Pas Mercedes mais Mercedes quand même au gout d'amérique ! nouveau projet

Bonjour à toutes et à tous,

Je suis en train de remettre au top un petit PT Cruiser jaune , pour la discrétion c'est raté, mais ça change tellement du gris métal du noir ou du blanc que ça fait du bien et ça lui va bien

il est d'octobre 2006 et c'est un 2.2 CRD (un 220 CDI quoi)

il est en tres tres bon état et a toutes ses factures et carnet











un bon nettoyage de l'intérieur, changement de la batterie au gel, vidange moteur et boite (manuelle hélas) + filtres , 2 pneus neufs, disques et plaquettes AV que je vais remplacer , vidange du LDR et du LDF , un coup de détailling extérieur et il sera au top , la courroie et les galets et le tendeur viennent d'être remplacés

il a moins de 220 000 km ce qui n'est rien pour ce moteur (pour rappel mon V220 CDI a 628 000 km d'origine, la E 220 CDI de ma femme 437 000 km)

il sera sans doute à vendre si pas déja vendu avant que je m'en lasse

J'aime bien ,surtout la couleur ,c'est discret

Hallo

J'ai toujours adoré le PT Cruiser surtout dans ces livrées, Jaune, Or, Rouge pailleté mais dommage que sa finition, circuit électrique et même la Rost l'ont souvent aidés à sombrer.

sixtech a écrit:

J'aime bien ,surtout la couleur ,c'est discret  

c'est ce que j'ai dis en haut , c'est pas tres discret mais sur un véhicule US c'est dans le style et ça change des corbillards gris ou noir et des blancs utilitaires

en tous cas c'est relativement nerveux pour un diesel et ça permet de rouler différent

perso j'ai toujours bien aimé ce truc , et c'est pratique en plus

il a la clim les 4 vitres elec un regulateur de vitesses etc.... et les jantes chromées

STERNE a écrit:

Hallo

J'ai toujours adoré le PT Cruiser surtout dans ces livrées, Jaune, Or, Rouge pailleté mais dommage que sa finition, circuit électrique et même la Rost l'ont souvent aidés à sombrer.

celui ci n'a pas un point de rouille mais il est de octobre 2006 ça doit etre pour ça , coté électrique rien à lui reprocher, coté couleur il y en avait un violet pailleté dans le passé par chez moi il etait magnifique avec un intérieur crème

Exact, en violet il est superbe aussi mais le Jaune lui va très très bien. Je le préfère dans cette livrée.

Bravo pour la trouvaille, juste génial en jaune et rare !

Hâte de voir son évolution

Il était génial ce PT, je l'ai adoré !

Il est chouette ce modèle, c'est pas le modèle rte 66?
J en ai cherché un pendant un moment pour remplacer la 190d du gamin, mais rien dans mon secteur, en plus les prix sont plutôt abordables.

pour claquer sa claque ! après pourquoi pas

calyps29 a écrit:

Il est chouette ce modèle, c'est pas le modèle rte 66?
J en ai cherché un pendant un moment pour remplacer la 190d du gamin, mais rien dans mon secteur, en plus les prix sont plutôt abordables.

si c'est ça il a le logo partout, et la calandre couleur caisse et les bas de portes chromés et jantes alu chromées et l'intérieur qui va avec

bonsoir ,oui sympa le PT ,j'ai faillis en acheter un ,un jour je m'arrete chez mercedes proche de chez moi ,pour voir ce qu'ils avaient en mercedes d'occasion et le vendeur me propose un PT violet ,mais la peinture du toit était écaillée ,du coup je l'ai pas acheté ,je voulais une mercedes .....



patrick

Magnifique engin

bonjour Damien tu peux aller travailler a la poste !!!!!! bon dimanche ....





patrick

en tous cas là dessus pas dépaysé mécaniquement on est bien chez Mercedes

patrick

On dirait la voiture de " oui oui"
Par contre du coup, on peut brancher le stardiag la dessus ?

Mon ex en a eu un de 2000 avec le 2.0l Mitsubishi essence et en boitoto.
Le CRD Mercedes est un bien meilleur moteur, mais il n'existait pas en BVA.
Auto confortable et look très sympa, globalement fiable pendant les 10 ans qu'elle l'a gardé. Un gros point noir d'entretien sur le moteur Mitsu: il faut carrément tomber le moteur pour faire la distribution, Chrysler avait prévu un forfait que les concessionnaires trouvaient trop bas, donc rarement fait si tu ne le demandais pas...puis quand le réseau Chrysler a fermé, cela a couté une blinde à le faire chez un indépendant!!!
Mais bon, c'est le moteur Mistu et non le CRD Mercedes.
Aucune corrosion en 10 ans en couchant toujours à l'abri.
Après, c'est une tenue de route un peu souple de monospace haut sur patte. Comme auparavant avec un RAV4 série I, habitué comme j'étais d'autos tenant la route comme à l'époque ma 560 SEC, j'ai failli ne foutre au tas au premier rond point pris un peu euh... virilement!!!

calyps29 a écrit:

On dirait la voiture de " oui oui"
Par contre du coup, on peut brancher le stardiag la dessus ?

non ! ça c'est une certitude

pour la tenue de route je le trouve un peu raide , moins qu'un CLK ou il est tres difficile de faire plus tape cul , mais bon , avec de bons pneus ça va même sur le mouillé , bon après c'est un putain de diesel donc c'est pas fait pour rouler vite non plus les reprises sont plus que correctes pour un mazout, la finition est supérieure aux françaises , ça ne ziguenaille pas de partout , c'est propre et construit pour durer , bon c'est moins luxueux qu'une classe C mais sur cette finition c'est pas moche comme sur les phase 1

apres j'aurais aimé l'avoir avec un gros V8 et des grosses jantes chromées ... et en bva mais ça n'existe pas !

hier travaux :

vidange moteur, remplacement de la batterie au gel qui etait d'origine , remplacement filtre à GO, à huile , à air , piles neuves dans la télécommande

demain remplacement de 2 pneus par des neufs (les 2 autres sont à 95 % neufs) , remplacement LDF et des disques et plaquettes AV le tout en Brembo

la courroie a été remplacé il y a peu avec le tendeur et le galet de renvoie

puis ensuite je prends rdv au controle technique

Une restauration qui s'engage bien

c'est plus une reprise de l'entretien qu'une restauration

leboncoin regorge de pt cruiser phase 1 à des prix tres bas (trop bas sans doute) mais pour etre aller en voir 3 ils valent pas leur prix tellement tout est a reprendre et l'intérieur est tres moche en plus d'etre assez dégueulasse mais ça c'est la faute du proprio

jugez plutot un exemple de pt cruiser phase 1 lui propre :



à comparer avec celui de mon phase 2 edition limitée rte 66 il n'y a pas photo (voir photos plus haut)

Combien on t'as donné pour que tu le recup ?

donc voila les derniers travaux qui achève cette petite remise à niveau :



le PT Cruiser sur le pont devant certaines de mes œuvres3))



le compartiment moteur avant un bon nettoyage c'est plutot propre et dessous pas le cul d'une trace de fuite



un filtre à air neuf



disques et plaquettes avant neufs , du Brembo...



posés !



à l'arriere un bon nettoyage et on permutes les roues pour mettre les pneus neufs à l'avant , traction oblige



et bien sur au CT réussit du 1er coup

Hallo

au Top et puis un beau garage!!!

Local fermé + pont y'a pas de merite  

damien a écrit:

disques et plaquettes avant neufs , du Brembo...

Rien de percé et/ou ventilé  

damien a écrit:

on permute les roues pour mettre les pneus neufs à l'avant , traction oblige

Les neufs c'est toujours à l'AR.
Pas mal les jantes chromées, ça te donne un coté Jante Paul

damien a écrit:

et bien sur au CT réussit du 1er coup

Les bons contacts, tout ça