Moteur s600 w221

Re salut a tous.
Bon alors petit retour.

2 soucis au remontage:
on arrive pas a purge la voiture, j'ai le voyant liquide de refroidissement sur le compteur et le ventilateur moteur tourne a fond.
On est rester 3 h a la faire tourner, elle reste a 90 degrés et le ventilo ce met des que l'on met le contact avec le voyant.

Et 2 ème soucis..... moins rigolo.
Je roule 50 mettre et la suspension de la voiture ce met en mode très très haute et très raide.

Vous auriez une idée ?

Merci les amis.

Salut a tous.
Bon tout rentres dans l'ordre avec un bon diag
Premier teste de roulage dans 5min

Salut a tous. Du coup le soucis de ventilation et de purge sont ok.

Nous avons débranché et rebrancher le ventilateur et effacer les défauts.

Pour la suspension , il y a toujours ce défaut passer 50 kilomètres heure.

Le diag met comme quoi il n'y a pas de Signal sur chaque suspension . Effacer le défauts elle repars. Et dépasser 50km/h elle lève a fond.

En recherche....

Hallo

repasser à la valise pour l'ABC, à mon humble Avis il faut la paramétrer à nouveau mais je ne suis pas un spécialiste dans ce domaine ... Bref refaire un cycle complet.

Ça marche. Je n'est pas la valise ABC.
Est il possible de l'avoir? J'ai appelé Mercedes , et il veulent me changer les 4 amortisseurs....
Il va falloir que je trouve quelqu'un ou la valise

Les 4 amortisseurs ils y vont fort!!! Personnellement je suis quasi persuadé qu'ils n'y sont absolument pour rien puisque avant le Changt. Moteur cette suspension devait fonctionner!

Qu'il y ait un problème au niveau du bloc Valves ou de divers Capteurs je veux bien mais pas les Amortisseurs , personnellement j'ai de très gros doutes!

STERNE a écrit:

Les 4 amortisseurs ils y vont fort!!! Personnellement je suis quasi persuadé qu'ils n'y sont absolument pour rien puisque avant le Changt. Moteur cette suspension devait fonctionner!

Qu'il y ait un problème au niveau du bloc Valves ou de divers Capteurs je veux bien mais pas les Amortisseurs , personnellement j'ai de très gros doutes!

Oui tout a fait. Les suspensions fonctionnaient parfaitement avant.
Peut être le faite d'avoir débranché toute les batteries.

Je n'est aucuns voyant sur le tableau de bord et elle fonctionne parfaitement jusqu'à 50 km/h..
Et a 50km/h le soucis arrive...
Je vais essayer de trouver ca.

Il doit manquer une info sur le réseau CAN et elle se met en position haute par sécurité.

Quelques infos et de la lecture :

https://drive.google.com/file/d/17E5VVc18pPDsXGgcd4Qh1zud1e8eKP9K/view

Merci beaucoup

Une bonne chose de faite

J'ai du louper quelque chose mais est-ce un moteur Brabus ?

Est ce un Brabus, Bitte?

C'est un faux brabus, je te rassure

OK. Autant le M275 biturbo 517PS est solide autant celui des Brabus -et pas que le V12- en 800 voir 900PS ont des longévités plus limitées et bien plus coûteuses...

Par contre sur la mienne le seul rajout que j'ai fait , par rapport à l'origine, est le monogramme "Biturbo" sur les Ailes AV, il n'y a donc pas tromperie sur la Marchandise puisque la 600 a un vrai V12 Biturbo!

Oui dans l'idée c'était de la remettre en mode "normal"
J'ai les logos, seuil de porte, volant et cache moteur. Mais c'est bien une s600. Il y a le.logo V12 bi turbo sur les ailes également.

Bon ce n'est pas ma priorité. On va déjà faire ce soucis de suspension

En effet sacré bestiau et quel travail!
Bon courage pour la fin et qu'elle roule à nouveau

Merci beaucoup.
Si quelqu'un sait où trouver un diag pour la suspension abc je uis preneur .
Merci de m'avoir suivie dans cette aventure