Nouveau en 500SL.

Quelque frais en plus à prévoir et des WE occupés à ce que je vois,mais la base est saine c'est l'essentiel....
Bon courage pour la rendre parfaite pour les premiers rayons de soleil de printemps....

il y a toujours qqe chose à faire sur un SL d'occase

Je m'en sors plutôt pas mal,hormis de la cosmétique à parfaire(jantes,retouches peinture à faire et le coté du siège conducteur rapé à refaire,RAS pour la mienne....(pourvu que ça dure )

Ah si ,j'oubliais:une batterie neuve,et un isolant capot moteur....

ton prix de revient est correct ,cela dépend beaucoup aussi du prix d'achat

chauvin a écrit:

Ah si ,j'oubliais:une batterie neuve,et un isolant capot moteur....

pour moi pas d'isolant moteur, mais tout le reste!

pour moi aussi l isolant moteur ! je crois que toutes les SL c est le même soucis!!! avec cette mousse. je voudrais bien le remplacer mais pas avec la même merde..a 100 euros quand même!le bout d éponge

je craint que tu n'ais guère le choix et puis après tout cette mousse a plus de 20 ans ....

tout les SL sont contraints de le changer tôt ou tard cet isolant ,idem pour le mien , (c'est le deuxième)

domss a écrit:

tout les SL sont  contraints de le changer tôt ou tard cet isolant ,idem pour le mien , (c'est le deuxième)

hum je vais voir cela de près...si je puis mettre autre chose que ce bout d éponge de merde je préfèrerais la feutrine comme dans les nouvelles autos comme sur la W204 si j en trouve deux j arriverais a en découper une sur mesure pour mon SL je vais voir cela chez un casseur sur des capots moteurs ......des fois que sinon je vire tout et un bon coup de blackson ça ferat mieux que cette saloperie bouffée par les mites!!!!.

TALARO a écrit:

domss a écrit:

tout les SL sont  contraints de le changer tôt ou tard cet isolant ,idem pour le mien , (c'est le deuxième)

hum  je vais voir cela de près...si je puis mettre autre chose que ce bout d éponge de merde je préfèrerais la feutrine comme dans les nouvelles autos  comme sur la W204 si j en trouve deux j arriverais a en découper une sur mesure  pour mon SL je vais voir cela chez un casseur sur des capots moteurs ......des fois que sinon je vire tout et un bon coup de blackson  ça ferat mieux que cette saloperie  bouffée par les mites!!!!.

Pitié pas de blackon, c"est pour cacher la misére!

TALARO a écrit:

domss a écrit:

tout les SL sont  contraints de le changer tôt ou tard cet isolant ,idem pour le mien , (c'est le deuxième)

hum  je vais voir cela de près...si je puis mettre autre chose que ce bout d éponge de merde je préfèrerais la feutrine comme dans les nouvelles autos  comme sur la W204 si j en trouve deux j arriverais a en découper une sur mesure  pour mon SL je vais voir cela chez un casseur sur des capots moteurs ......des fois que sinon je vire tout et un bon coup de blackson  ça ferat mieux que cette saloperie  bouffée par les mites!!!!.

c'est vrai que c'est pas donné , j'avais récupéré sur mon autre sl au autre en bon état apparent ,il a duré 4 ans
le prochain c'est un neuf ,en plus sur les 300sl 12s le problême pour l'isolant c'est toujours du côtè collecteur ,vu la chaleur

ne met pas n'importe quoi, le blaxon pas trop bon

tu peus trouver autre chose en remplacement

Mon intérieur.