radars et autres saloperies

donc ici on postera les différentes saloperies qui hantes nos routes
ceux qui les ont mettez les caractéristiques techniques (connaitre l'ennemi c'est mieux le contrer) genre distance d'emplois et mise en oeuvre etc...

donc voici une nouvelle saloperie :
(si serving fonctionne !)

C'est pour monter un fauteuil roulant ?

François

Bon ben si vous arrivez en Hollande ils vous souhaitent la bienvenue



Mais méfiez vous des zones en chantier, généralement 70, rarement 90km/h







La Hollande étant un pays assez bien entretenu (un peu comme la Suisse), mefiez vous des "déchets" qui trainent sur les abords des routes, c'est pas normal, ils peuvent souvent cacher quelque chose





Pour l'instant, sur les autoroutes c'est TOUJOURS sournoisement par derrière...pour les nationales ça peut aussi se faire par l'avant

Tout nouveau, tout frais...
1700 en commandesur la Hollande pour remplacer les bacs "micro-ondes" des feux rouges...
Radar digital, plus de flash, donnée instantanée au PC central et il vous promettent le PV dans les 24h...et anti infraction il parait

Citation :

Tout nouveau, tout frais...
1700 en commandesur la Hollande pour remplacer les bacs "micro-ondes" des feux rouges...
Radar digital, plus de flash, donnée instantanée au PC central et il vous promettent le PV dans les 24h...et anti infraction il parait

Salut Pierke

C'est deja relié au système européen et en liaison avec notre police? En tant que Francais je me fait flasher aux pays-bas il arrive quoi ?

Benzcar a écrit:

C'est deja relié au système européen et en liaison avec notre police? En tant que Francais je me fait flasher aux pays-bas il arrive quoi ?

Je ne sais pas si tout les pays de l'union Européenne ont ouvert leurs fichiers autre pays de l'union.
Le Luxembourg et la France ce partage déjà les fichier des cartes-grises. L'Allemagne et la France, je n'ai pas la confirmation

Un peu de sérieux:

Tout est ici pour les radars type "laser"

http://www.radars-auto.com/types-radars-routiers-laser.php

Et ici pour les "doppler", utilisés en fixe ou embarqués

http://www.radars-auto.com/types-radars-routiers-doppler.php

Ici des mecs se font flasher en roller et en string

http://www.humourr.com/divers/videoplayer-948.html

Moralité : Sortez votre raquette de tennis du placard, prenez des balles, allez vous positionner quelques mètres derrière le radar, dans son dos, et entrainez vous au service, ça occupera le matériel un moment et vous pourrez constatez si vous avez toujours a forme
(ps : un Federer ou un nadal sert à 210, même normalement ça flashe à tous les coups )

Si vous préférer le golf (Benso ), vous battrez des records considérables

Conseil : changer de boite à image toutes les 500 boulettes à force ils vont se pointer , n'oubliez pas qu'à ce moment vous serez redevable de 500 flash x 90 eur = 45.000eur

Je sais

Benzcar a écrit:

Citation :

Tout nouveau, tout frais...
1700 en commandesur la Hollande pour remplacer les bacs "micro-ondes" des feux rouges...
Radar digital, plus de flash, donnée instantanée au PC central et il vous promettent le PV dans les 24h...et anti infraction il parait

Salut Pierke

C'est deja relié au système européen et en liaison avec notre police? En tant que Francais je me fait flasher aux pays-bas il arrive quoi ?

En tant que français j'en sais rien mais en tant que belge c'est rapide, compte 72h pour avoir le papier dans ta boîte...payment sous dix jours....mais très peu de poursuites en cas de non payement, seul hic si tu retournes dans le pays et que tu te fais controlé et ils ont pas mal de systèmes de controle...voiture bloquée jusqu'à payement
Idem pour controle à la volée, s'ils t'arrêtent pour une infraction c'est "cash betalen", payer sur place directement Ca m'est arrivé il y a 4/5 ans...180roros direct à payer, sinon premier parking et sabot sur une de mes belles jantes...sont fous ou quoi par sur de mes jantes alu

bonjour a tous j ai lu dans auto-plus qu il existe une nouvelle cabine radar mobile qu il depose sur les chantiers d autoroutes en travaux je vais essayer de faire un scan de la bete placé en debut de chantier mais c est vrai que quand c est limité a 90 et on vois des voitures passé plus vite ca fait peur, j ai travailler sur les autoroutes et ben on flippe au milieu

il faut absolument bien etre informé des possiblilité des saloperies qui sont là pour nous chopper c'est le meilleur moyen de savoir comment les éviter

la solution c'est de respecter les limitations c'est tout, la vitesse c'est depassé meme en AMG. la solution c'est que l'etat oblige les constructeurs à limiter la vitesse de leurs voitures puisque c'est interdit de rouler au dessus, c'est un non sens de vendre des autos capables de rouler à 250 si on peut pas pas depasser 130. il faut que les nouvelles voitures ai un systeme relié à un gps interne qui limite la vitesse à + 10km/h en fonction des endroits ou nous sommes et là fini les radars qui nous coutent une fortune en terme d'impots et de penalités et moins de morrts sur les routes....

pierke a écrit:

Tout nouveau, tout frais...
1700 en commandesur la Hollande pour remplacer les bacs "micro-ondes" des feux rouges...
Radar digital, plus de flash, donnée instantanée au PC central et il vous promettent le PV dans les 24h...et anti infraction il parait

Cela existe a portatif........Ils sont en test sur Marseille en ce moment....j'en ai fait les frais.......
Un rayon lazer rouge....surgit du vehicule......Je pouvait pas le rater c'etait de nuit....
Vue que c'est en test ...Pas de prunes...du moins encore rien recu

sur les premières générations de radar fixes (les grosses boites) :
- 2 photos sont prises, une avec et l'autre sens flash
- ne sont prises en compte que les 2 premières files, les plus proches du radar
- distance de prise de photo environ 5mètres

Ceux qui sont sceptiques peuvent faire le test au radar juste avant le pont de Nogent sur Marne, sur l'A4 direction Paris, en prenant plein gaz sur la file de droite. Il y aura un flash, mais photo non exploitable car trop d'angle.

ATTENTION, J'AI BIEN PARLE DES RADARS FIXES DE PREMIERE GENERATION.

benzdenis2 a écrit:

la solution c'est de respecter les limitations c'est tout, la vitesse c'est depassé meme en AMG. la solution c'est que l'etat oblige les constructeurs à limiter la vitesse de leurs voitures puisque c'est interdit de rouler au dessus, c'est un non sens de vendre des autos capables de rouler à 250 si on peut pas pas depasser 130. il faut que les nouvelles voitures ai un systeme relié à un gps interne qui limite la vitesse à + 10km/h en fonction des endroits ou nous sommes et là fini les radars qui nous coutent une fortune en terme d'impots et de penalités et moins de morrts sur les routes....

Ca va être la fête au moindre dépassement.....
Sans parler des bouchons sur l'autoroute...
Tu t'es déjà retrouvé derrière un poids lourd qui en double un autre quasi a la même vitesse ?

Imagine si ca se passe comme ca pour tout le monde

benzdenis2 a écrit:

la solution c'est de respecter les limitations c'est tout, la vitesse c'est depassé meme en AMG. la solution c'est que l'etat oblige les constructeurs à limiter la vitesse de leurs voitures puisque c'est interdit de rouler au dessus, c'est un non sens de vendre des autos capables de rouler à 250 si on peut pas pas depasser 130. il faut que les nouvelles voitures ai un systeme relié à un gps interne qui limite la vitesse à + 10km/h en fonction des endroits ou nous sommes et là fini les radars qui nous coutent une fortune en terme d'impots et de penalités et moins de morrts sur les routes....

Pas d'accord......Tu veux pas une derogation du ministere pour aller ch...un coup...

Pays libre....Dans la mesure au tu assume tes choix....

benzdenis2 a écrit:

la solution c'est de respecter les limitations c'est tout, la vitesse c'est depassé meme en AMG. la solution c'est que l'etat oblige les constructeurs à limiter la vitesse de leurs voitures puisque c'est interdit de rouler au dessus, c'est un non sens de vendre des autos capables de rouler à 250 si on peut pas pas depasser 130. il faut que les nouvelles voitures ai un systeme relié à un gps interne qui limite la vitesse à + 10km/h en fonction des endroits ou nous sommes et là fini les radars qui nous coutent une fortune en terme d'impots et de penalités et moins de morrts sur les routes....

tu parles si faut rouler qu'aux vitesses limitées a quoi sert d'avoir un V8 ?
a ce compte là on va tous rouler en logan
je roule vite mais jamais lorsqu'il y a du traffic qu'on nous construise des circuits pres de chez nous... on construit bien des stades de foot avec notre pognon alors que j'en ai rien à branler du foot moi !
ou qu'il fasse un permis "haute vitesse" (ou tu apprendrais à maitriser les dérapage les trajectoires etc...) qui couplé a une bonne auto donne le droit de rouler à 150 sur autoroute ça serait aussi un moyen pour l'état de se faire du fric...
quand à moins de mort sur les routes laissez moi rire ! la plupart des accidents ne sont pas du à la vitesse elle meme, elle constitue uniquement un facteur aggravant !
je suis allé à l'hopital parcequ'un connard a grillé un feu à 50 km/h et m'a percuté par le flanc j'aurais roulé plus vite peut etre je serais passé avant !
ya un con qui a percuté une ax par le cul à 90 km/h parcequ'il était bourré il a tué les 2 occupants, qui étaient à un stop, sur le coup et c'est enfuit ... là non plus il était pas en exces de vitesse
regardez les stats des accidents 80% des accidents ont lieu en ville là ou on roule le moins vite et l'autoroute est l'endroit le plus sur pourtant on y roule le plus vite !

damien a écrit:

benzdenis2 a écrit:

la solution c'est de respecter les limitations c'est tout, la vitesse c'est depassé meme en AMG. la solution c'est que l'etat oblige les constructeurs à limiter la vitesse de leurs voitures puisque c'est interdit de rouler au dessus, c'est un non sens de vendre des autos capables de rouler à 250 si on peut pas pas depasser 130. il faut que les nouvelles voitures ai un systeme relié à un gps interne qui limite la vitesse à + 10km/h en fonction des endroits ou nous sommes et là fini les radars qui nous coutent une fortune en terme d'impots et de penalités et moins de morrts sur les routes....

tu parles si faut rouler qu'aux vitesses limitées a quoi sert d'avoir un V8 ?
a ce compte là on va tous rouler en logan
je roule vite mais jamais lorsqu'il y a du traffic qu'on nous construise des circuits pres de chez nous... on construit bien des stades de foot avec notre pognon alors que j'en ai rien à branler du foot moi !
ou qu'il fasse un permis "haute vitesse" (ou tu apprendrais à maitriser les dérapage les trajectoires etc...) qui couplé a une bonne auto donne le droit de rouler à 150 sur autoroute ça serait aussi un moyen pour l'état de se faire du fric...
quand à moins de mort sur les routes laissez moi rire ! la plupart des accidents ne sont pas du à la vitesse elle meme, elle constitue uniquement un facteur aggravant !
je suis allé à l'hopital parcequ'un connard a grillé un feu à 50 km/h et m'a percuté par le flanc j'aurais roulé plus vite peut etre je serais passé avant !
ya un con qui a percuté une ax par le cul à 90 km/h parcequ'il était bourré il a tué les 2 occupants, qui étaient à un stop, sur le coup et c'est enfuit ... là non plus il était pas en exces de vitesse
regardez les stats des accidents 80% des accidents ont lieu en ville là ou on roule le moins vite et l'autoroute est l'endroit le plus sur pourtant on y roule le plus vite !

+1 tout a fait d accord

Regarder,
En ITALIE, ils ont augmenter la limitation de vitesse sur certaines portions d'autoroute et il y a moins d'accidents.
En HONGRIE, ils ont augmenter la limitation de vitesse sur certaines portions d'autoroute et il y a plus d'accidents. Tout simplement qu'ils l'ont fait sur les mauvaises portions (c'est mon avis).
En ALLEMAGNE, les portions d'autoroute illimité sont de plus en plus rare. Car c'est pour une raison écologiste. Je ne peux pas dire si le nombre d'accident est a la hausse ou a la baisse.

la vitesse en elle meme ne cause pas d'accident mais les gus qui déboitent sans clignotant d'un coup si tu arrive vite c'est sur ça sera plus grave mais si tu roule moins vite c'est pas dit qu'il y aura moins de mort tout dépend de l'accident !
j'ai un pote qui est sortit de la route à 180/200 km/h mais comme sa voiture n'a rien percuté et a fait "que" des tonneaux en dévalant la pente il n'a rien eu physiquement par contre sa 190 E 2,3-16 était morte !
si il avait roulé moins vite peut etre que sa voiture serait morte également mais il y aurait eu qqes pieces de carrosserie récupérables

damien a écrit:

la vitesse en elle meme ne cause pas d'accident mais les gus qui déboitent sans clignotant d'un coup si tu arrive vite c'est sur ça sera plus grave mais si tu roule moins vite c'est pas dit qu'il y aura moins de mort tout dépend de l'accident !
j'ai un pote qui est sortit de la route à 180/200 km/h mais comme sa voiture n'a rien percuté et a fait "que" des tonneaux en dévalant la pente il n'a rien eu physiquement par contre sa 190 E 2,3-16 était morte !
si il avait roulé moins vite peut etre que sa voiture serait morte également mais il y aurait eu qqes pieces de carrosserie récupérables

On peut pas prendre des cas particuliers non plus, tout dépend du véhicule avec lequel on roule.
On est peut-être mal placés car on roule en Benz, qui sont des voitures dans laquelle la sensation de vitesse est très gommée, et qui sont également des autos très robustes.
Cartonner avec une Benz à 150 ou avec une petite citadine type Yaris à la même vitesse......le résultat n'est pas le même.

Et là tu parles de maitrise de sa conduite, je suis entièrement d'accord avec toi sur le fait que les auto-écoles etc....ne font rien pour nous rendre plus responsables. On apprend à respecter les lois, mais en aucun cas on ne sort à l'aise avec son véhicule. Donc oui aux stages de perfectionnement, que je rendrai même obligatoires.

Mais tu ne parles pas du problème technique : un pneu qui pète sur autoroute peut ne pas avoir les mêmes conséquences selon la vitesse.

Et là on touche un autre point sensible : l'entretien des autos. combien de bagnoles pourries (non entretenus) on voit sur nos routes ?

Je suis le premier emmerdé de rouler à 130 sur autoroute, mais quand je vois certains débouler.......je me dis que c'est peut-être mieux qu'ils se sentent limités......car sinon bonjour les dangers publics si on les autorise à rouler plus vite.....

si technique je l'ai dit : voiture adaptée donc en état !

damien a écrit:

si technique je l'ai dit : voiture adaptée donc en état !

j'ai dû rater ce passage, désolé

c'est bien beau mais quand tu te fais choper comme moi ( les gendarmes ont traversé la voie rapide pour m'arrêter!) et qu'on te dis à 2km/prés on vous enlève le permis, tu lui fais quoi, au condé ? et j'étais qu'à 160 compteur !
alors moi mon permis j'en ai besoin pour bosser contrairement à certains, je fais 100 bornes par jour et il me reste que 7 points ( encore 2 ans et demi pour tout récupérer )

donc perso je roule tranquille.......
limiter les véhicules j'y crois pas non plus,l'idéal ce serait des circuits ouverts aux usagers......mais ne revons pas!

déjà que les élus veulent annualiser la taxe aux véhicules polluants, m'étonnerais pas qu'ils restaurent la vignette ou pire "en faveur" des voitures anciennes....