problème boite automatique

je rentre du garage passage au diag BOSCH 2 dèfauts
P 240 c signal CAN de module de levier sèlecteur électronique
non plausible
P2313 communication can avec commande BV
NON plausible
voila si vous avez des pistes pour cela

re :j'ai trouvé mon levier sur ce site MERLI CAR : LE SPECIALISTE DE LA PIECE DETACHEE MERCEDES quelqu'un a t 'il dèja commander sur ce site

C'est peut-être le doigts qui est coincé. Celui qui bloque ton levier de vitesse.
Ca existe ça.
A voir tout de même.

Que t'a dit mercedes ?

Donc NON ! Le soucis c'est ta prise de BVA qui est HS ! A changer avec vidange de toute urgence, et nettoyer l'huile de tout le faisceau !

Les coupures au niveau du bus CAN intermittentes sont dû à l'huile qui est en train d'inonder ton calculateur !!!

Le sujet Merli Car a été abordé dans ce topic .

C'est ce que j'avais dit au début, la remontée d'huile par capillarité.

Mais est-ce qu'il n'y aurait pas un souci sur le doigt de blocage du levier (en position P pour le bloquer ?)

bonsoir tu change quoi au juste la prise ou son support? merci

ça c est le support dans lequel on mets la prise je pense....

j ai pas huile dans le calculateur

nono89 a écrit:

je viens d'essayer de la démarrer elle c'est mise en défaut

Je me permet de mettre ton MP sur le post, c'est mieux pour que tu es plus d'avis.





Qu'est ce que tu as eu comme défaut :
Elle ne s'enclenche pas en D ?
Tu ne peux pas avancer alors qu'elle est en D ?
Ton moteur ne dépasse pas 2500r/min ?
Est-ce qu'il y a un patinage excessif ?



Tu as enlevé la prise pour voir ?

j ai pas huile dans le calculateur [/quote]
impossible de demarrer si j' enleve pas la pris du levier

je démarre sans la prise, une fois démarrer je mes la prise elle passe en P et puis en R toute seul et la elle ne monte plus dans les tours

bonjour à vous tous,
j'ai commencé ma vidange de boite ce matin huile n'ai pas trop sale encore un peu rouge , j'ai démontè ma prise avec un peu huile dessus est lorsque j'ai enlevé la protection de la prise il me manqué un joint torique que j'ai trouvé après en passant les doigts a l'intérieur avec beaucoup d'huile sur les cosses je remonte demain car je dois aller travail

nono89 a écrit:

bonsoir j'ai bien fait ma vidange plus la prise et toujours le meme problème

Comme je t'ai dit, ne m'envoies pas de MP pour un souci, il y a plus de chance d'avoir de bonnes réponses à plusieurs, que juste moi. Je n'ai pas la science infuse, ...loin de là !!!






Donc récapitulons !

La vidange est faite.
La prise est propre.
Pas d'huile qui aurait remontée jusqu'au calculateur. Mais de l'huile dans la prise.


Alors :
Il faudrait peut être faire une mise au point avec la valise de diag.
Est-ce que tu as fait également la vidange du convertisseur de couple ? (tu as à vidanger la pignonerie, et le convertisseur de couple)
Es-tu sûr d'avoir remis la bonne quantité d'huile ?
Peut être que tu as effectivement un souci, mais que la vidange n'a pas solutionnée. Pas grave de toute façon, car elle était à faire. Donc un passage à la valise peut effacer les défauts, ...ou pas !