a propos de jantes alu quelles sont les votres ?

C'est justement ça le charme d un sL des grosses roues à l'arrière et les fine à l'avant.. je ne conçois aucune voiture avec 4 fois les mêmes jantes c'est trop banalen 8,5..

Salut MERCOAMG

Je ne parle pas des écarts avant arrière mais de la hauteur , moi aussi je préfère les différences de largeur .

c'est vrai que le prix des pneus c'est pas cadeau

il y a des limites a tout , il ne faut pas  rouler avec de trop grosses dimensions  , sa tape un peu pour les SL avec suspensions normales  
en +l'effet dragster  sa passe mais bon faut pas déconner non plus

là c'est top!!  

la monte en 19 n'est pas homologuer pour le sl 129
pour le contrôle technique il faudra mètre les roues d'origine

en allemagne il faut tout simplement les faires enregistré sur la carte grise apret avoir eu l accord du contrôle technique

mon ancien  cl 500 avec a l arrière  20/par 13 pouce avec du 315

ou la les pneus de mon ancienne  koenig  



Un déport de formule 1 Taille des pneus avant 285/40/15 , et à l'arriere 345/35/15 , Yokohama a 800€ un pneus prix d une jante arrière  2000€ faite sur mesure

J'espère que la question n'a pas déjà été posée : que doit-on penser des jantes DARE ?
Je les trouve assez jolie et elles sont abordables (environ 600 € le jeu de 4 sur EBay).
Certains des R129 que je piste ne sont pas équipés de belles jantes, donc je me renseigne …
Elles ressemblent à ça et sont proposées en 18" avec les caractéristiques suivantes :
- 8X18 5X112 ET40 (pour l'avant)
- 9.5X18 5X112 ET42 (pour l'arrière)
ou bien :
- 8.0 X18 5 X 112 ET35 (AV)
- 9,5 X18 5 X 112 ET38 (AR)

A mon avis , l'ET est pas bon , tu vas avoir les roues trop à l'intérieurs , va falloir mettre des cales .

Merci Bebel.
J'ai vu qu'il faudrait un ET de 25 devant et 23 derrière.
Elles sont vendues avec le kit d'adaptation ...

Ce modèle me dit quelque chose, je ne sais plus où j’ai vu ça

Peut-être sur le SL 280 de Gilberto

Cela a tout l'air

Bon , j'ai volé une photo à Gilberto , j'espère qu'il ne m'en voudra pas

MERCOAMG a écrit:

C'est justement ça le charme d un sL des grosses roues à l'arrière et les fine  à l'avant.. je ne conçois aucune  voiture avec 4 fois les mêmes jantes  c'est trop banalen 8,5..

Bonjour,

je confirme en voyant les photos de tes voitures que nous n'avons pas les mêmes goûts


moi c'est l'inverse, je trouve la ligne plus équilibrée, moins caricaturale en restant sur une monte "raisonnable (banale ?)"

c'est ce qui fait que nous avons tous des voitures... différentes.

Uncle'Benz a écrit:

Ce modèle me dit quelque chose, je ne sais plus où j’ai vu ça

Peut-être sur le SL 280 de Gilberto

non moi ce son des Keskin et c'est la même taille et le même déport que les OZ AMG
8.5 a l'avent et 10 par 17 a arrière je ne voulait pas de jante avec des cales  


il y en avais deux équiper aux rasso 2018 la rouge et une gris anthracite
celle a Domgiro il a acheter des OZ AMG a qui tu sais
et aux rasso des 30 ans je luis ai demander ce qu'il faisait des Keskin
et voila maintenant elle son sur la mienne

bebel a écrit:

Bon , j'ai volé une photo à Gilberto , j'espère qu'il ne m'en voudra pas  

pas de problème bebel j'ai aussi poster celle de voisin24 j’espère qu'il ne m'en voudra pas

Jean 64 a écrit:

J'espère que la question n'a pas déjà été posée : que doit-on penser des jantes DARE ?
Je les trouve assez jolie et elles sont abordables (environ 600 € le jeu de 4 sur EBay).
Certains des R129 que je piste ne sont pas équipés de belles jantes, donc je me renseigne …
Elles ressemblent à ça et sont proposées en 18" avec les caractéristiques suivantes :
- 8X18 5X112 ET40 (pour l'avant)
- 9.5X18 5X112 ET42 (pour l'arrière)
ou bien :
- 8.0 X18 5 X 112 ET35 (AV)
- 9,5 X18 5 X 112 ET38 (AR)

idem pour moi

question esthétique  elles sont sympa ,le prix aussi,   ET35 pour l'avant pour mon SL c'est possible après il faut des cales

ppdb a écrit:

MERCOAMG a écrit:

C'est justement ça le charme d un sL des grosses roues à l'arrière et les fine  à l'avant.. je ne conçois aucune  voiture avec 4 fois les mêmes jantes  c'est trop banalen 8,5..

Bonjour,

je confirme en voyant les photos de tes voitures que nous n'avons pas les mêmes goûts


moi c'est l'inverse, je trouve la ligne plus équilibrée, moins caricaturale en restant sur une monte "raisonnable (banale ?)"

c'est ce qui fait que nous avons tous des voitures... différentes.  

Merci à tous pour les réponses et les belles images. Je bave en attendant d'avoir la mienne !
Donc, pour avoir les cales les moins épaisses possibles, il faut que j'opte pour les ET les plus faibles :
- 8.0 X18 5 X 112 ET35 (AV)
- 9,5 X18 5 X 112 ET38 (AR)
Il faut donc des cales de 10 mm à l'avant et 15 mm à l'arrière. Je poserai la question au vendeur, mais elles sont livrées avec les jantes … en principe.
Question complémentaire (notamment à Gilberto qui ne veut pas de cales) : les cales posent un problème ?

Jean 64 a écrit:

Merci à tous pour les réponses et les belles images. Je bave en attendant d'avoir la mienne !  
Donc, pour avoir les cales les moins épaisses possibles, il faut que j'opte pour les ET les plus faibles :
- 8.0 X18 5 X 112 ET35 (AV)
- 9,5 X18 5 X 112 ET38 (AR)
Il faut donc des cales de 10 mm à l'avant et 15 mm à l'arrière. Je poserai la question au vendeur, mais elles sont livrées avec les jantes … en principe.
Question complémentaire (notamment à Gilberto qui ne veut pas de cales) : les cales posent un problème ?

aucun problème (a ma connaissance) connu a ce jour sur le forum avec des cales montées sur les SL

salut pour moi oui les cales je n'aime pas il faux des vis spécifique
et aux niveaux du centrage sa peux engendrée des vibration
j'ai vue des véhicule ou ils était obliger d'équilibré directement sur le moyeu
si tu en prend achète de la marque il y a cale et cale évite les truc chinois

Ok. Merci pour l'info.

Aller  une photo  de mais ancienne  bbs .

MERCOAMG a écrit:

Aller  une photo  de mais ancienne  bbs .

sur mon actuelle SL 350 (R230) :


sur mon ex SLK 350 (R171) :

Salut, je vous fait du 2 en 1 :

Sur le G sont montés des jantes Performance (Australie), je l'ai acheté tel quel.
Et sur la C, qui, rassurez-vous vas beaucoup mieux aujourd'hui , se sont des jantes basiques de C w203. C'est ce que j'ai trouvé de mieux dans mon secteur pour monter les pneus hivers