La nouvelle S 600 W222

ça fera plaisir à Stern la S 600 est arrivée !
place aux photos :















voila l'intérieur est pas mal   

Hallo,

Danke Damien!

Dans cette livrée l'extérieur parait plus Klasse!

  

Elle me plait beaucoup plus que la W221, cette W222! Et pour l'avoir vue en vrai (en 500), c'est encore plus flagrant. J'aime vraiment sa ligne.

samMercedes a écrit:

Elle me plait beaucoup plus que la W221, cette W222! Et pour l'avoir vue en vrai (en 500), c'est encore plus flagrant. J'aime vraiment sa ligne.

Et le confort des sièges est meilleur !   

J'adhère toujours pas   depuis la W220.

  

Et pourtant, cette 222 c'est le vrai retour de la Classe S, c'est la démesure technologique feu la W140, quand on la voit, on sait que c'est une S et pas un segment inférieur.

La qualité est bien supérieur à tout ce que j'ai pu voir ou toucher jusqu'à maintenant, l'épaisseur des matériaux, la noblesse et la qualité de ceux-ci, la précision d'assemblage, etc.

Ca fait du bien de voir revenir Mercedes...

Pour l'avoir vu chez Paris-Maine à Nantes en S 350 Bluetec, elle est magnifique, finition de fou, équipement au top !
  

Samercedes, dès que tu l'as, je pourrais l'essayer aussi celle ci. Pas par envie, juste pour comparer avec la tienne !!   

J'aime beaucoup !   

Je vais faire comme les beaufs, ça coute combien ?

Hallo,

comme je l'écrivais dans un autre post, l'extérieur bof!

La toute première là encore en 350 je l'ai vue en concession sur le parking , elle était toute seule, à priori la voiture était utilisée par le directeur de cette concession dans une livrée Antrazit et bien franchement il fallait s'en approcher pour voir la différence, disons que elle ne m'a pas sauté aux yeux maintenant la S600 que présente Damien fait plus Klasse de par sa teinte.

Essayée en Allemagne en version 500, le confort évidemment est bien présent (on en attend pas moins pour une S) quand à la qualité notamment des cuirs, je serais curieux de savoir dans 5 ou 10 ans ce qu'il en sera ainsi que de toutes les fonctions...

  

Michel a écrit:

Je vais faire comme les beaufs, ça coute combien ?

1er prix : 87 000€

65 AMG : 275 000€

C'est une légende ! Ils font de plus en plus fort.

J'ai quand même un faible pour ma 116   ( et heureusement car je ne peux me payer ce bijoux...)

Hallo,

J'ai vu aussi le coupé qui doit apparaître en Mars , il sera malgré tout moins long que le coupé...140 de peu et la largeur si c'est sans rétros elle sera un peu plus large, avec rétros sur le 140 on passe à plus de 2M de large...

ils l'appelleront à nouveau S Coupé ce qui lui sied mieux que CL.

  

sur les coupés dérivés de la classe S ils ont toujours eut des soucis de dénomination :

au départ c'était 280 SE coupé par exemple sur les W111 dérivés des W111 berlines et W108/109 puis lorsqu'est arrivé les W116 ils ont sortis un ... SLC car pour eux c'était un coupé dérivé des SL ce qui serait un non sens de nos jours vu que tous les SL sont aussi des coupés grâce à leurs toits rétractables. Bon dans une certaine mesure les autres SL sont aussi des coupés grâce à leurs hard top...
puis avec les W126 est apparut les SEC appellation conservée sur les 1er coupés W140 pour être remplacé par S 500 coupé puis CL 500 sur les serie W215 issu des classes S W220

bref c'est le vrais boxon

à mon avis la vrais dénomination devrait être SEC ou S coupé point final voir pourquoi pas S 500 C

SLC est a réserver aux coupés qui pourraient être dérivés des SL en 4 places si l'envie leur reprenait d'en refaire

a noter qu'ils ont un temps parlé de faire un cabriolet 4 places dérivé de la classe S à voir ! car ça serait le grand retour des cabriolet 4 places de la classe S   

SEC non plus maintenant, c'est fini les S Injection Coupé ça ne le fait plus Damien le "whouech ta vu mon 16 soupapes injection ?!"

Par contre S Coupé m'a toujours paru plus logique que CL... Bref...

ghia a écrit:

SEC non plus maintenant, c'est fini les S Injection Coupé ça ne le fait plus Damien le "whouech ta vu mon 16 soupapes injection ?!"

Par contre S Coupé m'a toujours paru plus logique que CL... Bref...

ben moi le SEC je trouve ça classe

chez BMW ils en finissent pas de mettre des i eux alors pourquoi pas le E chez Mercedes

damien a écrit:

ghia a écrit:

SEC non plus maintenant, c'est fini les S Injection Coupé ça ne le fait plus Damien le "whouech ta vu mon 16 soupapes injection ?!"

Par contre S Coupé m'a toujours paru plus logique que CL... Bref...

ben moi le SEC je trouve ça classe

chez BMW ils en finissent pas de mettre des i eux  alors pourquoi pas le E chez Mercedes

Mais je suis d'accord avec toi ! SEC c'est classe, et puis c'est un nom d'une auto mythique   Enfin la C140 à aussi eu droit à cette appellation quelques temps... D'ailleurs la 140 a eu droit à toutes les appellations

Sauf que maintenant c'est Classe S et non SE, enfin tu vois ce que je veux dire

oui mais les revivals ne sont pas impossibles !

damien a écrit:

oui mais les revivals ne sont pas impossibles !

Pas au niveau de la gueule alors   

On es bien loin du style des années 80/90 avec des SEC qui avaient vraiment de la gueule, maintenant sans être méchant ça fait Renault      Elles sont toutes pareils     

surfer sur le forum depuis les sièges arrières d'une S c'est pas si mal non ?

Tu vas faire des envieux Damien !!

ça risque pas j'ai pas de W222 ni les moyens d'avoir ne serais ce que les 4 roues neuves

damien a écrit:

ça risque pas ni les moyens d'avoir ne serais ce que les 4 roues neuves

il ne faut quand même pas exagérer qu'est ce que c'est que 4 roues en toles
Magnifique cet airbus étoilé

...Et toujours ce volant ! ..on le dirait sorti tout droit d'une Datsun des années 80 !