nettoyage intérieur bmw x3

bonjour,

voici quelques photos de ma journée d'aujourd'hui , gros nettoyage intérieur d'un bmw x3 plus le traitement du cuir pour une préparation à la vente.
pour cela le tornador pour les plastiques et moquette et le cleaner gt15 gliptone pour le cuir.

l'état de départ























c'est quand même plus accueillant






à bientôt

sylvain

Même si la marque du véhicule n'est pas sur le bon forum , c'est du très beau boulot très impressionnant
Bravo et merci de nous l'avoir fait partager ...

pour le cuir le nettoyant cuir gliptones gt15 , pour les plastiques l'apc meguiar's, de même pour la moquette mais avec un tornador

Laisse moi deviner ... la profession du propriétaire est ...... ramoneur !

chirurgien...

intéressent ça,,tu le trouve ou ton produit et comment tu le passe,,merci

bonsoir Pascal,

le nettoyant c'est le gt15 gliptones que tu peux trouver ici : http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=GTE-GT15-500pulvériser le produit sur le cuir en travaillant par zone avec une brosse à poil souple et essuyer avec une microfibre, une fois nettoyé tu peux appliquer celui ci : http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=GTL-GT11-250 pour le nourrir et le protéger

j'ai essayé l'apc sur le cuir mais ça ne donne rien,,enfin bon le cuir et vraiment bien encrassé

pour le cuir moi j'utilise du savon a ph neutre sa fait des miracle et peu couteu pareil avec petit brosse poil souple puis nourrissage

tonybenz a écrit:

Même si la marque du véhicule n'est pas sur le bon forum , c'est du très beau boulot très impressionnant
Bravo et merci de nous l'avoir fait partager ...

Pas mal pour quelqu'un qui à une voiture américaine sur son profil !!!

tornador c'est un nettoyeur vapeur ça non ?

le tornador = vapeur NON, pas du tout.
C'est un système fonctionnant à air comprimé, qui avec un effet venturi, melange l'air et le produit de nettoyage sous forme d'un tourbillon ou d'une tornade...
Très efficace pour les tapis de sol, siège, ciel de toit...
ça met du produit un peu partout (même là ou ne veux pas), mais dans certains cas spécifiques, redoutable d'efficacité !
Par contre, un boucan d'enfer, et il faut un compresseur assez costaud pour optimiser les résultats...

pour les moquette de coter c'est top mais faire les tapis de sol surtout coter conducteur c'est la merde sa envoi de la boue partout ou alors sa bouche la trompette

d'accord avec toi, personnellement, quand le cône est bien sale, un petit coup (avec de l'air, en fonctionnement quoi) dans un seau d'eau propre et c'est reparti !!!

Après emploi, ne pas oublier de lubrifier l'axe avec WD40 (pour le Z20)

je nettoie que les tapis de sol qui s'enlèvent du véhicule avec, les plages arrières, bref tout ce qui est amovible...
pour les reste, brosse + pulvérisateur et aspirateur eau (pas d'injecteur/extracteur)...

Moi je l utilise vrement la ou je ne passe pas avec le inj/extr car je trouve que au tornador tu repousse la merde a l interieur des siege et sa fini par reaparetre

oui c'est ça la question ça aspire pas la merde ça la repousse, sur du cuir ou du simili ok mais sur des revetements perméables c'est surement pas l'idéal sur le long terme. pour moi sur les tapis ça pousse la merde à l'intérieur on le voit sur la 1ere video la saletée ne sort pas du tapis.

pour moi un bon Karcher moquette injecteur/extracteur c'est le mieux

c'est sur que l'injecteur /extracteur c'est le top !

mais çà ne va pas partout ! (le tornador non plus au passage), il ne faut pas comparer ce qui ne l'est pas, cela reste complémentaire...
je nettoie aussi les compartiments moteurs, les tours de coffre,... Pas faisable avec un I/E

Il est vrai que la crasse n'est pas autant aspiré qu'avec un injecteur/extracteur, mais quand on voit l'intérieur du cone du tornador après 3 minutes d'utilisation, aucun doute possible, çà enlève bien de la crasse...

Autre avantage du tornador, bien utilisé, les tissus sont à peine humides, voir secs, ce qui n'est pas le cas avec l'I/E.

pour conclure, pas concurrents, mais complémentaires
dans la vidéo ce dessous, en voit bien la crasse dans le cone, preuve que ça décolle bien quand même...
pas facile à prendre en main au début... Avec un peu de pratique, c'est pas mal quand même...

j'ai fait un siège d'un ami l'autre jour, l'eau dans le sceau de rincage après le nettoyage juste de l'assise était noire !!!

oui je complete aussi avec les deux

donc puisque ça marche sur compresseur quelles sont les caractéristiques de vos compresseurs ? (débit aspiré/restitué, pression, volume de la réserve, nombre de cylindres, monophasé ou triphasé, marque, vendeur etc...)et si avec vous pouvez faire marcher une clef à chocs ? et enfin quel prix avez vous eu vos compresseurs

alors le problèmes des compresseuers est très vaste...
j'avais un compresseur d'une puissance 2 CV avec un cuve de 25 l... (environ 170 euros) pour 170 l/minutes...
pas suffisant pour le tornador...

j'ai investi dans un "gros compresseur Michelin" avec un cuve de 100 l pour 400 euros environ
• Type : bi-cylindre électrique.
• Puissance moteur : 3 CV.
• Tête de compression bi-cylindrique fonte en V.
• Entrainement du moteur : par courroie.
• Cuve : 100 Litres.
• Pression maximale : 10 bars.
• Air aspiré : 350 litres.
• Air restitué : 270 litres à 7 bars.

• Dimensions du produit (HxLxP) : 120x40x85 cm



le débit d'air réel est le plus important, et pas toujours indiqué sur les compresseurs d'entrée de gamme qui indiquent de débit maxi...
ne pas se fier au volume de la cuve, qui ne signifie pas puissance, juste quantité d'air stockée...

Si par exemple le tornador à 5 bar de pression consomme 250 l/minute, la cuve de 150 lsera vidée en 30s !
Et si le moteur n'est pas capable de produire en temps réel le volume d'air consommé, il faut donc attendre que la cuve se remplisse... 2 minutes... vous suivez?

bref çà peut vite tourner au cauchemar... ce qui m'est arrivé
il existe aussi des compresseur pro avec cuve de 24 litres pour 600 euros...

D'après mon expérience, il vaut mieux investir dans un bon compresseur (dans mon cas entrée de la gamme gamme pro) que dans du bon marché (brico dépot ou autres...) c'est bien pour faire marcher un clouteuse, mais pas un clé choc, ou un tornador pendant 30 minutes d'affiléee... il suffit de voir les avis sur les compresseurs BRICO DEPOT pour s'en convaincre...

Pour conclure, privilégier la qualité, le volume d'air restitué le plus important en débit (en litres/minutes), la notion de volume de cuve n'apportant qu'un confort "auditif" en limitant les redémarrage intempestif...

en espérant vous avoir aidé...

j'ai un 300 litre qui était en 380v je l'ai modifier j'ai monter deux moteur de 3cv en 230v
je nai pas le 380 il vaux mieux un système a courois on peux adapter des moteur sen problème
le mien monte a 12 bar et il tien 8bar en permanence on peux brancher une ponceuse pneumatique

300 litres ça commence à être encombrant, 100 litres c'est déja bien je pense

personnellement, avec le mien pour vous donner une idée, pour faire tourner le tornador, il faut un débit constant à 5 bars (c'est à dire que quand on utilise l'appareil, le mano ne doit pas descendre en dessous de 5 bars), et bien je peux vous dire que le compresseur tourne sans arrêt

Par contre pour une clé à choc... pas de soucis...
il faut bien prendre son matériel en fonction de l'utilisation que l'on souhaite faire...
Une ponceuse et une clé à choc n'ont pas les mêmes besoisn...

Après, qui peut le plus...

damien a écrit:

300 litres ça commence à être encombrant, 100 litres c'est déja bien je pense

de toute façon, même 100 l avec 70 kg, une fois qu'il est en place, il y reste...
vive les rallonges !

oui enfin le poid je m'en tape c'est surtout la place que ça prends !