Je vous présente ma W201 190D 2L de 1993

L'imprimante 3D, ça c'est l'avenir

superbe, ma 190 2 litre a 545000

Ma baie moteur n'est pas mal non plus!





Les dessous de la voiture ne sont pas mal non plus.

Quelqu'un saurait me dire si la façade bois des 190 2.5 TD, au niveau des commandes de ventilation, est compatible avec toutes les 190 et donc la mienne qui a la façade basique en plastique noir?
Est-ce que c'est facile à changer?

Merci

190D a écrit:

Quelqu'un saurait me dire si la façade bois des 190 2.5 TD, au niveau des commandes de ventilation, est compatible avec toutes les 190 et donc  la mienne qui a la façade basique en plastique noir?
Est-ce que c'est facile à changer?

Merci

Bien sûr que ça s'ajoute

Ce n'est pas spécifique aux 2.5 Turbo, n'importe quelle 190 pouvait recevoir des boiseries supplémentaires

En revanche pour la console centrale, il y a une console qui descend jusqu'au levier de vitesses avec le cendrier intégré à la place du vide-poches. Pour ça il faut changer toute la console bien sûr, donc en retrouver une complète avec sa boiserie

Pour ta console "simple" si tu souhaites la garder mais l'habiller de bois :

https://www.ebay.de/itm/124792758363

Ici une console "luxe" complète, attention boiseries pas nickelles

https://www.ebay.de/itm/204216472458

Uncle'Benz a écrit:

Pour ta console "simple" si tu souhaites la garder mais l'habiller de bois :

https://www.ebay.de/itm/124792758363

Merci pour le lien. Par contre je cherche plutôt un habillage d'origine, qui remonte et couvre également la réglette de chauffage.

Uncle'Benz a écrit:

190D a écrit:

Quelqu'un saurait me dire si la façade bois des 190 2.5 TD, au niveau des commandes de ventilation, est compatible avec toutes les 190 et donc  la mienne qui a la façade basique en plastique noir?
Est-ce que c'est facile à changer?

Merci

Bien sûr que ça s'ajoute

Ce n'est pas spécifique aux 2.5 Turbo, n'importe quelle 190 pouvait recevoir des boiseries supplémentaires

En revanche pour la console centrale, il y a une console qui descend jusqu'au levier de vitesses avec le cendrier intégré à la place du vide-poches. Pour ça il faut changer toute la console bien sûr, donc en retrouver une complète avec sa boiserie

La console complète ne m’intéresse pas car je souhaite conserver l'aspect d'origine et sauf erreur de ma part les 2 litres n'étaient pas équipé de ce modèle de console, même en option.

Uncle'Benz a écrit:

Ici une console "luxe" complète, attention boiseries pas nickelles

https://www.ebay.de/itm/204216472458

Pas donné le machin, surtout qu'elle a l'air d'avoir vécu...

Sinon je viens de racheter une deuxième Mercedes mais cette fois une W210. Pour les longs trajets ce sera plus adapté que la 190.

Je la présenterai bientôt en photo mais sans faire de mystère, c'est une 290TD élégance de couleur grise, 270.000km, 2ème main achetée à 40.000km, état neuf intérieur/extérieur, même le siège passager et le volant sont comme neufs. Full carnet Mercedes à jour avec toutes les factures ainsi que celle de la voiture et le bon de livraison de l'époque. Elle sort de révision chez Mercedes avec TOUS les consommables neufs (disques & plaquettes AV/AR, 4 pneus Michelin, les 5 bougies de préchauffage, l'alternateur, la batterie et les 4 amortisseurs) ainsi que la vidange moteur, boite, pont et les deux bloc optiques avant neufs (les anciens étaient ternes). Le contrôle technique est vierge et bien sur pas le moindre début de rouille. Le relevé histovec est un modèle du genre, 12 contrôles technique et pas un seul de défavorable et j'ai même tous les contrôles technique depuis la vie de l'auto. Cette voiture n'a servi que pour faire Toulouse/sud du Portugal au régulateur. Sinon elle était stockée dans un garage fermé. Elle m'est livrée avec sa housse intérieur d'origine Mercedes.

A 3500€ (qui est le prix de la révision chez Mercedes) je n'ai pas pu résister...

190D a écrit:

Uncle'Benz a écrit:

Pour ta console "simple" si tu souhaites la garder mais l'habiller de bois :

https://www.ebay.de/itm/124792758363

Merci pour le lien. Par contre je cherche plutôt un habillage d'origine, qui remonte et couvre également la réglette de chauffage.

Ca n'existe pas, sauf à changer la console pour une console longue comme je disais juste au-dessus

Uncle'Benz a écrit:

190D a écrit:

Uncle'Benz a écrit:

Pour ta console "simple" si tu souhaites la garder mais l'habiller de bois :

https://www.ebay.de/itm/124792758363

Merci pour le lien. Par contre je cherche plutôt un habillage d'origine, qui remonte et couvre également la réglette de chauffage.

Ca n'existe pas, sauf à changer la console pour une console longue comme je disais juste au-dessus

Au temps pour moi je n'avais pas compris. Pour etre sur qu'on se comprenne bien, c'est de cette pièce la dont je parle (la pièce est à l'envers sur la photo)

Oui, la pièce de cette photo va sur une console « longue » : obligé de la remplacer complètement sur ta voiture si tu veux cette boiserie.

Ha mince, tant pis pour moi...

Quelqu'un saurait-il me dire, pour ma culture personnelle, ce qui change entre les 190D 2L phase1 et phase2 sur le plan mécanique? Vu que la phase2 fait 3cv de plus que la phase1 je suis curieux de savoir ce qui a été modifié.

La pompe à mazout !

Bonjour,

Merci pour cette info

La culasse aussi, si je dis pas de bétises, les injecteurs ne sont pas orientés de la même manière, ce qui engendre un remplissage des cylindres différents.

Merci pour ces infos, c'est intéressant à savoir.

Petite coquetterie, j'ai changé le volant d'origine pour un volant bois (il est plus foncé en vrai qu'en photo, assez proche en fait du zebrano d'origine). Il fait 38cm de diamètre, donc 2cm de moins que d'origine. Le bon compromis je pense pour la W201.

J'en ai bien sué pour enlever la vis centrale qui maintient le volant en place, j'ai dû prendre une rallonge de prés d'1m et forcer comme un ours tout en bloquant le volant (neiman libre pour ne pas le péter). Sans ça c'est monté en quelques minutes. Au cas ou je conserve précieusement le volant d'origine au chaud.

Il est tout beau ce volant

Quelques nouvelles de la mamie.

Bien que les joints de la voitures soient tous en excellent état, j'ai passé de la vaseline sur TOUS les joints de la voiture. Chiant et long à faire, il y en a beaucoup. Tout le tour des 4 portes intérieur/extérieur, le compartiment moteur, les joints des baguettes de toit et le coffre ainsi que les joint au niveau du parebrise. C'est pénible à faire mais surement moins que de devoir les changer, donc je fais du préventif. je le ferai tous les 3 mois environ.

Changement des deux joints de rétroviseur. Ils étaient d'origine et s'étaient rétractés et craquelés. D'ailleurs en les enlevant il se sont cassés en petit bout façon plastique de jouet Kinder. Là avec les nouveaux c'est parfaitement ajusté, ferme et souple à la fois et bien jointé partout. Et en plus ça fait beaucoup plus propre visuellement.

Démontage de la batterie et du support. Compartiment batterie en parfait état, un peu de rouille de surface très légère à quelques endroits, mais pour bien faire j'ai quand même traité cette partie à l'anti-rouille car c'est une zone sensible en cas de fuite d'acide de la batterie. Le support par contre était pas mal rouillé, rien de perforant mais quelques boursouflures de rouille sur la face qui porte la batterie. Décapage à la brosse métallique, 24h dans l'eau avec du bicarbonate de soude, séchage, traitement antirouille, peinture noir + vernis. Remontage avec des rondelles et écrous inox et aussi j'ai mis des joints caoutchouc épais entre la tôle de la voiture et le support batterie afin que le support ne soit pas en contact direct et que ça respire mieux.

Changement du brin de l'antenne. J'ai toujours le système d'origine et pas de l'adaptable, donc ça c'est un bon point. Simple et facile à faire même si c'était un peu long tout de même de rembobiner le brin cranté en plastique à la main dans l'antenne.

Changement de l'autoradio, celui que j'avais était moche, j'en ai mis que j'avais en stock (sony Xplod) qui est noir et donc plus discret.

Enfin, et là c'est déjà plus sympa à faire, changement du pommeau d'origine pour un pommeau en bois zebrano avec soufflet en cuir surpiqure noir, changement du volant pour un nouveau volant mais qui cette fois fait 36cm au lieu de 38cm précédemment et pose d'une plaque en bois zebrano au niveau des boutons de réglage de chauffage. (Le volant est plus foncé que sur la photo mais comme il à pris le flash il apparait plus clair).

190D a écrit:

Bien que les joints de la voitures soient tous en excellent état, j'ai passé de la vaseline sur TOUS les joints de la voiture.

Uniquement sur les joints ?  

190D a écrit:

Enfin, et là c'est déjà plus sympa à faire, changement du pommeau d'origine pour un pommeau en bois zebrano avec soufflet en cuir surpiqure noir, changement du volant pour un nouveau volant mais qui cette fois fait 36cm au lieu de 38cm précédemment et pose d'une plaque en bois zebrano au niveau des boutons de réglage de chauffage. (Le volant est plus foncé que sur la photo mais comme il à pris le flash il apparait plus clair).

Y'a pas de mérite, t'as un filetage et pas le système à la con que MB a mis après

Genux888 a écrit:

190D a écrit:

Bien que les joints de la voitures soient tous en excellent état, j'ai passé de la vaseline sur TOUS les joints de la voiture.

Uniquement sur les joints ?  

190D a écrit:

Enfin, et là c'est déjà plus sympa à faire, changement du pommeau d'origine pour un pommeau en bois zebrano avec soufflet en cuir surpiqure noir, changement du volant pour un nouveau volant mais qui cette fois fait 36cm au lieu de 38cm précédemment et pose d'une plaque en bois zebrano au niveau des boutons de réglage de chauffage. (Le volant est plus foncé que sur la photo mais comme il à pris le flash il apparait plus clair).

Y'a pas de mérite, t'as un filetage et pas le système à la con que MB a mis après

Effectivement c'est très facile à changer. On desserre le contre écrou, on dévisse le pommeau, et on refait la même chose dans le sens inverse pour remonter. 2 minutes chrono! A chaque fois que je bricole cette voiture je me dis qu'elle a vraiment bien été pensée. Tout est simple!

Je me suis dégoté un petit porte clef que je trouve très sympa sur ebay pour quelques €, il est tout en métal et en relief. Il est d'époque, donc pas tout jeune puisque de la période des phase1.