Présentation et demande d'aide

Bonsoir,
Je me présente je m'appelle Geoffrey 46 ans et suis l'heureux père d'un gamin de 19 ans qui vient d'acheter sa première w124 2.5 d.nous sommes de Belgique et j'ai comme l'impression que nous aurons besoin de ce forum et de vous les spécialistes.
Ça y est on est dans l'aventure...
Direkkkkkk nous sommes dans le bain des petits bobos de ces voitures
Lui il adore les vieilles voitures moi un peu moins mais.bon...
Celle ci comptabilse 540 000 km et tourne comme une horloge par contre pas de klaxon ni de clignotants alors que les warnings fonctionnent, si vous avez des pistes car nous ne sommes pas très bricoleurs mais je pense qu'avec vos conseils ça  on peut y arriver.
Merciiiii

Bonsoir et bienvenue.

L’essuie-glace fonctionne-t-il ?Ça sent le commodo décédé.

Bonsoir,
Oui l'essuie glace fonctionne nickel on a fait 200 kilomètres pour la ramener sous la pluie et pas de soucis.
Les feux et phares et même ceux quand le contact est coupé fonctionnent également.
Merci de votre réponse

Geoffreyw124 a écrit:

Bonsoir,
Oui l'essuie glace fonctionne nickel on a fait 200 kilomètres pour la ramener sous la pluie et pas de soucis.
Les feux et phares et même ceux quand le contact est coupé fonctionnent également.
Merci de votre réponse

L’affichage de température extérieure (si véhiculé équipé, au milieu en bas du combiné d’instrument) fonctionne t’il ? Il faudrait gratter les pattes du porte fusible concerné avec du papier de verre (emplacement 6 dans la boîte à fusibles) et mettre un fusible neuf (8A).

Si toujours pas de résultat, il faut tester la fonction clignotant avec un autre commodo en démontant l’habillage sous le volant, en intervertissant la prise du commodo. Si et seulement si c’est bien lui le fautif, il faudra démonter le volant et tout l’habillage de la colonne pour installer le nouveau.

Bonjour, bienvenue sur le forum

Bienvenue

540000km !!!! J'avoue que je n'aurai pas osé.

bonjour et bienvenue sur le forum . elle a l air en bon état , d autres photos exterieur et interieur seraient bievenues .

Bonjour, bienvenue sur le forum
Bonne route parmi nous

RGS44 a écrit:

Bienvenue

540000km !!!! J'avoue que je n'aurai pas osé.

Bonjour c'est vrai que c'est beaucoup mais bon ...
Après aucune fumée rien sur 200 km et elle est saine partout. On verra

pat58 a écrit:

bonjour et bienvenue sur le forum . elle a l air en bon état , d autres photos exterieur et interieur seraient bievenues .

Bonjour oui je mettrai quelques photos supplémentaires une fois de plus elle est saine pas de rouille nulle part après des griffes et quelques bosses mais rien de grave.

zalbator a écrit:

Bonjour, bienvenue sur le forum
Bonne route parmi nous

Bonjour,
Merci pour l'accueil... 

Je viens seulement de voir les emodjis,je me demandais où vont ils les chercher

bonjour et bienvenue

Bienvenue à bord

domss a écrit:

bonjour et bienvenue

Bonjour,
Merci

damien a écrit:

Bienvenue à bord

Bonjour 
Merci

Geoffreyw124 a écrit:

fanfan4949 a écrit:

Geoffreyw124 a écrit:

Bonsoir,
Oui l'essuie glace fonctionne nickel on a fait 200 kilomètres pour la ramener sous la pluie et pas de soucis.
Les feux et phares et même ceux quand le contact est coupé fonctionnent également.
Merci de votre réponse

L’affichage de température extérieure (si véhiculé équipé, au milieu en bas du combiné d’instrument) fonctionne t’il ? Il faudrait gratter les pattes du porte fusible concerné avec du papier de verre (emplacement 6 dans la boîte à fusibles) et mettre un fusible neuf (8A).

Si toujours pas de résultat, il faut tester la fonction clignotant avec un autre commodo en démontant l’habillage sous le volant, en intervertissant la prise du commodo. Si et seulement si c’est bien lui le fautif, il faudra démonter le volant et tout l’habillage de la colonne pour installer le nouveau.

Bonjour merci pour votre réponse complète,nous allons essayer ceci et vous tiens informé de l'avancement des réparations. Je crois que nous sommes bien entouré ici

Bonsoir et bienvenue sur le forum
Pierre

Pierre De Belgique a écrit:

Bonsoir et bienvenue sur le forum
Pierre

Bonsoir voisin

Geoffreyw124 a écrit:

Pierre De Belgique a écrit:

Bonsoir et bienvenue sur le forum
Pierre

Bonsoir voisin

Tu es aussi de la région liegeoise ??
Pierre

Pierre De Belgique a écrit:

Geoffreyw124 a écrit:

Pierre De Belgique a écrit:

Bonsoir et bienvenue sur le forum
Pierre

Bonsoir voisin

Tu es aussi de la région liegeoise ??
Pierre

Non de la région montoise

Bien le bonjour et bienvenue à toi et à ton étoile.

M119 a écrit:

Bien le bonjour et bienvenue à toi et à ton étoile.

Bonsoir, 
Merci j'espère qu'elle portera chance à mon fils c'est pour lui..

L’électricité sur une voiture, ce n'est pas bien compliqué, enfin dans ces années là.
Après le multiplexage n'aide pas.
Le schéma n'est pas très facile à lire surtout quand on n'a pas l'habitude mais en suivant le cheminement on y arrive.
Je vous conseille de l'imprimer en grand format.
Malheureusement, souvent les plans Mercedes n'indiquent pas les couleurs de fils, dommage!

Un stabilo ça aide. on surligne le cheminement

Bon sinon, l'essentiel des problèmes vient des connexions et des masses.
Un petit nettoyage, un multimètre (pas une ampoule) et du nettoyant contact (voir du WD40, si, si ça marche aussi) aident beaucoup.
Vu de loin tel que décrit, j'irai sur le commodo.
Commencer par regarder ce qui doit arriver (sens de circulation du courant) (en général un positif, mais pas toujours cela dépend du cas, du type de capteur, etc)
si ça arrive, voir après si ça sort,

Un peu de patience, du bon sens, voilà ce qu'il faut.

Bonjour, encore un Belge!!!