radars et autres saloperies

Tu imagines la valeur marchande aujourd'hui de certaines de tes "anciennes"

Finalement le meilleur placement!

Une Fiat 1500 cab' ?? Magnifique voiture
Moi j'aime bien alterner la 280 SE avec ma 304 cab': c'est carrément tout le contraire !!
- silence et performance pour la
- la taille,
- le confort;
Alors que le cab', décapoté, on entend tout ! Les doubles corps, le cliquetis de l'allumeur au ralentit ...

Moi quand j'avais 18ans, celui qui avait de l'argent et de la chance, il avait une clio 16s ou williams..celui qui en avait énormément avait une r5 turbo 2, surtout au prix de l'entretien
Chez golf après la serie 1 cab haman kardon et la série 2, en g60rallye 4x4 avec le wide-body kit d'origine , la série 3 vr6 est devenu trop sage de tout, de ligne, de nervosité..
Chez peugeot mieux valait la 205 gti qu'autre chose (ou la 405 T16 mais trop méconnue et banale)
Bref les années 80 et debut 90 c'etait marrant les maccrocs au bois avait la R26 V6 turbo baccara
C'était fun, mais je n'imaginais pas encore mercedes, pourtant j'en voyais des 190 2,5l 16 et evolution 2..

Ah les Golf des années 90... J'adorais la Golf 2 GTI 16S Match, avec ses gros pare-chocs et ses jantes BBS "nid d'abeilles".

La G60 avec le gros kit je trouvais ça un peu trop boursoufflé, pour ne pas dire... kéké
Faut dire qu'à l'époque je n'aimais pas non-plus le look trop criant des 2.5-16, bon je reconnais mes goûts ont évolué maintenant que c'est devenu un collector

Sinon la Golf 3 VR6 était super aussi... 174cv à l'époque voir même 190cv pour la synchro 4 roues motrices, c'était du très lourd pour cette petite voiture (et oui il fut un temps où les Golf étaient des petites voitures ) qui restait plutôt discrète

Non la g60 avait des ailes comme ça mais c'était au catalogue donc pas..kéké selon moi, surtout avec ses belles jantes d'origine..
Mais va pour la gti 16 très belle aussi..
Par contre la VR6 tu dis discrète mais...pour moi elles avaient perdu en personnalité, et le prix devenait inabordable pour un jeune en tous cas, même en occas..
J'ai eu mon permis en 96, et j'ai pu m'offrir plusieurs bombinettes, mais la clio williams et une très belle serie 1 cab restaient de toute facon hors de portée à l'époque Et finalement en factures j'y ai laissé la même chose, car les golf elles, elles étaient fiables.

Dans son genre, la Williams étaient une sacrée bombe à sa sortie aussi... Elle supplantait bien la mythique 205 GTI 1.9, et puis ses couleurs uniques... Qui avaient inspiré un mouvement de tuning autour des jantes dorées d'ailleurs, tout comme plus tard ces fameux feux arrière blancs crystaux, initiés par une certaine Lexus IS200...

Sinon une VR6 c'est sûr ça s'embourgeoisait bien à l'époque déja
Mon cousin, jeune avocat heureux de rentrer dans la vie active s'en était payée une neuve full options... J'en étais ébahi, elle était magnifique, un moteur noble et un bruit d'enfer pour une petite voiture avec une bouille trapue mais sobre. J'adorais ce concept

Parfois mon oeil se laisse distraire par une safrane bi-turbo etat neuf pres de l'etoile, et premiere main. Sacré gueule même si renault
En tous cas je préférais ça à la XM V6 24 ..

Pas loin d'étoile moi c'est une W124 500E qui m'attire le regard quand j'y passe (en redescendant l'avenue Marceau).

Phase 2, noire full stock sauf bandeaux peints noir ton caisse.

Hyper bon état...

Sinon dans le Vinci sous l'avenue Foch, en rentrant côté étoile et en allant au -1... Il y a une impressionnante collection d'autos de fous garée là en permanence, dont 2 MB 600 pullman (W100), elles sont complètement magnifiques

Uncle'Benz a écrit:

Pas loin d'étoile moi c'est une W124 500E qui m'attire le regard quand j'y passe (en redescendant l'avenue Marceau).

Phase 2, noire full stock sauf bandeaux peints noir ton caisse.

Hyper bon état...

Sinon dans le Vinci sous l'avenue Foch, en rentrant côté étoile et en allant au -1... Il y a une impressionnante collection d'autos de fous garée là en permanence, dont 2 MB 600 pullman (W100), elles sont complètement magnifiques

celles dans les cages aussi y'a du buisness la dedans tu le sais j'espère ?? ca fait location de place au quart dheure si tu vois ce que jveux dire Et puis y'a un ou deux vendeurs pros..

J'imagine bien... D'ailleurs si tu as plus d'infos, ici ou en MP ça m'intéresserait bien de savoir comment s'organise ce marché???

Je crois que le marché des parkings Parisiens est l'un des plus juteux, comme les pharmacies ou les sociétés d'autoroutes.
Ces boîtes ont tout simplement les meilleurs goodwills

Uncle'Benz a écrit:

J'imagine bien... D'ailleurs si tu as plus d'infos, ici ou en MP ça m'intéresserait bien de savoir comment s'organise ce marché???

Je crois que le marché des parkings Parisiens est l'un des plus juteux, comme les pharmacies ou les sociétés d'autoroutes.
Ces boîtes ont tout simplement les meilleurs goodwills

Euh. Ne me dis pas que...

Je crois que j'ai compris

http://fr.youtube.com/watch?v=LHMhQLw3XJc&feature=related

Attention ça dérape ..... Uncle pour les détails tu as la section

Ouais...sous un éclairage aux phares jaunes!!!

Uncle'Benz a écrit:

Uncle, mon pote le fossile!!

retour au sujet merci !

La météo radaristique du jour :

Radars fixes :

Total : 1552
Actifs: 1259
En test : 106
Prévision : 154

Radars mobiles :

Actifs: 626

Je me permet de re-poster ces deux liens..

Benzcar a écrit:

Un peu de sérieux:

Tout est ici pour les radars type "laser"

http://www.radars-auto.com/types-radars-routiers-laser.php

Et ici pour les "doppler", utilisés en fixe ou embarqués

http://www.radars-auto.com/types-radars-routiers-doppler.php

Là il y a tout l'arsenal..