Votre avis sur cette offre

Bonjour,


J'aimerai savoir ce que vous pensez de cette offre c'est une peu sombre tout ça :
MERCEDES 280SE Type W108 année 72

Le propriétaire me dit qu'il reste a changer l'amortisseur hydraulique central entre les deux demi arbres arrières. (on voit sur l'une des photo que l’arrière traîne un peu).

Il ne me semble pas que sur les W108 il y avait une telle suspension ? et ce n'est pas pneumatique plutôt sur les W109 !?!?
Avez-vous une idée du coût ? et de la difficulté d'une telle réparation ?

merci pour vos lumières.

C'est un compensateur hydropneumatique pour les deux 108 et 109, mais la 108 a des suspensions classiques.

Très cher à acheter en neuf

EDIT : mais ça peut être remplacé par un ressort compensateur classique prélevé sur une berline 111

Merci pour ta réponse.

Et une boite de vitesse auto qui passe pas la 3ieme, c'est grave ?

pour la boite les bandes et disques doivent être usés le mieux une boite d'occase, tu as des photos de l’intérieur ?
a+

UT a écrit:

C'est un compensateur hydropneumatique pour les deux 108 et 109, mais la 108 a des suspensions classiques.

Très cher à acheter en neuf

EDIT : mais ça peut être remplacé par un ressort compensateur classique prélevé sur une berline 111

sur les 109 à suspensions pneumatiques c'est a dire quasi toutes il n'y a pas ce compensateur hydraulique.

Les ressort simple se trouve sur w113 ou w110 ,

Les w108/w111 on toutes été munies a l'origine de l'amortisseur hydraulique mais la plupart ne l'on plus actuellement (ce qui est une bonne chose)

Toutes les w109 et w112 on la suspension pneumatique et rien, a la place du compensateur , un autre avantage de la suspension pneumatique :)

Sinon pour ce qui est de l'annonce cette auto ne m'inspire pas je sais pas pourquoi

braketou a écrit:

Sinon pour ce qui est de l'annonce cette auto ne m'inspire pas je sais pas pourquoi

le gars ne sait pas ce qu'il vend vue les commentaires et la peinture refaite peut être des fois sa cache quelque chose dessous des fois non, faut la voir
de prés

Ah bon ????

Je pensais que les berlines 111 avaient un ressort classique d'origine moi et que seuls les coupés avaient l'hydraulique

Oui, j'ai une photo du tableau de bord... j'en attends d'autre.
Je la posterai demain.

Merci pour vos reponses tres instructives.

Voila la photo qu'il m'a envoyé :


2 questions : c'est quoi ce volant et ce levier de vitesse en plastique ?????

il a vachement de gout le proprio c'est pas un volant de 123 ou 126 ça

Pareil

Et celle là ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/157107723.htm?ca=16_s

ça fait une paye qu'elle est sure le boncoin.
Je trouve que les chrome sur les ailes et bas de caisse ça fait beaucoup.

Un interieur qui ne correspond même plus aux panneaux de porte et c'est annoncer a 5500 e

Bonjour ELwe

Je te propose la mienne si tu veux
Tout est là

https://mercedes-benz.forumactif.com/t35123-vends-280-se-berline-35-l-1972-auto-toit-ouvrant-2500

C'est une 280 SE 3.5 de 1972, avec des travaux à faire sur bas de caisse et plancher conducteur J'en voulais 2500 mais je la vends 2000 à un membre du forum .

Toit ouvrant, sieges tissus, Ba .

Philippe

braketou a écrit:

Les w108/w111 on toutes été munies a l'origine de l'amortisseur hydraulique mais la plupart ne l'on plus actuellement (ce qui est une bonne chose).

FAUX! Les berlines W111 avaient un ressort compensateur en série, l'amortisseur hydraulique n'était monté qu'en option. Les berlines W108 avaient l'amortisseur hydraulique de série.

Re,

J'aimerai savoir ce que vous en pensez, elle n'est pas loin de chez moi

Code:

Une 250 SE W 108 - 1967
arretée depuis 5 ans
inter cuir
toit elec
vitres teintées
boite auto
complète et pas en panne
à redémarrer puis restaurer
caisse saine photos dispo

Photo :



Mes questions :
- le bi-couleur comme ça c'est normal ?
- Les phares carrés ????
- on dirait du simili cuir,non ?

J'attends des nouvelles du vendeur.
merci encore à vous tous.

La combinaison de peinture et les phares carrés ne sont pas d'origine.

l'auto est peut etre saine ou pas

en tous cas il y en a qui savent mettre en valeur leur auto

je suis allé en voir une l'autre jour qui appartenait à un artisan "dans son jus " avec des débris et un échafaudage démonté stocké dessus et l'état à l'avenant alors que j'avais prévenu de mon arrivée

je suis reparti sans déranger notre brave artisan qui devait etre trés occupé ...

guillaume charras a écrit:

braketou a écrit:

Les w108/w111 on toutes été munies a l'origine de l'amortisseur hydraulique mais la plupart ne l'on plus actuellement (ce qui est une bonne chose).

FAUX! Les berlines W111 avaient un ressort compensateur en série, l'amortisseur hydraulique n'était monté qu'en option. Les berlines W108 avaient l'amortisseur hydraulique de série.

Je viens de verifier et on a tort tous les 2 !

car de seire sur 230s, 220se coupé/cab, 250se coupé/cab et 280se coupé/cab mais pas sur les autres

Exact, donc de série sur les coupés et cabriolets W111, et sur les berlines W111 à partir de 1965.

Hormis les jantes a rayon, elle est pas mal celle là ? repeinte, la couleur est ok ?
Mercedes 280 SE

Pas l'air d'avoir beaucoup d'options, j'attends des nouvelles du propriétaire.

elle a l'air pas mal comme ça, il fourni avec les jantes d'origine, tu n'a pas de photos de l’intérieur
demande lui un maximum de photos surtout les points faibles sous le chassis, ailes AV et AR, le coffre.
c'est la teinte d'origine ? comme je vois peinture refaite
a+

En attendant les photos

Il y a une 300SEL que j'aime bien : http://www.leboncoin.fr/voitures/142098923.htm?ca=16_s

J'ai contacté le type; Ca fait un moment qu'il l'a, et qu'il l'a fait juste tourner dans son garage au sec.
Elle a les problèmes typique de rouille : bas de caisse et coffre. (on le voit sur une photo au niveau de l'aile avant)
Il doit me renvoyer d'autres photos.

Par contre, elle tourne et le système pneumatique fonctionne et tiens, la sellerie a l'air propre et les chromes correctes.

Comme c'est un problème apparemment récurant, est-il facile et/ou pas trop coûteux à corriger ? et qu'est ce que vous pensez de cette annonce?

merci d'avance

Elle me parait très bien et toute d'origine cette 300sel 3.5 ,

Avec l'interieur cuir la climatisation le degivrage arriere c'est modele interessant en plus les w109 devienent rare .

Par contre il faut savoir qu'une telle auto peu couter très cher pour la maintenir en état , un coussin de suspension HS c'est 200 € , un correcteur de hauteur c'est 1000 € et il y en a 3 . De plus les frai de restauration rouille ... peinture donc a mediter avant achat .

Mais c'est une auto qui n'a rien avoir avec une w108 c'est un cran au dessus juste en dessous de la w100 .