Témoignage : ma version de la passion auto

C’est sûr
J’en ai sauvé une de la casse avec sa carte grise
in extremis, une berline injection, boîte automatique,
Cuir noir et toit ouvrant de mai 1972.

Umbre Tombétoile a écrit:

Bravo mutti c’est une formidable histoire automobile et, bien que je n’ai jamais connu les Matford en circulation, j’adore le modèle.
Bravo également pour tes roadtrips européens.

Merci Christophe c’est vrai la 504 c’était une vraie voiture

la 604 c'était génial aussi

Chris nice ?
Mais il me semble que l’on se connait par un autre forum.
Je suis Wilfrid et je me souviens de tes photos
De 604 vers Nice !

will300turbo a écrit:

Chris nice ?
Mais il me semble que l’on se connait par un autre forum.
Je suis Wilfrid et je me souviens de tes photos
De 604 vers Nice !

Je te plains

Bonjour TLM,

J’ai longtemps hésité … à mon tour ….  

Ça a commencé aussi dès tout petit, mon père (ex mécanicien de l’armée de l’air) bricolait non seulement les autos mais aussi tout ce qui avait un moteur ! Mon Oncle, chez qui je passais beaucoup de temps notamment l’été, avait un garage et préparait des voitures pour quelques figures du Rallye local, ce dernier a parcouru quelques fois le Paris-Dakar et j’avais bien sûr le droit de monter dans toutes ses autos !

Pour vous donner une petite idée du niveau, dans les années 70, mon père et mon Oncle avaient construit une drôle de machine, une simca 1000 avec un v8 chevrolet de 450cv pour faire de la course de côte, je ne sais pas où peut être cette voiture aujourd’hui, car je sais qu’elle a été assez vite repérée et revendue..  

En guise de dépanneuse, mon oncle avait une 220d W115 noire avec un plateau, c’était la voiture à tout faire mais aussi la toute première auto que j’ai pu conduire vers 7-8 ans , je me rappelle bien de cette étoile au bout du capot que j’ai pu m’offrir pas mal d’années plus tard.
Chez mon oncle, dans le garage on pouvait voir aussi bien des clients en 4L ou en 2cv que des Mercedes, BMW, Porsche mais aussi beaucoup d’Alpine (et même une Lamborghini Jalpa bleue nuit intérieure datte   ) car son garage situé sur la côte (Carolles pour ceux qui connaissent) rameutait les parigos en vacances qui venaient faire entretenir leurs auto chez un gars qui préparait « des voitures de courses » mais surtout qui devait être bien moins chère …. Quand je vois comment il vit aujourd’hui, il aurait pu faire plus de fric et puis faut dire ce qui est, ce n’était pas un gestionnaire et ma tante non plus !

A propos de parigos, j’ai un autre Oncle qui avait plutôt bien réussi dans la vie qui venait nous rendre visite de temps en temps avec une 911, un SL  ou encore une superbe Alfa Roméo Montréal et même une Fiat Dino … inutile de vous dire que je surveillais son arrivée de très près    !

Mes copains étaient passés au foot, aux Gijoe et même aux jeux vidéos mais moi je jouais encore aux petites voitures et j’en avais honte   !!!  J’ai pu conduire les autos chez mes parents très tôt , depuis l’âge de 9/10 ans c’est moi qui rentrais les voitures le soir dans la cour … Mon père était plutôt Peugeot  avec  des 504, des 505 qui ont été emmenés loin en terme de kms, mais il était surtout motard (toujours au moins 3 motos dans le garage) et aura essayé de me transmettre le virus en m’offrant ma première moto à 6ans ! Ma mère ,qui était à fond dans le karting dans les années 60, avait aussi des petites autos sympa et -un peu- sportives : R5 TS, Innocenti Turbo, AX GT , 306 XS, 206 XS et aujourd’hui encore à 80 ans elle roule en 208 roland garros !
J’ai fait du moto cross jusqu’à 11 ans puis j’ai arrêté. J’ai enfourché de nouveau un 2 roues durant mes années mobylettes, j’avais une motobécane avec un KIT 75 et un carbu de 19 qui prenait plus de 100km/h, de l’inconscience pure !!
Malgrè mon intêret relatif pour le 2 roues à l’époque lorsque j’achetais de la presse spécialisée, c’était des magazines automobiles (que j’ai toujours  je ne jetais jamais rien => il y en a environ 200kg dans mon grenier) ….

à 16 ans j’ai fait la conduite accompagnée avec la 505 GTD turbo familiale mais aussi la petite et très rare Innocenti de Tomaso turbo de ma maman.
Parenthèse étoilée : A cette époque, mon frère m’avait fait conduire sa W124 et j’avais trouvé cette bagnole géniale, c’était une simple 250d confort de 88 qu’il a emmenée à 800000kms  !

Je suis devenu papa de très tôt (18ans) et mon père m’a légué sa 505 puis s’est racheté une ZX neuve (que j’ai emmené à la casse il y a peu), bref pour lui c’était la fin de la passion auto mais aussi mécanique …
J’ai gardé la 505 peu de temps (elle avait pas loin de 500000kms et fuyait l’huile de partout) pour me racheter une poignée de françaises raisonnables, BX TZDT, 309, 405 STDT, XANTIA 2.1 TD12 puis un galaxy TDI 110 famille oblige avec 3 gosses !!!  À cette époque il me fallait une deuxième auto avec laquelle j’allais faire peu de kms, et là je suis revenu à mes premières  amours, une W202 C280 de 1993 avec 110000kms dans un état proche du neuf pour 3000€, bref une étoile au bout du capot, un 6 cyl en ligne avec une sonorité magnifique et c’est enfin à moi.
Depuis je ne roule qu’avec des Mercedes puis je suis passé au break car les enfants ont grandi mais sont toujours là puis j’aime bien les breaks … J’ai remplacé ma C280 par un break C250 td  et  mon monospace par une S211 E270 CDI (pas que des bons souvenirs) puis ensuite ma dernière S204 en 320 … Ma femme est plutôt branchée MINI, nous avons eu un très beau CLUBMAN cooper D hot chocolate puis actuellement un Countryman SD que j’envisage de changer peut être par une MINI sportive essence (COOPER S)… Elle y aura pris goût !  

Aujourd’hui je regarde aussi pas mal d’émission TV, faut dire, depuis quelques années on nous propose autrechose que Automoto et Turbo … comme pas mal de monde ici je suis fan de POA, qui contribue à rendre le bagnolard moins beauf !! y'en avait besoin, ils ont une approche vraiment super, merci POA ! Sinon je traine aussi sur un forum sympa de temps à autres

Mon fils n’aura pas vraiment hérité de la passion des autos mais plutôt des avions (comme son grand-père) et de la compétition auto, depuis tout petit je l’emmenais avec moi sur les spéciales de rallye dans la région puis  je l’ai emmené au 24 H du mans vers 16 ans et depuis il y va tous les ans (et toute la semaine) avec ou sans moi !! Il y emmène d’ailleurs sa sœur (17ans) et la petite dernière (12ans) n’attend que ça, d’ailleurs la petite dernière sait très bien reconnaitre les belles autos dans la rue    !!

Bon... désolé, j’ai été un peu long et je crois que je vous ai raconté ma vie en fait, j’ai un peu débordé !!! bah oui quand je commence à parler « bagnoles »,  je suis un peu lourd  

@ ceux qui auront tout lu : vous êtes vraiment courageux

@+,
John.

john78 a écrit:

Bonjour TLM,

J’ai longtemps hésité … à mon tour ….  

Bon... désolé, j’ai été un peu long et je crois que je vous ai raconté ma vie en fait, j’ai un peu débordé !!! bah oui quand je commence à parler « bagnoles »,  je suis un peu lourd  

@ ceux qui auront tout lu : vous êtes vraiment courageux

@+,
John.

salut John,

courageux je ne pense pas ! pour moi de te lire ,mais ça me ramène a quelques années en arrière ...    
je passais mes vacances a coté de Carolles et y étais régulièrement pour faire du vélo ,pécher etc...
du coup je cherche dans mes souvenir LE garage dont tu parle (ça va me revenir ),pour l'instant seul les mini-voitures autotamponneuses  me sont revenus .
de-plus que si je me fis a ton age que tu a renseigner ,on a du se croiser dans notre jeunesse ...

Bonjour,

Je lance également ma passion pour le monde automobile et plus particulièrement à débute à l'âge de 16 ans avec l'arrivée de notre première étoile à la maison. C'était une 200 E (W 124) que mon père avait commandé neuve à la Concession Mercedes-Benz COMPAGNON en 1989. C'est d'ailleurs à cette même période que j'ai commandé ma collection de Miniatures, catalogues, etc.

Mon père m'a d'ailleurs donné sa première revue "In Aller Welt", dont voici en photo un exemplaire :



Je continue d'ailleurs à collectionner cette splendide revue.

Une autre 200 E (W 124) a fait notre bonheur entre 1992 et 2005. Elle aussi acquise neuve en 1992.

Puis notre actuelle E 300 D (W 124) dont nous sommes très content.

La passion pour la marque est donc une transmission chez moi, j'en suis d'ailleurs très fier .

En effet riton, il y avait les minis autos tampons à Carolles-plage voire limite Edenville en bas des falaises , ici juste à droite en allant vers Jullouville :

https://www.google.com/maps/@48.7610919,-1.5689664,3a,75y,350.66h,79.48t/data=!3m6!1e1!3m4!1sAb4wS2xl8ufwytDtWuryrg!2e0!7i13312!8i6656

Tu as du connaitre également l'aquaboggan  de Jullou ...

Le Garage de mon Oncle (hérité de son père qui le tenait de son père) était dans le bourg de Carolles en face la salle des fêtes , le voici :

https://www.google.com/maps/@48.7510539,-1.5615281,3a,75y,47.89h,94.14t/data=!3m6!1e1!3m4!1sw3FVlTxB7xZZQFrC-h1HmQ!2e0!7i13312!8i6656

à l'époque il y avait des pompes à essence, et le garage avait plus fière allure ...

Du coup tu passais tes vacances à côté de Carolles sur quelle commune ?

john78 a écrit:

En effet riton, il y avait les minis autos tampons à Carolles-plage voire limite Edenville en bas des falaises , ici juste à droite en allant vers Jullouville :

https://www.google.com/maps/@48.7610919,-1.5689664,3a,75y,350.66h,79.48t/data=!3m6!1e1!3m4!1sAb4wS2xl8ufwytDtWuryrg!2e0!7i13312!8i6656

Tu as du connaitre également l'aquaboggan  de Jullou ...

Le Garage de mon Oncle (hérité de son père qui le tenait de son père) était dans le bourg de Carolles en face la salle des fêtes , le voici :

https://www.google.com/maps/@48.7510539,-1.5615281,3a,75y,47.89h,94.14t/data=!3m6!1e1!3m4!1sw3FVlTxB7xZZQFrC-h1HmQ!2e0!7i13312!8i6656

à l'époque il y avait des pompes à essence, et le garage avait plus fière allure ...

Du coup tu passais tes vacances à côté de Carolles sur quelle commune ?

ah oui ce bâtiment me parle ,j'aimais faire du vtt du coté du lude et de la cabane vauban ,ah la vue au dessus du parking de carolles -plages
j’étais sur Jullouville au camping la chaussée ou mon grand père avait élu domicile des que celui ouvrait et même un peu plus ...
que de beau été! entourer de belles hollandaises
bon il est vrais qu'a l’époque je m'intéressais plus au hollandaises qu'aux voitures ,mais ces touristes avait des moyens et des belles voitures !
il y avait de très belles voitures sur jullou de part sa petite bourgeoisie ,j'en prenais pleins les yeux part apport a ma banlieue parisienne ...ca c'etais juste pour revenir dans le sujets du post

C'est vrai qu'il y avait beaucoup de touristes hollandais ...

john78 a écrit:

C'est vrai qu'il y avait beaucoup de touristes hollandais ...  

oui et de très belles blondes ....qui parlais un français presque parfais a 14ans alors que nous a 14 ans on baragouiner quelques mots anglais ...

will300turbo a écrit:

Chris nice ?
Mais il me semble que l’on se connait par un autre forum.
Je suis Wilfrid et je me souviens de tes photos
De 604 vers Nice !

d'un autre forum? forum auto, je pense

will300turbo a écrit:

Chris nice ?
Mais il me semble que l’on se connait par un autre forum.
Je suis Wilfrid et je me souviens de tes photos
De 604 vers Nice !

Chrisnice a écrit :

d'un autre forum? forum auto, je pense

Normalement oui , il te parle pas d'un forum de cul ou de rencontres

petit rigolo

mon petit Nicae

Ho !!!! Les  2 vieux , on se calme  , ici c'est un forum sérieux où les histoires de  sont proscrites,  on ne parle que de bielles  , pistons et reniflars  , ne confondez pas.  
Est ce que je parle de  moi ?

 les anciens

bebel a écrit :

Ho !!!! Les  2 vieux , on se calme  , ici c'est un forum sérieux où les histoires de     sont proscrites,  on ne parle que de bielles  , pistons et reniflars  , ne confondez pas.  
Est ce que je parle de     moi ?

Là bebel tu me surprendras toujours , toi parler que de " de bielles  , pistons et reniflars " , je sens bien les propos à double sens , un vrai politique. Ne change rien

à vous deux

MUNI42 a écrit:

bebel a écrit :

Ho !!!! Les  2 vieux , on se calme  , ici c'est un forum sérieux où les histoires de     sont proscrites,  on ne parle que de bielles  , pistons et reniflars  , ne confondez pas.  
Est ce que je parle de     moi ?

Là bebel tu me surprendras toujours , toi parler que de " de bielles  , pistons et reniflars " , je sens bien les propos à double sens , un vrai politique. Ne change rien

à vous deux

tout l'art d'être là où on ne m'entends pas

à vous deux

MUNI42 a écrit:

bebel a écrit :

Ho !!!! Les  2 vieux , on se calme  , ici c'est un forum sérieux où les histoires de     sont proscrites,  on ne parle que de bielles  , pistons et reniflars  , ne confondez pas.  
Est ce que je parle de     moi ?

Là bebel tu me surprendras toujours , toi parler que de " de bielles  , pistons et reniflars " , je sens bien les propos à double sens , un vrai politique. Ne change rien

à vous deux

bebel,c'est sur que son reniflar il a dut en voir des pistons

chrisnice a écrit:

MUNI42 a écrit:

bebel a écrit :

Ho !!!! Les  2 vieux , on se calme  , ici c'est un forum sérieux où les histoires de     sont proscrites,  on ne parle que de bielles  , pistons et reniflars  , ne confondez pas.  
Est ce que je parle de     moi ?

Là bebel tu me surprendras toujours , toi parler que de " de bielles  , pistons et reniflars " , je sens bien les propos à double sens , un vrai politique. Ne change rien

à vous deux

bebel,c'est sur que son reniflar il a dut en voir des pistons

Pas le tiens en tout cas, ou sinon je ne me suis pas rendu compte au vu de ta faible course d'alesage

john78 a écrit:

Bonjour TLM,

J’ai longtemps hésité … à mon tour ….  

Ça a commencé aussi dès tout petit, mon père (ex mécanicien de l’armée de l’air) bricolait non seulement les autos mais aussi tout ce qui avait un moteur ! Mon Oncle, chez qui je passais beaucoup de temps notamment l’été, avait un garage et préparait des voitures pour quelques figures du Rallye local, ce dernier a parcouru quelques fois le Paris-Dakar et j’avais bien sûr le droit de monter dans toutes ses autos !

Pour vous donner une petite idée du niveau, dans les années 70, mon père et mon Oncle avaient construit une drôle de machine, une simca 1000 avec un v8 chevrolet de 450cv pour faire de la course de côte, je ne sais pas où peut être cette voiture aujourd’hui, car je sais qu’elle a été assez vite repérée et revendue..  

En guise de dépanneuse, mon oncle avait une 220d W115 noire avec un plateau, c’était la voiture à tout faire mais aussi la toute première auto que j’ai pu conduire vers 7-8 ans , je me rappelle bien de cette étoile au bout du capot que j’ai pu m’offrir pas mal d’années plus tard.
Chez mon oncle, dans le garage on pouvait voir aussi bien des clients en 4L ou en 2cv que des Mercedes, BMW, Porsche mais aussi beaucoup d’Alpine (et même une Lamborghini Jalpa bleue nuit intérieure datte   ) car son garage situé sur la côte (Carolles pour ceux qui connaissent) rameutait les parigos en vacances qui venaient faire entretenir leurs auto chez un gars qui préparait « des voitures de courses » mais surtout qui devait être bien moins chère …. Quand je vois comment il vit aujourd’hui, il aurait pu faire plus de fric et puis faut dire ce qui est, ce n’était pas un gestionnaire et ma tante non plus !

A propos de parigos, j’ai un autre Oncle qui avait plutôt bien réussi dans la vie qui venait nous rendre visite de temps en temps avec une 911, un SL  ou encore une superbe Alfa Roméo Montréal et même une Fiat Dino … inutile de vous dire que je surveillais son arrivée de très près    !

Mes copains étaient passés au foot, aux Gijoe et même aux jeux vidéos mais moi je jouais encore aux petites voitures et j’en avais honte   !!!  J’ai pu conduire les autos chez mes parents très tôt , depuis l’âge de 9/10 ans c’est moi qui rentrais les voitures le soir dans la cour … Mon père était plutôt Peugeot  avec  des 504, des 505 qui ont été emmenés loin en terme de kms, mais il était surtout motard (toujours au moins 3 motos dans le garage) et aura essayé de me transmettre le virus en m’offrant ma première moto à 6ans ! Ma mère ,qui était à fond dans le karting dans les années 60, avait aussi des petites autos sympa et -un peu- sportives : R5 TS, Innocenti Turbo, AX GT , 306 XS, 206 XS et aujourd’hui encore à 80 ans elle roule en 208 roland garros !
J’ai fait du moto cross jusqu’à 11 ans puis j’ai arrêté. J’ai enfourché de nouveau un 2 roues durant mes années mobylettes, j’avais une motobécane avec un KIT 75 et un carbu de 19 qui prenait plus de 100km/h, de l’inconscience pure !!
Malgrè mon intêret relatif pour le 2 roues à l’époque lorsque j’achetais de la presse spécialisée, c’était des magazines automobiles (que j’ai toujours  je ne jetais jamais rien => il y en a environ 200kg dans mon grenier) ….

à 16 ans j’ai fait la conduite accompagnée avec la 505 GTD turbo familiale mais aussi la petite et très rare Innocenti de Tomaso turbo de ma maman.
Parenthèse étoilée : A cette époque, mon frère m’avait fait conduire sa W124 et j’avais trouvé cette bagnole géniale, c’était une simple 250d confort de 88 qu’il a emmenée à 800000kms  !

Je suis devenu papa de très tôt (18ans) et mon père m’a légué sa 505 puis s’est racheté une ZX neuve (que j’ai emmené à la casse il y a peu), bref pour lui c’était la fin de la passion auto mais aussi mécanique …
J’ai gardé la 505 peu de temps (elle avait pas loin de 500000kms et fuyait l’huile de partout) pour me racheter une poignée de françaises raisonnables, BX TZDT, 309, 405 STDT, XANTIA 2.1 TD12 puis un galaxy TDI 110 famille oblige avec 3 gosses !!!  À cette époque il me fallait une deuxième auto avec laquelle j’allais faire peu de kms, et là je suis revenu à mes premières  amours, une W202 C280 de 1993 avec 110000kms dans un état proche du neuf pour 3000€, bref une étoile au bout du capot, un 6 cyl en ligne avec une sonorité magnifique et c’est enfin à moi.
Depuis je ne roule qu’avec des Mercedes puis je suis passé au break car les enfants ont grandi mais sont toujours là puis j’aime bien les breaks … J’ai remplacé ma C280 par un break C250 td  et  mon monospace par une S211 E270 CDI (pas que des bons souvenirs) puis ensuite ma dernière S204 en 320 … Ma femme est plutôt branchée MINI, nous avons eu un très beau CLUBMAN cooper D hot chocolate puis actuellement un Countryman SD que j’envisage de changer peut être par une MINI sportive essence (COOPER S)… Elle y aura pris goût !  

Aujourd’hui je regarde aussi pas mal d’émission TV, faut dire, depuis quelques années on nous propose autrechose que Automoto et Turbo … comme pas mal de monde ici je suis fan de POA, qui contribue à rendre le bagnolard moins beauf !! y'en avait besoin, ils ont une approche vraiment super, merci POA ! Sinon je traine aussi sur un forum sympa de temps à autres

Mon fils n’aura pas vraiment hérité de la passion des autos mais plutôt des avions (comme son grand-père) et de la compétition auto, depuis tout petit je l’emmenais avec moi sur les spéciales de rallye dans la région puis  je l’ai emmené au 24 H du mans vers 16 ans et depuis il y va tous les ans (et toute la semaine) avec ou sans moi !! Il y emmène d’ailleurs sa sœur (17ans) et la petite dernière (12ans) n’attend que ça, d’ailleurs la petite dernière sait très bien reconnaitre les belles autos dans la rue    !!

Bon... désolé, j’ai été un peu long et je crois que je vous ai raconté ma vie en fait, j’ai un peu débordé !!! bah oui quand je commence à parler « bagnoles »,  je suis un peu lourd  

@ ceux qui auront tout lu : vous êtes vraiment courageux

@+,
John.

Super sympa !

De beaux modèles sont passés sous tes yeux y a de quoi tomber dans la marmite.

Bravo pour ce témoignage j'adore les anecdotes de ce type. Merci

Le problème est le suivant : quand tu commences à raconter tous tes souvenirs , plein d'anecdotes te reviennent et se greffent sur ce que tu voulais écrire au départ ...

je comprends que certains arrivent à écrire des romans

allez au suivant !!!  

C’est ça qui est sympa ça donne de la couleur et de la texture