frequence polish/lustrage/cire

Quoi? Un canon?! J arrive tout de suite lol

Oui c est bien sa et si je dit pas d annerie c est 4galon pour les gros contenant

A c est ricain peuve pas faire simple! Et j explique meme pas pour les dilution j ai eu du mal a comprendre

pour les dosages j'ai tous mis en français sur la boutique !
je rappel que les pros bénéficient d'un tarif Professionnel plus avantageux et moins cher que la concurrence anglaise (et sur les frais de port gratuits pour la France métropolitaine à partir de 150 €)

Des que mon stock ce termine je passe commande

pour que je t'ouvre l'acces au tarif pro , il faut que tu créés un compte ensuite que tu m'envois par mail une copie de ton Kbis avec le nom du compte que tu as ouvert et ensuite je valide et là tu as acces au tarif pro qui est en prix HT

Oula avan que jpasse tout mon stock que j ai il en a pour un moment de plus je sui en Auto entrepreneur donc non succestible a la tva

arf tu réccuperes pas la TVA , tu pairas ttc de toutes façons mais tu pairas moins cher qu'en tant que particulier quand même (sur la gamme pro) !

damien a écrit:

idem que Passion77 , à l'achat gros boulot ensuite entretien regulier.

au fait j'ai investis je me suis payé la lustreuse Meguiars avec tous les pads et les 2 liquides de polissage et lustrage qui vont avec ! et biensur le super degreaser, l'APC, et le WB, le last touch je le prendrais quand j'aurais finis mes quickclay.

Super..... Au prochain Pignolles, tu va avoir du taf ....

Je reste attentif de toute maniere

Uncle'Benz a écrit:

Je viens d'appliquer une couche de Tech Wax 2 sur le SL, cette cire est géniale

J'attends 24h et je repasse par-dessus une couche de gold Class

J'ai déjà fait plusieurs fois la combinaison des 2, c'est top. Mais idéalement c'est mieux quand la température ambiante est plus élevée histoire que les cires polymérisent plus vite.

Sinon j'ai fait un gros entretien des cuirs aussi en particulier le siège conducteur. Ca prend du temps mais le résultat en vaut la chandelle.

Idéalement, il manque juste un coup d'injecteur/extracteur à l'APC, pas encore eu le temps

Tu as fait la teinture ? Ca serait chouette que tu postes des photos une fois le travail terminé pour voir le résultat !

damien a écrit:

idem que Passion77 , à l'achat gros boulot ensuite entretien regulier.

au fait j'ai investis je me suis payé la lustreuse Meguiars avec tous les pads et les 2 liquides de polissage et lustrage qui vont avec ! et biensur le super degreaser, l'APC, et le WB, le last touch je le prendrais quand j'aurais finis mes quickclay.

Super ça la lustreuse de qualité !

J'en acheterai une aussi un jour je pense, même sur une voiture bien entretenue, à force de lavages on crée des microrayures, un petit coup de lustreuse avec le coup de main qui va bien (la Meguiar's est une orbitale, ça évite les débats !) et c'est gagné !

testée ce jour sur la E 50 ! un sacré taf ! une journée de boulot ! et j'ai pas finis !

quelques images ...


apres un serieux lavage (shampooing, passages des sigles et baguettes à l'APC, Wheels Brightner pour les jantes, Super Degreaser pour les pneus, étriers de freins et passages de roues, plusieurs rinçages avec passage au gant et un essuyage complet) on cache les parties exposées

perso je délimite pas les zones je prefere agir élément/élément


je fais de haut en bas puis de gauche à droite et en diagonale pour croiser les passes.

j'utilise donc la lustreuse Meguiars qui est une roto-orbitale avec un pad de polissage 2.0 et du Ultra Cut compound dans un 1er temps

ensuite je change de pad et met le tampon jaune de lustrage 2.0 avec du Ultra finishing Polish

puis enfin le tampon de finition noir 2.0 avec la cire NXT Tech Wax 2.0

bien entendu nombres de micro-fibres pour essuyer au fur et à mesure.

vous pouvez trouver tous ces produits sur la boutique :

http://www.etoilemd.com/boutique/category.php?id_category=55

les photos du résultat bientot ...

Elle est chère, cette lustreuse ?? J'en ai acheté une à 30 euros, mais si tu appuies un peu, elle bloque, moteur pas assez puissant........

Elvis a écrit:

Elle est chère, cette lustreuse ?? J'en ai acheté une à 30 euros, mais si tu appuies un peu, elle bloque, moteur pas assez puissant........

249.90 € partout ... 239.90 € ttc chez moi prix publique (moins cher pour les pros)

c'est du super matos aucun risque d'abimer quoi que ce soit si on utilise les bons pads !

Ah ouais, quand même.......

Elvis a écrit:

Ah ouais, quand même.......

le bon matériel à un cout ...

j'ai testé une lustreuse à 30/60 € et bien à part dire qu'on a une lustreuse je conseil de ne surtout pas l'utiliser car elle occasionne plus de dégats qu'elle n'en corrige :


c'est une grosse daube et c'est une circulaire et peut donc occasionner de gros dégats !

moi la miene est une tectake pro il me semble quel juste circulaire 1500w 3000tr/min elle est assez balaise

Beau travail Damien !

Cependant, je sais qu'on déconseille l'application de la cire à la machine, la cire n'a pas d'effet 'mécanique' sur la peinture, il y a peu d'intérêt du coup à le faire à la machine, si ce n'est de gaspiller du produit... Bref, je recommande de l'appliquer avec un pad jaune !

Histoire de vous montrer ce que peut rendre un vrai travail à la machine avec des produits de qualité...

http://www.cosmetique-auto.com/mercedes-sl-320-2004-t24004.html

J'ai commandé la cire ultimate, la microfibre et 2 anti poivrots....... Pour être tranquille jusqu'au printemps.....

Je sais pas, moi.... Faut faire quoi ??????

petit résumé court :


laver la voiture avec un bon shampooing et des bons produits
la secher
ensuite passer la clay avec son lubrifiant
puis essuyer avec une micro fibre
ensuite la lustreuse (voir plus haut)
puis la cire apres un relavage et essy=uyage pour enlever les restes de polissage

pour la cire à la main c'est crevant quand tui viens de tout faire !

Nuance .... One ...US Gallon !

damien a écrit:

petit résumé court :


laver la voiture avec un bon shampooing et des bons produits
la secher
ensuite passer la clay avec son lubrifiant
puis essuyer avec une micro fibre
ensuite la lustreuse (voir plus haut)
puis la cire apres un relavage et essy=uyage pour enlever les restes de polissage

pour la cire à la main c'est crevant quand tui viens de tout faire !

Merci Damien.....



............................................................................................................................. Bernard......

-YoYo- a écrit:

Beau travail Damien !

Cependant, je sais qu'on déconseille l'application de la cire à la machine, la cire n'a pas d'effet 'mécanique' sur la peinture, il y a peu d'intérêt du coup à le faire à la machine, si ce n'est de gaspiller du produit... Bref, je recommande de l'appliquer avec un pad jaune !

Histoire de vous montrer ce que peut rendre un vrai travail à la machine avec des produits de qualité...

http://www.cosmetique-auto.com/mercedes-sl-320-2004-t24004.html

ouah c'est quoi cette peinture paileter dorer toute vilaine






ah non merde c'est la poussiere de mais sur l'ecran du boulot !!!

Elvis a écrit:

Je sais pas, moi.... Faut faire quoi ??????

Tout dépend de l'état de ta peinture...

Mais il convient de faire au moins un gros lavage en profondeur avant de mettre la cire ça c'est sûr !

-YoYo- a écrit:

Elvis a écrit:

Je sais pas, moi.... Faut faire quoi ??????

Tout dépend de l'état de ta peinture...

Mais il convient de faire au moins un gros lavage en profondeur avant de mettre la cire ça c'est sûr !

Ben je la passe dans un rouleau dernière génération, doux, et la totale prélavage, lavage, dessous, dessus, roues, cire et séchage......
Après, je passe encore un lustrage Meiguiars, et là, je peux cirer, nan ??????
J'ai arrêté le karcher, ça m'a enlevé du vernis.........





...........................................................................................................................................................................................Ma "S" est moins solide que les banlieues parisiennes....

Oh mon dieu ROULEAUX !!! Jprefere encore pas laver ma caisse que dit foutre dans sa

Nan nan faut i areter jet d eau eau clair un gant de lavage et deux sceau un eau clair et un avec du shampoing