Démontage du rail supérieur de porte coulissante- sprinter 316cdi 2005

Bonjour
j'aurais besoin de démonter pour déporter vers l’extérieur le rail supérieur de la porte coulissante (j'ai des extensions latérales du panneau arrière, pour me permettre de dormir en largeur, ce qui empêche l'ouverture totale de la porte coulissante...)
Seulement, le fourgon est isolé et aménagé et je n'ai pas accès visuellement à l’intérieur. Je ne sais pas si le rail est tenu de l’intérieur.
Pourriez vous me dire si ce rail peut être enlevé directement depuis l’extérieur?
merci

Salut.

Tu parles du rail noir entre la roue arrière et l'extension c'est bien ça?

Edit: il faudrait faire une présentation de toi et ton camion et mettre quelques photos ce serait sympa.

hello
tu as raison, une présentation est un minimum, c'est fait!

je parle du rail alu intermédiaire qui guide l'ouverture de la porte latérale.
su la photo on voit bien la porte latérale venir en butée contre l’extension

Bonsoir:bonjour, sa dépend de ce que tu veux démonter


voici la "procédure"



pour démonter le rail du milieu il te/vous faut un jeu de clé torx il y en aura une sur la fin du rail la voici:


https://i.servimg.com/u/f89/20/34/49/45/20211210.jpg

et une/ou deux autre vers le crochet de la fermeture de la porte coulissante (si besoin je ferais une photo)


pour démonter le galet/charniere supérieur il faut toujours des clés torx et aussi un marqueur pour ne pas toucher aux réglages voici la photo:


https://i.servimg.com/u/f89/20/34/49/45/20211211.jpg


une fois démonté tu le fais coulisser jusqu'à la rainure et hop il sort magique non ?

https://i.servimg.com/u/f89/20/34/49/45/20211212.jpg


pour retirer celui il faudra encore et toujours un jeu de clé torx

il faut toujours mettre un coup de marqueur aux mêmes endroits que ceux du haut ( un trait sur la porte et un sur la chanière suffit)

https://i.servimg.com/u/f89/20/34/49/45/20211213.jpg

il faudra aussi retirer le marche pied vis caché sous des pions comme ceci:

https://i.servimg.com/u/f89/20/34/49/45/20211214.jpg

une fois que les vis sont retirés tirer doucement sur la plaque/cache sur le coté comme ceci :



https://i.servimg.com/u/f89/20/34/49/45/20211215.jpg



ah oui aussi si tu veut retirer ton rail complètement il faut que tu retires ton panneau de porte et il y a une vis torx (elle sert à tenir la charnière)


voilà l'espère avoir pu t'aider

Merci elias pour toutes ces précisions
Une interrogation subsiste : est il possible de démonter ce rail sans avoir d'accès à l'intérieur ? Il me semble que oui...

Salut, oui tu peux le démonter car pour changer les glissières tu es obligé par contre à l'endroit ou il y à le "crochet" de la serrure ar de la porte coulissante à l'endroit où il y a les vis je me rappelles plus si c'est amovible ou pas j'ai un trou de mémoire si non met un cric sur la porte pour soulager les deux autres charnières et tu coulisse jusqu'à la fin du rail ou il y a le plastique noir il se démonte normalement

cool !!
sa au moins c'est clair et net pour les explications

Re: je reviens vers toi je me sus penché plus sur le sujet et je viens de voir en plus que les vis que je t'es dis et il y à encore 2 vis de caché derrière ils sont accessibles après avoir enlevé le panneau intérieur latéral.

après je sais pas comment il est aménagé ton sprinter mais si tu ton aménagement est amovible retires le pour plus de facilité


je te fais montrer la photo d'ailleurs un énorme merci à @Tchotto qui ma trouvé la rta du sprinter

https://i.servimg.com/u/f89/20/34/49/45/captur10.png



voilà

Merci elias
Pour démonter la porte je n'ai pas de pb, je l'ai déjà fait plusieurs fois...
Par contre la base de mon problème c'est que je n'ai pas accès à l'intérieur : le fourgon est isolé armaflex+multicouche+Cp riveté dans les montants...et pour couronner le tout j'ai un meuble de cuisine vissé collé juste à cet endroit!

Pour être sur de bien comprendre : le rail semble posséder 2 ergots filetés qui sont boulonnés depuis l'intérieur, c'est ça?
Car vu sur le rail depuis l'extérieur on ne vois aucune tête de vis...
La seul solution serait de localiser les 2 écrous à l'intérieur et de percer à la scie cloche pour les mettre à jour et les dévisser.
Donc si quelqu'un est capable de me les localiser sur le rail je suis partant
Merci

Salut, oui en gros tu as 2 "vis" derrière le rail


après je peux essayer de voir sa en démontant sur le mien (minibus) dés que je peux

oui je veux bien, avec grand plaisir!!!

Voici les photos :

















un était proche du passage de roue ar et l'autre il est proche du montant de la porte coulissante arrière


après si tu peux te permettre de faire des trous fais les avec des scies cloches "gros diamètre"

ok , il s'agit juste de 2 écrous...
sur le rail depuis l’extérieur on ne voit pas du tout ces 2 points de fixation il me semble...
Du coup si ce n'est pas trop te demander pourrais tu me localiser "précisément" ces 2 fixations sur le panneau intérieur(par rapport à des points fixes comme le montant de la porte coulissante et le marchepied par exemple )afin que je ne transforme pas mon habillage intérieur en gruyère avec la scie cloche :)
merci

oui on y a absolument pas accès depuis l'extérieur.



oui je veux bien le faire j'avais vu de mon côté qu'un haut parleur débranché et que ce n'est pas difficile donc...

Salut, désolé de la latence j'ai enfin réussi a trouver le temps de te faire les mesures



le premier écrou sur la gauche: 25 Cm +- 5 du montant du crochet de la porte coulissante à l'écrou:




le deuxième écrou sur la droite: 42.5 Cm +- 5 du montant qui va au milieu du passage de roue :





attention mon camion est un L2 (rallongé) H1 (normal)

j'ai été bête de ne pas avoir fais les mesures entre les deux écrous si besoin je le fais