Fenêtre latérale coulissante

Bonjour, mon V220 manque cruellement d'ouverture sur les vitres latérales (qui sont fixes).

L'un d'entre-vous a-t'il une expérience ou des adresses pour installer soit des ouvertures coulissantes sur les fenêtres avant de type CarBest), soit pour rendre les fenêtres arrières entrebaillantes ?

Illustration de ce que je cherche à installer :


Je suis preneur de toute expérience ...

Bonjour, j'avais regardé il y a qques années pour mon vito W639 et finalement je n'ai pas fait, sur les fenetres non d'origine il n'y a souvent rien pour les bloquer en position intermédiaire, et le système de fermeture me semble bien léger. Je ne me souvient plus du prix d'un ouvrant d'origine coulissant (c'est plus cher mais on est sur de trouver des pièces de rechange).

Pour les W639 j'avais trouvé ce site grace à un forum CC : http://leisurevehiclewindows.co.uk/mercedes-vito-2003-2014-swb/

Merci pour ce retour et le lien !
Il semblerait que la vitre coulissante coûte environ 550 €HT chez Mercedes, on en trouve à 200 €TTC sur internet.
Reste à voir la différence de qualité/solidité/pièces ...
Parmi les questions que je me pose, il y a la sécurité, l'étanchéité et les bruits aérodynamiques.

Autre point, il faut trouver un professionnel pour monter la vitre (à moins de le faire soi-même ?) ; j'ai fait le tour des accessoiristes camping-car sans succès, je vais sonder les installateurs de pare-brise.

Un installateur de pare brise fera la pose sans problème, si tu es bon bricoleur tu peux poser toi meme mais il faut déposer les garnitures intérieures et déposer la vitre existante avec le "fil à couper" qui va bien (env 20€ sur le net).

On trouve aussi la colle à pare brise (encore 20€) , après il faut doser avec soin , suffisamment pour etre sûr de l'etanchéité, pas de trop pour ne pas en mettre partout.

Je suis pas sûr que tu éconnomise beaucoup d'argent à poser toi meme, avec les risques que cela comporte.

Pour la vitre j'irai vers l'origine, plus chère mais plus solide, essaye de voir en concession s'il n'y a pas un véhicule exposé et équipé de cette option, ça permet de juger de la solidité du système, les vitres de seconde monte ont souvent des glissières et des fermoirs en plastique peu résistant dans le temps et sans verrou en position entrebaillée.