petite resto

salut c'est pas un mercedes

mais je le mets quand-même
une petite restauration s'impose c'est pas un cadeaux qu'il mon fait la

petite resto Sam_4010

Il y a du boulot gasp!

Superbe ......de quelle année ?
il a probablement quelques millions de kilomètres
tu nous feras suivre les travaux , ce doit être particulièrement intéressant

Salut, année 1966, le kilométrage je n'ai pas regardé je pense qu'il a fait
plusieur fois le tour.

De toutes manières le compteur est a 5 chiffres donc a moins d'avoir l'historique !!!

Beau spécimen fou

Cela me rappelle mon premier camion un berliet de 1962 , plus vieux que moi superlol

beau petit MAN, ceux la je les ai vu sur les routes ca rappelle de vieux et bon souvenir bravo pour l initiative

salut ça avance doucement mais surement, la cabine est complétement déshabillée
j'ai mis un coup de karcher pour enlever le gras
Prochaine étape la sableuse

petite resto Sam_4113

il n'a que 659 000 kilomètre car ça fait 30 ans qu'il est arrêté, la dernière visite du taky date de 1975.
Vu que c'est valable 2 ans je pense qu'il n'a plus pris la route depuis 77
la bonne nouvelle c'est que le moteur a démarré il tourne comme une horloge
C'est un 9.5 litre de cylindré et 212cv a 1850 tours.

petite resto Sam_4115

Au final ça devrait doner ça si tout va bien

petite resto Pausba10

il est sympa ce camion de plus que j'adore les restauration de vehicule ancien.

Bravo pour ce travail, au vu des plancher il y a eu un sacré travail, c'est superbe !! jump

jmm28 a écrit:: Bravo pour ce travail, au vu des plancher il y a eu un sacré travail, c'est superbe !!

euh là c'est juste une photo pour montrer ce que ça donne une fois fini, ce n'est pas le notre.
nous on est juste aux débuts de la resto.

Ah OK , donc bonne restauration !et bon courage. coucou

Un beau challenge pour les carrossiers
La tôlerie est encore suffisamment épaisse pour que l'on puisse sabler , si on devait faire ça sur les camions récents , il n'en resterait guère de la tôle

Oui, je sais , avant le CLK j'ai refait avec mon copain carrossier la 11 BL que j'ai eu pendant 22 ans et malgré l'absence de rouille il y avait du taf pendant 4 ans !!. bonne restauration. coucou

La vache, la corrosion a bouffé le plancher !! On dirait une W 202... superlol

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petite resto Captur24

Michel a écrit:: La vache, la corrosion a bouffé le plancher !! On dirait une W 202...

pire qu'une 202
bon la cabine est sabler petite resto Sam_4210

maintenant que c'est propre on vas pouvoir faire les plancher
et changer les taules trop abimer

Joli chantier, ça va être intéressant à suivre...Les cadrans de tdb sont des VDO non?Il y a les mêmes sur les camions mercedes

de cette époque.

Quand on sable comme ça, le média est perdu?
C'est quoi que vous utilisez comme média?

La cabine repose sur un châssis roulant ; vous avez soudé des platines pour l'y fixer et des renforts sous le plancher de la cabine avant de les retirer?

salut

on utilise de l' Abrasif noir de granulométrie 0,1-0,63mm pour décapage fin- sac de 33kg
on le tamise et on peux le réutilise une ou deux fois avec une Sableuse à surpression pneumatique
la cabine est fixer sur set attache d'origine
on a juste adapter un chariot en soudent des barre et des roulette
la cabine est boulonner dessus petite resto Sam_4213

Bonsoir ,

joli boulot ,et un moteur qui tourne 20 ans après ,ce ne serait pas le cas avec ceux qu'on a maintenant ,

Super ça !! fou

Raconte nous régulièrement ! clind'oeil

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petite resto Captu157

Mon 300-CE ''Gunther'' : 162 000 km.
CLK 200 K : 139 000 km

Il faut être à combien pour lever la cabine?
Le sable, tu le récupères avec un aspirateur d'atelier quand tu as fini?
Je suis le sujet avec grand intérêt!

le mieux c'est a la pelle et balais plus trois tapis de taille différentes , de cette façon tu as le grain fin ,moyen et gros suivant le travail ;car a la main c'est très loin gasp!

, quand j'avais 14 ans mon père avait eu l'idée de nous faire tamiser la terre pour le gazon ,bon d'accord c'est une autre histoire mais je peux vous dire que je m'en souviens .