Présentation mickael vito w447 114cdi 2016

Bonjour mickael proprio d un vito w447 114 cdi boite auto 2016. 113000 km
J utilise ce véhicule principalement que pour mes loisirs partir en vacances.

Je viens ici vous témoigner d un probleme que j ai eu cet été qui pourrait en aider certains

J'ai fait un roadtrip de 5000km dans le sud de l Espagne donc très très chaud
Vers les 2000 km alertes abs et esp désactivés plus le régulateur qui ne fonctionne plus.
En s arrêtant et démarrant à nouveau le problème disparaît mais revenait aléatoirement 30 min ou 2h de route !!!!!
Jusqu'à à avoir en plus de ça la boîte auto qui s est bloquée à jusqu'à la 4eme en auto et manuelle.

Direction mercedes évidement qui peut te prendre que dans 1 semaine et sans doute avec défauts éteints........

Je lis sur le net que la batterie un peu vieille pouvait être en fin de vie et provoquer des fausses alertes

Je rentre donc dans Le menu caché de l'ordinateur de bord pour lire la tension qui était au repos toujours entre 12.2v et 12.3v donc un peu cuite.
En la sortant elle était d origine 2014 mais toujours démarrer au quart de tour.

Donc direction norauto espagne pour remplacer la batterie et miracle tout est rentré dans l'ordre
Et j ai parcouru derrière 3000km sans plus avoir de problème....

Voilà expérience qui peut servir et éviter de se prendre une cartouche en concession qui même si tu dois rentrer en France le lendemain pas de pitié il faut attendre 1 semaine !!!!!!

Bonne soirée à vous tous
Mickael

mtollet
bienvenue sur le forum et merci pour ton retour d'expérience.
pas évident de faire la relation entre les symptômes et une batterie faiblarde

Bonjour, bienvenue sur le forum
Bonne route parmi nous

Merci à tous

Merci à tous

Hello, bienvenue sur le forum.
Je suis pas certain que ton problème vienne uniquement d'une tension de batterie basse , sur w447 la charge est régulée électroniquement donc en roulant tu dois avoir au moins 14v mini dans le circuit et tant que la batterie n'a pas atteint sa capacité le régulateur maintient la charge, coupe le stop&start et parfois passe la climatisation en mode éco. Les organes de sécurité comme Esp et abs sont prioritaires sur le réseau canbus. Le problème de mise en sécurité de la bva (pas de mode manuel et blocage en 4 maxi par exemple) est souvent du à une température trop élevé, soit au niveau de la boîte elle même soit au niveau du capteur de température d'admission d'air situé au raz du capot (debimetre) si le véhicule n'as pas la protection isolante sous le capot.
A surveiller donc, tiens nous informé si tu retrouve un de ces défauts.
Bonne route avec ton joli camion, la couleur est pas courante pour un vito!

Bonjour merci pour ton retour wernk
C est donc tout à fait possible pour la boîte
Car nous étions cet été sud Andalousie il faisait très chaud et je n'ai pas.de protection thermique sous le capot.
Mais ce qui est bizarre si je coupais le contact tout redevenait nickel
A bientôt mickael

Bonjour, bienvenue sur le forum

bonjour et bienvenue

Bien le bonsoir et bienvenue à toi et à ton étoile.