la capote de mon sl r129 ne fonctionne plus après coupure de la batterie

apres avoir couper la batterie . pour mettre mon nouveau volant..   j ai ouvert la capote elle c est arrêtée au milieux .et la plus rien ne fonctionne .les vitre ne bouge plus aussi. et tout sa parce que j ai oublier de faire le sicle des vitres.. et en plus il y a pas de clef dans la voiture.. que faire dans se ka la ..... pourquoi les vitres ne fonctionne plus .la elle sont a fond en bas ...
merci pour votre aide .

Rappelle nous de quelle année est ta voiture ?

Dans un premier temps , faut faire un cycle complet de la capote avec verrouillage de tout les capteurs .

elle et de 96 .. mais riens ne fonctionne ! les vitres ne fonctionne pas  .  rien se passe quand j appuis sur le bouton rouge. sa fait juste du bruit dans le coffre. je précise que tout fonctionnait avant la coupure de la batterie..


Symptôme : Après déconnexion de la batterie, la capote refuse de fonctionner.
Cause : Perte de la mémoire de position des glaces électriques, modèles PHASE 2.
Remède : Dans un premier temps, réinitialiser les fenêtres en les menant de buté en buté et en maintenant le bouton 5s à chaque fois. Faire un cycle manuel si échec.
oui mais comme les fenêtres ne fonctionne pas je ne sais pas quoi faire !!

Faut faire un cycle manuel complet avec la clé qui va avec , il suffit qu'un seul contacteur soit en position inverse des autres et tout est bloqué .

Un diag indiquerait quel contacteur est en défaut

bebel a écrit:

Faut faire un cycle manuel complet avec la clé qui va avec , il suffit qu'un seul contacteur soit en position inverse des autres et tout est bloqué .

pourquoi les fenetres ne fonctionne pas . !! y a pas de cle dans la voiture ..

Une RAZ en tournant le volant à gauche puis à droite de butée à butée remettait tout en ordre sur ma 500SL de 1996.

Les vitres fonctionnent pour le  cycle de la capote .

As tu le voyant ESP allumé ?

j ai debrancher la batterie 30 minutes. rebrancher puis tourner le volant en buter de droite a gauche tout les voyant s'éteint.. mais les vitres ne réagit pas..possible qu un fusible et peter .

Je me répète , les vitres et la capote sont liés

bebel a écrit:

Je me répète , les vitres et la capote sont liés

oui mais pourquoi plus riens ne fonctionne !

Il suffit qu'un contacteur de capote soit en position fermé et les autres en position ouvert ou vis versa pour que tout le système soit bloqué

et sa se debloque avec la cle..

Oui , faut faire un cycle complet manuellement ou avoir un stardiag pour vérifier tout les contacteurs et les débloquer éventuellement .

bebel a écrit:

Oui , faut faire un cycle complet manuellement ou avoir un stardiag pour vérifier tout les contacteurs et les débloquer
éventuellement .

cycle complet manuellement sa veux dire faire fonctionner la capote avec la cle .. un peu a droite un peu a gauche ! jusqu a enclenchement

Actuellement elle est en position décapoté ou capoté ?

elle est en position capoté mais ne c'est pas enclencher elle ne rentre pas derriere. et devant elle et juste posersur la barre..

Braquer le volant ça ne sert à rien pour la capote.

Il faut manipuler les vitres en butée haut et bas avant tout.

Uncle'Benz a écrit:

Braquer le volant ça ne sert à rien pour la capote.

Il faut manipuler les vitres en butée haut et bas avant tout.

oui mais rien ne fonctionne

MERCOAMG a écrit:

Uncle'Benz a écrit:

Braquer le volant ça ne sert à rien pour la capote.

Il faut manipuler les vitres en butée haut et bas avant tout.

oui mais rien ne fonctionne

Débranche la batterie puis rebranche.

Uncle'Benz a écrit:

MERCOAMG a écrit:

Uncle'Benz a écrit:

Braquer le volant ça ne sert à rien pour la capote.

Il faut manipuler les vitres en butée haut et bas avant tout.

oui mais rien ne fonctionne

Débranche la batterie puis rebranche.

deja fait . rien ne change

Alors bouge la capote à la main jusqu’à...

Sur une phase 2 il faut tourner la clé dans le neiman bien sur ;)

Uncle'Benz a écrit:

Alors bouge la capote à la main jusqu’à...

deja fait elle s'emboite pas derriere. car c'est fermer

Uncle'Benz a écrit:

Sur une phase 2 il faut tourner la clé dans le neiman bien sur ;)

je fait sa moteur allumer

l arceau de sécurité ne fonctionne pas non plus .cest normal !