques avec une voiture que l'on peut essayer sur route et qui a son contrôle technique à jour.

Elle est belle et en bon état à première vue, la peinture parait un peu défraîchie.

Il vaut mieux partir sur une base saine , ou une auto en bon état même si plus cher tu sera gagnant .

Celle ci a l'air en bon état :
http://www.leboncoin.fr/vi/32098552.htm?ca=7_s

les pieces valent bien le prix qu'on veux leur donner...perso je viens de vendre 2 pare choc de 108 en parfait etat pour 100€ la paire et je les ai gardé un moment en annonce

Les pieces c'est toujours pareil quand on cherche on trouve pas ou alors a des prix de fou et quand on en a on est presque obligé de les bradées, même anecdote j'avais 2 pares choc de w111 berline en tbe je les ais vendu 200 € les 2 avec 2 feux arrieres en prime .......

moi je faisais : et le gars en face : .....................

MERCEDES220SEC a écrit:

Les pieces c'est toujours pareil quand on cherche on trouve pas ou alors a des prix de fou et quand on en a on est presque obligé de les bradées, même anecdote j'avais 2 pares choc de w111 berline en tbe je les ais vendu 200 € les 2 avec 2 feux arrieres en prime .......

moi je faisais : et le gars en face : .....................

je sais ce que c'est avec trentes mts cubes de piéces

DAT a écrit:

En fait, tout dépend aussi de ton niveau d'exigence...ce que tu recherhces, comment tu vois ta future voiture !
De mon coté, j'aime bien les voitures "usées" (mais pas trop) avec de la patine sur la carosserie, et sur l'interieur...les traces du temps, j'aime bien ! (mais pas trop non plus...hein)...; je serais pas capable d'avoir une "ancienne" completement neuve, car je n'oserai plus sortir de chez moi !!!

Une anciènne mais son etat comme une neuve tout nickel

braketou a écrit:

Il vaut mieux partir sur une base saine , ou une auto en bon état même si plus cher tu sera gagnant .

Celle ci a l'air en bon état :
http://www.leboncoin.fr/vi/32098552.htm?ca=7_s

Elle a l'air tres sympa
mais ce qui m'interresse plus c'est l'année donc je cherche une 1966 n'importe quel modèle