arnaque ou pas,

bonjour à toutes et tous,

petite question : combien payez vous l'huile en france chez vos concessionnaires?
j'ai fait faire le B et on facture ici en belgique le litre à 20€ HTVA (21%)
j'ai dans mon moulin 6,5l donc ..... c'est tres cher   
qu'en pensez vous , les Français?  

Bien que n'habitant pas en france, je l'ai acheté ici:



Car ici au Luxembourg, en concession c'est +-18Euros/L HTVA (strictement la même marque et la même qualité).

Ils sont forts dans les concessions : Avec de l'huile ils font leur beurre...

mimile a écrit:

Ils sont forts dans les concessions : Avec de l'huile ils font leur beurre...

ca c'est bien dit!  

mimile a écrit:

Ils sont forts dans les concessions : Avec de l'huile ils font leur beurre...

ça c'est leur cuisine, on ne va pas s'en mêler...

ca dépend aussi du type d'huile
De la 15 minérale c'est moins cher que de la pure synthèse.
Maintenant quand on a une voiture sous garantie, on est obligé d'y passer à la douloureuse, c'est juste une question de temps. 
Bientôt tu seras un homme libre
et pour 20 e tu auras 5 l d'huile...  

c'est de la hellix ax 5w30
je suppose que c'est shell la hellix?

Oui Shell

Chez Oscaro , c'est 46e Les 5l donc dans les 9e le litron

http://www.oscaro.com/boutique-huile#TL-7267_2713

C'est encore moins cher en hyper marché... J'y ai pris récemment de la Shell Hélix 5W40 pour 40 ou 43€ environ. Un bidon de 5L + 2 L offerts!

Uncle'Benz a écrit:

C'est encore moins cher en hyper marché... J'y ai pris récemment de la Shell Hélix 5W40 pour 40 ou 43€. Un bidon de 5L + 2 L offerts!

Oui en hyper , il y a toujours une marque qui casse les prix avec en prime son bidon de deux litres, il faut tomber dessus.

dechesne a écrit:

bonjour à toutes et tous,

petite question : combien payez vous l'huile en france chez vos concessionnaires?
j'ai fait faire le B et on facture ici en belgique le litre à 20€ HTVA (21%)
j'ai dans mon moulin 6,5l donc ..... c'est tres cher   
qu'en pensez vous , les Français?  

Uncle'Benz a écrit:

C'est encore moins cher en hyper marché... J'y ai pris récemment de la Shell Hélix 5W40 pour 40 ou 43€ environ. Un bidon de 5L + 2 L offerts!

Bon .... chez SHELL ... ils baptisent toutes leurs huiles de noms de coquillages (c'est une tradition ... avant même que naissent les premiers écolos)
HELIX est une gamme d'huile ... et dans cette gamme existent, par exemple, Ultra et AX (attention à la casse, c'est important) ... mais Ultra et AX n'ont pas du tout les mêmes caractéristiques et ne sont pas comparables.
=> on ne peut donc pas comparer les prix ... puisque les perfs ne sont pas les mêmes.

J'utilisais de 1984 à 2000, de la SHELL MYRINA ... pure synthèse ... donnée par le réseau MB pour un espacement de vidange de 60.000km.
Depuis 2001, j'utilise de la RIMULA (Myrina, Rimula sont des noms de coquillages   ) ... espacement de vidange de 100.000 km mais elle est 5 fois plus chère ! Vidangeant tous les 40.000 ... elle me revient donc 1.25 fois plus cher (= 5 / 4) ... et à 453.000 km mon OM617 n'est pas usé (= pas de remontée de pression dans le carter)

je doutes que la Helix 5W/40 ... soit du même tonneau ...
=> On ne peut donc pas comparer.

Helix ultra bien sûr. => Elle n'est pas bonne cette huile?

Qu'est-ce que la Helix AX?

 

Je crois que la Helix AX serait une C3, l'Helix Ultra serait une A3/B3/B4 donc moins performante.
Pour mémoire, ma Rimula Ultra est une E7 ...

Cette expression "moins performante" est à manier avec précautions car une huile ne se réduit pas à une ou deux propriétés mais à un ensemble de propriétés reportées sur un diagramme en étoile: la performance 'globale' de l'huile c'est alors l'aire de cette étoile.

Il est donc possible, que sur un ou deux points particuliers, une B3 (ou A3) soit "meilleure" que la C3.
Si l'on superpose le diagramme en étoile de deux huiles ... on verra que l'une a plus de surface (= plus performante) mais que l'autre a une branche plus longue (= plus performante en ce point là)

Par contre, attendez-vous à que cela se complique encore ... avec les moteurs conçus pour les "start & go"

Les anciens peuvent rechercher, via mon alias, ce que j'écrivais sur les huiles voici un lustre
..
benn, ... en 2013 nous avons en grande de surface des huiles qui sont proches de ce que j'utilisais en 1984.
En 85,  cette huile là fut imposée à MB ... pour la vidange des 1.000km ... et le cahier d'entretien porte la mention "Huile fournie par le client" ....


Cela se complique encore pour un moteur d'occasion: à quelle huile a-t-il été habitué ? Synthèse ou non ???
Les joints (caoutchoucs) sont nourris par l'huile en additifs divers pour rester jeunes, souples & performants (comme mi ) .
Les additifs d'huiles synthétiques & ceux des huiles minérales ... interréagissent entre eux .. avec en conséquence un durcissement des caoutchoucs .. qui s'usent et perdent ainsi leur étanchéité.
=> ne pas changer de type d'huile en cours de vie du moteur.


ça va ??? et comment classez-vous l'huile à base de synthèse ??
R: dans la famille des huiles minérales ... attention donc à lire correctement ce qui est écrit.

OK mais c'est pas évident de s'y retrouver non...?

Donc d'après toi, toutes les huiles de synthèse 5W40 ne sont pas bonnes pour une auto "lambda"? Peut-être même cette Helix Ultra?

Effectivement ... c'est un peu la jungle..

Oui, tu ne peux pas mettre de l'huile de synthèse dans n'importe quel moteur.
Ainsi mon OM617 tourne à la synthèse depuis sa sortie d'usine en Nov.1984 date de mon achat en-neuf (c'est la preuve qu'il supporte bien cette huile depuis 29 ans et 453.000km)
.... mais je déconseille d'en mettre dans un OM617 kilométré avec de la minérale .. qui allors deviendra incontinant (on en déduira hâtivement que ce type de moteur ne la supporte pas).

dechesne a écrit:

bonjour à toutes et tous,

petite question : combien payez vous l'huile en france chez vos concessionnaires?
j'ai fait faire le B et on facture ici en belgique le litre à 20€ HTVA (21%)
j'ai dans mon moulin 6,5l donc ..... c'est tres cher   
qu'en pensez vous , les Français?  

Suis pas Français mais j'dis c'que j'pense:

Un peu cher, en effet. Cela confine même au vol!

Voici un vendeur d'huile en Allemagne à qui j'ai déjà commandé sans problème une huile identique: http://www.levoil.de/epages/62903875.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/62903875/Products/185 et il est certain qu'il fait encore un benef dessus. Et c'est normal.
On peut imaginer que les concessions ont un prix encore plus intéressant en fût de 208 litres.

2cent3 a écrit:

 Cela confine même au vol!

ça c'est un jugement de valeur qui n'apporte rien  ... hormis au mieux la polémique .. au pire des Pbs pour l'équipe du site pour ce genre d'affirmation  .

=> Ce n'est pas la même huile ( 5 Liter Shell Helix Ultra Extra 5W-30 Motoröl Grundpreis: 5,60€/Liter )
=> elle est qualifiée par le vendeur en C3, C2, A3, B4  ... donc à priori équivalente à l'huile MB
=> SHELL la qualifie en C2, C3 .... équivalent à l'huile vendue 20€ / L en Belgique.

Ca me rappelle le restaurant: la bouteille vendue en sus du menu ... l'est à 5 / 7 fois son prix.
Essayes-tu de crier alors Au Voleur  ???


Si tu n'es pas content, tu fournis ton huile au garage MB, qu'il soit Français ou Belge, comme je le fis. Tu auras alors ton carnet d'entretien annoté d'un "Huile fournie par le client".

Il ne faudrait peut-être pas mélanger les torchons et les serviettes dans ce post, corail a sûrement raison et ses explications sont assez claires la-dessus mais s'il s'agit de différences de prix avec strictement la même marque, la même qualité,et la même quantité, et bien oui, il y a des différences très grande entre le prix de certains garages officiels et le prix sur le net ou autres revendeurs, point à la ligne.

Je suis passé à la concession cet aprèm.
Pour un service B le litre de0w30 est facturé 20 euros moins quelques centimes. Donc pas de grosse différence niveau facturation.

ce matin dans un garage agréé  15 euros le litre de 5w30

Les lubrifiants sont-ils taxés à même hauteur que les carburants ? Ca pourrait expliquer la différence entre hypers et concessions compte tenu des volumes de ventes. Mais j'ai quand même du mal à croire qu'une huile de boîte soit aussi chère à produire qu'un single malt correct.

mimile a écrit:

Ils sont forts dans les concessions : Avec de l'huile ils font leur beurre...

Le niveau est élevé  

Nounours a écrit:

mimile a écrit:

Ils sont forts dans les concessions : Avec de l'huile ils font leur beurre...

Le niveau est élevé  

Allez, je le prends au premier degré...  

Bienvenue au club des Mimilosophes Nounours... Je t'ai renvoyé le compliment par anticipation, j'ai mis une vidéo de toi il n'y a pas longtemps sur un topikalakon qui parlait d’œufs et de je ne sais plus quoi...