Honda

ok!! grand malade!!! serieux passe un une bi-turbo!! ta vu un peu les TVR ou LOTUS? la corvette :oui mais non... ou prend un dodge R/T... mais c'est rustre...apres si tu veut des perfs bien au dessus de la tienne:les choix sont vite mince... la gtr r35... ouais! ou de la grosse porsche tel que carerra ou autres jouet du genre mais cher pour le tarif! puis tu regretera ta sl a coup sur!!

euuuu j'ai pas un budjet de ouf moi !

ma tranche de prix pour du tres lourd c'est 20 000 € grand maxi

leonard a écrit:

300zx biturbo

C'est une Honda ca ?

Plus serieusement, Honda est sans doute l'un des plus important et l'un des meilleurs motoristes du monde... Malheureusement, ramene au marche francais, ou la marque est assez marginale, on se retrouve avec des bonnes voitures mais difficiles a revendre, car reseau fantaisiste et pieces detachees cheres. C'est une voiture a acheter a petit prix, par un amateur suffisemment averti pour assurer lui-meme l'entretien et l'achat des pieces a l'etranger (UK ou USA ?)

L'achat de ce genre d'auto en pensant l'entretenir dans le reseau mene a la ruine...

Je fantasme sur les NSX... Mais dans mon etat, ce n'est pas raisonnable...

nan c'est une nssan 300sx!!pioniaire des grosse japonaises!
en plus les hondas(civic,crx,accord...)se revendent super bien!!! la prelude j'oubliais aussi!
les types r sont super réputés!! revente facile(je suis fana des hondas!) et les pieces ne sont pas exessifs!! mais entre tenir une nsx n'est pas trés evident je l'admet...

20 000eurox max:toyota supra mk4 bi turbo,r33 gtr,3000gt bi-turbo... après la pas facile pour se tarif! la lotus esprit bi-turbo serait dans ton tarif!! mais en conduite a droite...puis passez de ton sl preparé a mort ...tu ne sauras jamais assomez par d'autres voitures....

Ça me fait penser, ces jours-ci en rentrant un soir je suis tombé nez à nez avec une 300ZX.

Joli jouet dans le rétro, ça a plutôt bien vieilli et l'avant est totalement d'actualité.

Côté perfs on a joué un peu jusqu'à 170 kmh. Je pense qu'il n'était pas pied dedans, ou alors ses perfs sont très decevantes. Ca j'en doute.

À moins que la mécanique vieillisse mal?

je ne connais pas le modele atmo,en tout cas jamais vu...mais en bi-turbo sa avoine severe!

et ta joué avec quelle auto? une sl ou un truc du genre? bref a fond sa prend 250 bridée...débridé tu passe a 260 70 kmh... puis dans le monde des japonaises c'est surtout entre japonaises qu'ils jouent! j'ai une 3000gt a la maison et souvent c'est soit des keke en bmw permis A ou des japonaises.

Son auto rutilante, jantes à bords polis impeccables... Petit sourire et pouce levé, on est passé de 90 km/h à 170 en quelques secondes.

J'avais le pied aux 2/3 et l'ai suivi à distance sans forcer.

J'étais avec un V8, certes bien plus coupleux mais de là à ce que la différence ne soit ni nette

D'où mon hypothèse qu'il n'était certainement pas pied dedans

c'est possible des tats de gens osent pas taper dans le materiel !

une 300 ZX biturbo ça marche bien mais bon c'est pas non plus du tres tres lourd , j'aimais bien la Fairlady Z j'ai faillis aussi acheter ça !

avec un v8!! bande de cochons!
nan il a pas taper dedans comme un malade je pense!! d'ailleur damien il y a des 300zx avec une prepa carroserie allemande!! dés que je trouve une photo je post! puis la 300zx est assez vieille et a servi a la conception des skyline r32, r33... donc pas une référence mondial mais bien renommé quand meme.. mais surtout faut savoir que ces categorie de vehicule sont équipé de moteurs qui devrais tenir 600chx sans probleme! c'est le but d'origine!! donc aucun réelle potentiel n'est exploité...la est la blague: je suis aussi sur un forum des 3000gt dit "3si" et faut voir la bete quand elle est laché,sa na rien a voir!

la carrosserie je m'en fout un peu, c'est ce qui se passe sous le capot qui m'interresse ! quand j'appuis sur la pédale de droite ça doit faire passage en vitesse lumiere !

le modo est fugitif et malade!!!



vu le sl que tu as, faut tapé dans une toyota supra!! prepare la un minimum et la tu aura une caisse de fou! la gtr est un peu lourde comme la 3000gt, mais au moins la 3000gt est "luxe" est a une belle technologie a son bord.. sinan a 20 000 euros c'est pas facile.. une porsche 944 turbo 250 chx ... léger, fiable , puissant... et la par sur une CATHERAM, lotus seven, la tu vas etre décoiffé!! mais oublie la technologie!

mon cahier des charges est : clim, regulateur de vitesse, boite auto

nooooooooon!!!pas de boite auto!!! haha je fuis

la 3000gt a tous sa!! mais moins facile en auto,et je sais pas si sa existe...

la supra a la boite auto, mais j'affirme moin sur le regulateur de vitesse,puis sa sert a rien! t'achete une voiture a 300poneys c'est pas pour te limité...lol je plaisante

C'est un anglais qui a swapé une corsa qui se fait interwievé par un journaliste:
Vous avez pensé a tout mais pas aux freins, pourquoi!

le mec lui repond: j'ai pas balancé 500chx pour freiné nan!!

le regulateur de vitesse pas le limiteur !

sur la 560 SEL je l'ai déja mis à 250 km/h

mais pas longtemps parceque t'es toujours obligé de freiner ou de ralentir !

mais j'aime bien reposer mon pied droit sur longue distance ! je fais beaucoup d'autoroute

damien a écrit:

le regulateur de vitesse pas le limiteur !

sur la 560 SEL je l'ai déja mis à 250 km/h

mais pas longtemps parceque t'es toujours obligé de freiner ou de ralentir !

mais j'aime bien reposer mon pied droit sur longue distance ! je fais beaucoup d'autoroute

j'adore: 250 km

je suis allez a 240 avec mon 300ce mais j'ai vite levé le pied car la circulation s'intensifiait...
ouias je comprend ton déssir de limitateur, je l'ai sur la 3000gt et c'est vraiment génial ...et aussi tu consomme moins.
regarde une 3000gt, si tu veux je te met en relation avec 2 ou 3 personnes..