petite statistique pour les membres pocédant une étoile....

E320 CDI bva5 sequentielle un must!!!

w210 E55 essence BVA
w168 A140 essence BVM
w114 250CE essence BVM

280CE W123 de 1982(spirit of AMG) bvm 4 :pas d'origine.
280SL de 1994 bva 5
S500SEC 1994 BVA
XJ 6 1978 bva

pour ma part c'est une 350 se w116 de 1977 avec son V8 de 3,5l et 52330 km!
damien a raison c'est tres sympa aussi le v8 puis sa change du 6 qui est plus commun! je suis d'accord aussi pour les pieces qui coute pas si cher que sa (en comparaison avec ma sterling v6 2,7l sa coute moins cher a tout point de vue:allumage, frein,filtre a huile...sauf les pneus qui ont des dimenssion peu commune!
attention je ne cracherais pas non plus sur un 6 mais j'en ai deja un!

johnny827 a écrit:

pour ma part c'est une 350 se w116 de 1977 avec son V8 de 3,5l et 52330 km!
damien a raison c'est tres sympa aussi le v8 puis sa change du 6 qui est plus commun! je suis d'accord aussi pour les pieces qui coute pas si cher que sa (en comparaison avec ma sterling v6 2,7l sa coute moins cher a tout point de vue:allumage, frein,filtre a huile...sauf les pneus qui ont des dimenssion peu commune!
attention je ne cracherais pas non plus sur un 6 mais j'en ai deja un!

+1 Le mieu c'est d'avoir les 2, v8 et 6 en ligne

j'aimerais avoir les 2 mais la place me manque !(les € sa joue aussi mais en se serant la ceinture on y arrive!)
dire que j'ai ete voir une 190 2,6l de 1987 (6 en ligne ) avec 100000km au compteur couleur blanche vendu 1800€ (le voyant d'abs restait allumer puis la carrosserie a revoir et puis le type avait l'air de la conduire un peut comme un sauvage!)
sa aurais pu etre ma 1er voiture!
dommage et putain d'€

Bonsoir,
Pour ce qui me concerne: une 350 SE de 1977, donc V8 essence , environ 218000 km.
A+

chrimi a écrit:

Bonsoir,
Pour ce qui me concerne: une 350 SE de 1977, donc V8 essence , environ 218000 km.
A+

slt,

en automatique je pense!!!

Mes excuses pour cet oubli: il s'agit bien d'un modèle en BVA.
Et c'est très agréable!
Bonne journée

bonjour . pour moi clk200 cabriolet 34000 km .BVA 2004 et sequentielle et comme en page 1 une super 5 BVM et side car zeus vitesse par bouton au guidon ..bonne vacance a tous.

https://2img.net/r/ihimizer/img69/7783/clk200en600rs8.jpg

w 202 250 TD BVM

c 220 cdi,boite manu /sl500 boite auto

G 320 essence BVA

Par contre, est il possible de modifier le titre du topic car là çà m'pique aux noeils :o


c'est "possédant"


Merci !

qu'est ce qui ne va pas Design .......

Ben relis le titre PPN :)


et oui çà va pas fort en ce moment ! :( bref

Salut,

bien vu,

mais moi depuis que je peux plus écrire en bleu, je vois plus rien...

CLK200 BVA mais c'est le hasard, une BVM aurait convenu aussi.

Je ne suis plus réfractaire aux boitoto depuis l'achat de ma Volvo 480.

Tant qu'il reste toujours une boite méca à la maison, histoire de pouvoir m'amuser sur les routes des Pyrénées, les autres auto peuvent être boitoto ou boite méca, je m'en fiche.

W202, C220 CDI BVM
W210, E300 TD BVA

W202, 250 TD BVA

Mon pere: CLK270 CDI boite meca
Mon beau-pere: 190 2l3 (je crois, pas sur) boite meca
Moi: 560SL boite auto

Bref mercos=family business

Où qu'il reste le ch'tit graphique de récatipulation ??????????

Je me pose la même question pierke.

Bonjour tout le monde

300D de 92: boite auto

300D de 87: boite auto

Jepeto

W111-053: 220SEb BM4 (coupé)
W123 : 300TD BM5
W123: 230TE BM5
W123: 280CE BM4

pour moi
W251:320 CDI BA 7GT(uniquement)