Strategie commerciale Mercedes

Bonjour a tous,

Je souhaiterais partager avec vous une expérience récente...

Je repère une voiture d'occasion donc je vais a la concession (pays de Loire) pour la voir et l'essayer. Arrive le moment d'aborder l'aspect financier et le vendeur m'explique qu'il ne me vendra pas le véhicule si je ne fais pas un crédit partiel, le minimum étant de 8.000 €. Du coup je récupère une extension de garantie équivalente a la durée du credit (5 ans). Cout de l'opération 2.121 € (soit 12,5% / an).

Je laisse tomber et attend de trouver une prochaine opportunité.

Un mois plus tard je contacte une concession différente (région Parisienne), pour un autre véhicule... Devinez quoi ?
Pas de vente si pas de crédit ... cette fois ci c'est 6.000 € minimum pour un cout total de 3.145 € (soit 18% / an).

Explication ... plus de bonus sur les ventes de véhicule, mais sur les ouvertures de crédit.

Avez vous été confrontés au même problème ?

Sans déconner on peut pas acheter une voiture comptant ????

Il semblerait que ça soit compliqué ...
Le vendeur m'a expliqué qu'il n'irait pas jusqu'au refus de vente mais que d'autres clients pouvaient être intéressés et qu'ils avaient de nombreuses concessions...
Sous entendu on préfère la garder et attendre. De plus si tu insistes tu peux oublier la négociation sur le prix et le service risque d'être salé puisqu'il faut l'entretenir dans le réseau pour garder la garantie. Je te laisse imaginer l'ambiance...

C'est délire !

Les commissions sur le financement..

Ça me paraît délirant cette histoire.

Non je n'ai jamais expérimenté ça, chez aucun constructeur. Je me doute qu’une concession aime fourguer un financement mais pas au point de refuser une vente. Et pas à ce taux, les concurrents sont les banques et les autres marques de voitures...

De la vente forcée. C'est parfaitement illégal

Pour le fun ...
Je demande au vendeur s'il est certain de sa proposition car le taux me semble élevé (une banque prête en ce moment entre 1,5 et 2%). Réponse "certain je fais le calcul sur 6.000 € tous les jours, la preuve, regarder l'ordinateur" ... et il tourne son écran vers moi.

Uncle'Benz a écrit:

De la vente forcée. C'est parfaitement illégal

On est bien d’accord

Uncle'Benz a écrit:

De la vente forcée. C'est parfaitement illégal

Je ne gagnerai rien a lutter. Au final je suis échec et mat. Soit il me b.... sur le prix, soit sur le credit, soit sur l'entretien.

Essayes un spécialiste merco indépendant (contre leur volonté ) genre garage de bzh à Angers.

Ils ont de l’occas récente.

fanfan4949 a écrit:

Essayes un spécialiste merco indépendant (contre leur volonté ) genre garage de bzh à Angers.

Ils ont de l’occas récente.

Merci Fanfan

la premiere concession (8.000 €) était a Angers

pobox986 a écrit:

fanfan4949 a écrit:

Essayes un spécialiste merco indépendant (contre leur volonté ) genre garage de bzh à Angers.

Ils ont de l’occas récente.

Merci Fanfan

la premiere concession (8.000 €) était a Angers

Je ne parlais pas de SAGA...

Un ami a eu la même chose il y a 2 mois, dans l'Ain.
Un GLE 350 bluetech, sur les 25000 € qu'il pouvait financer comptant, il a prix 8000 à crédit pour bénéficier de la garantie de 5 ans

Hallo

Cette méthode ne semble pas logique à l'acheteur mais l'est parfaitement pour le vendeur et la concession vu ce que cela leur rapporte un certain % non négligeable...

incroyable cette histoire ,pas très honnête dans tout les cas

complétement illégal, libre a chacun d'acheter comptant ou pas !!
perso, je fait demi tour sans acheter

No comment de ce genre de chose ici, je dirais seulement que ces pratiques consolident ce que je pense déjà de certains professionnels de l'automobile.

Oui moi aussi

Je viens d’en parler à mon épouse qui bossait dans le commerce et elle m’a répondu :

« Mais tu es d’une naïveté »

Elle me dit que ça marche comme ça pour beaucoup de choses et que de toute façon la voiture sera vendue avec un crédit un jour ou l’autre, ils n’ont qu’à attendre car les clients qui paient comptant ne les intéressent pas. Et qu’avec le nombre de clients qui passent ça arrivera un jour.

J’ai halluciné

J’en toucherai deux mots au responsable commercial quand j’irai récupérer mon veau au garage en fin de semaine.

Le commerce par nature est une escroquerie patenté
Et comme la plupart des canards vivent à chrome pourquoi s'en priver

Franchement, je suis vraiment étonné... Ma dernière étoile d'occas a été achetée en concession Mercedes, payée comptant et le vendeur a meme pas bronché... Bien content de vendre son AMG... Il m'aurait imposer ce genre de truc, il serait allé se faire enc...ler...

Si l'auto te plait, tu prends le crédit et tu le rembourses direct après la première échéance... ca leur fera les pieds...

Franchement par cette période trouver un vendeur d'occas qui préfère garder son stock immobilisé plutôt que vendre comptant c'est du délire...

Et comme indiqué c'est de la vente forcée/liée ce qui est illégal en France...

Les concessions ne gagnent rien à vendre des autos neuves. Le marché de l' occasion est beaucoup plus rentable, qui plus est si en plus on sait " imposer " un crédit lié à un contrat d'entretien, c'est tout bénéfice. C'est là dessus qu'ils gagnent les contrats d'entretien et les ventes occasion.

C'est pour ça que je fuis les concessions comme de la peste. Sauf quand tout est pris en charge par un tiers.

Regarder les pubs pour les voitures 95 % du temps vous ne connaissez pas le prix net de la voiture mais le loyer mensuel .
Bientôt le PQ sera à 1 euros par jour

bebel a écrit:

Regarder les pubs pour les voitures  95 % du temps vous ne connaissez pas le prix net de la voiture  mais le loyer mensuel .
Bientôt le PQ sera à 1 euros par jour

La LOA/LLD, ca fonctionne bien pour les autos neuve, souvent a usage PRO... pour un PRO, c'est bien plus gérable un loyer (qui passe dans les charge) qu'un achat Cash qui génère une immobilisation...

Mais... et c'est la la grosse différence, c'est bien moins vrai pour le particulier en neuf, mais surtout en occasion... Mr tout le monde reste attaché la possession de son auto... quelquesoit le prix. Et surtout dès qu'on tape dans des autos récentes on atteint le cout d'un loyer quasiment pour une simple voiture...

Donc oui, la LOA/LLD prends en France mais pas encore au niveau souhaité... Et pour rappel il se vends bien plus de véhicule d'occas que de neuves... De plus ces Offres de LOA/LLD cachent bien souvent des pièges que certains se sont pris en pleine gueule.... Les couts de remise en état lors de la fin de LLD sont abusés et surtout les garages ne s'en prive pas.... Et cela vient directement grever le budget du client... On l'y reprends pas la seconde fois... Surtout quand on voit comment certains clients sont des sagouins...

Bref l'achat comptant (ou avec un crédit classique) a encore de beaux jours devant lui...

Seul chose qui pourrait changer la donne, des abonnements a la Netlfix... Cad Sans engagement d'un mois sur l'autre... plus satisfait de l'auto, vous la rendez... A mon avis ca pourrait changer le marché... Certains loueurs s'y essayent actuellement... Et ce type d'offre pourrait en effet séduire des citadins qui n'ont pas besoin d'une auto 100% du temps... Voir des besoins différents en fonction des périodes de l'année.