gazoil rouge

bonjour a tous,
voila ce matin je me suis fait prendre en rentrant du boulot en plein delit de rouler au gazoil rouge.
pas avec ma 300 chérie,mais avec ma fidéle r25 td qui au compteur a 438000km
j'ai eu beau expliquer a nos amis douanier que vue l'eloignement de mon lieu de travail 70km aller retour cela me coutait de plus en plus chere de travailler.
aprés en leçon de morale,et un rappel de la situation de la dette francaise j'ai préféré me calmer un peut puisque nos amis gendarme se sont invités a notre petite reunion.

donc verdict de la sentence
150 euro d'amende +23 euro de reglement de taxe pour 50 litre de fioul,et payable de suite,cb,cheque,liquide accepté

petite precision,sur indication de mes amies douaniers je n'avez pas besoin de vidanger mon reservoir puisque que maintenant j'etait en regle
car j'avais regularisé la difference de taxe . ils ont donc indiqué sur le double de l'amende le km exact de ma r25 pour etre couvert en cas d'un autre controle jusqu'au prochain plein.mais surtout qu'il fallait garder le precieux document en permanence dans mon vehicule.

A+NICO

Les W123 et W124 berlines sont parfaites pour cela le rouge.

Il suffit de mettre un réservoir de break en plus de celui existant.

Avec une paire de vannes trois voies sous la banquette arrière et c'est tout bon.....

Le douanier contrôlera ton réservoir habituel et ne verra pas le second.

François

salut françois,
je suis entrain de pensé a ce genre de chose ou decoloré le go,mais ce matin je suis tombé sur des pros car comme ils n'arrivaient pas a faire descendre leurs genre de pipette equipé d'un tuyau souple tout biscornue dans mon reservoir, ils mon fait ouvrir le capot et ont prelever direct a la purge de mon filtre.
de plus ils etaient sur de leur coup car rien qu'a l'odeur qui s'echapper du reservoir et la fumée de l'echapement ils etaient deja convaincues de leurs reussite.


NICO

D'où les vannes, tu arrives au contrôle, tu laisses tourner 30 secondes avec une petite pompe de gavage électrique et hop.......

La décoloration n'est pas possible sauf à l'acide.....

Autrement, il y a le jaune des poêles...

François

surprenant qu'il y ait encore des contrôles de gasoil, il y a longtemps que je n'en avais plus entendu parlé.
sûrement à cause de la hausse des prix des carburants, les contrôles vont redevenir à la mode.

surprenant aussi qu'on demande un paiement immédiat sur place.
en principe, il y a toujours un délai de quelques jours.

un tuto serait bienvenue(par mp bien sure)
voila un lien interressant:
http://picchou.free.fr/Dossier18.htm

NICO.

Tu as beaucoup de chance de vivre dans un pays relativement laxiste Nico, il y a d'autres pays où tu aurrais payé au prorata du kilométrage total de ta voiture (estimation que tu as toujours roulé au rouge) et là, t'aurrais pu vendre ta chemise que cela n'aurrais pas suffit

pour le prorata des km c'est en vigueur en france car c'est au bon vouloir du douanier car si je ne payer pas de suite il pouvait me saisir la voiture et entamer une procedure beaucoup plus longue qui aurait engendrer ce mode de tarif mais par rapport au km de la voiture a la date d'achat de celle ci si acheter d'occasion.
donc laxiste je ne pense pas mais plutot comme moi, envie de rentrer chez soi aprés une nuit de boulot.et aussi de me donner l'impression d'avoir eu un cadeaux de leurs part car travailleur comme moi.
pour ce qui est des controles dans ma region sont en plein expansion et les daouniers m'ont indiquer qu'ils venez d'avoir de nouvelles pour augmenter ces controles.

NICO.

nico4nr a écrit:

pour le prorata des km c'est en vigueur en france car c'est au bon vouloir du douanier car si je ne payer pas de suite il pouvait me saisir la voiture et entamer une procedure beaucoup plus longue qui aurait engendrer ce mode de tarif mais par rapport au km de la voiture a la date d'achat de celle ci si acheter d'occasion.
donc laxiste je ne pense pas mais plutot comme moi, envie de rentrer chez soi aprés une nuit de boulot.et aussi de me donner l'impression d'avoir eu un cadeaux de leurs part car travailleur comme moi.
pour ce qui est des controles dans ma region sont en plein expansion et les daouniers m'ont indiquer qu'ils venez d'avoir de nouvelles pour augmenter ces controles.
NICO.

Là tu as raison, mais j'ai donc également raison en disant que tu as eu de la chance que cette possibilité existe chez vous...

nico4nr a écrit:

pour ce qui est des controles dans ma region sont en plein expansion et les daouniers m'ont indiquer qu'ils venez d'avoir de nouvelles pour augmenter ces controles.

tu es de quelle région, because je ne pense pas être trop loin de toi, et si je pouvais éviter ces contrôles de douane, ça m'arrangerait bien.

Les gendarmes faut pas les perturber: c'est Gazole ou Rouge !
Pas de mélange , y supportent pas, c'est pas dans le manuel.

dans les ancien moteurs diesel tout est bon pour le fonctionnement meme l'huile d'arachise

Wahou!! je savais même pas que ça existait encore les contrôles aux rouges!




Punaise, ils nous font vraiment chier de tous les côtés.

Tout d'abords, je ne juge aucun comportement !
Et ensuite, je comprends tout à fait. Avec un SP95/98, à 1,65€. Un gazout à 1,45€. Il est normal que les particuliers cherchent à payer moins cher, leur cher carburant.

...et bien continuez! Et faites part de vos expériences !

vu sur un site Fiat : comment décolorer le gasoil rouge et le rendre blanc.
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en faite le truc c est que vous prenner du gasoil vous le metter dans une cuve en plexiglas dehors avec au dessus du film transparent et vous metter le gasoil dedans

le colorant avec le soleil s évapore donc le gasoil en resort blanc

evidement il faut a peut pret 2 semaine donc voila
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source

Salut

J'ai une relation,qui a été controlé sur Boulogne/mer la semaine derniére pour le rouge par la Douane volante, effectivement ce type de controle s'intensifie,je vais faire gaffe moi maintenant

Ça sent l'expérience du week-end....

François

julien2 a écrit:

dans les ancien moteurs diesel tout est bon pour le fonctionnement meme l'huile d'arachise (comprendre: "à Rachid" )

mercedéesse a écrit:

vu sur un site Fiat : comment décolorer le gasoil rouge et le rendre blanc.
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en faite le truc c est que vous prenner du gasoil vous le metter dans une cuve en plexiglas dehors avec au dessus du film transparent et vous metter le gasoil dedans

le colorant avec le soleil s évapore donc le gasoil en resort blanc

evidement il faut a peut pret 2 semaine donc voila
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source

J'ai jamais fait (et c'est pas maintenant avec un CDI que je vais rouler au rouge) mais perso j'aurais peur que la technique donnée même dans un vieux véhicule grippe les injecteurs parce qu'à force de rester en extérieur (même filmé) il doit quand même se foutre de l'humidité non ???

bonjour a tous
j'habite entre calais est dunkerque et je me suis fait prendre en sortie d'autoroute,mais depuis peut ils controle meme dans les petits village,
les vehicules ciblés sont les anciens diesels.
le fioul dans les diesels a pompe injection ne represente aucun danger pour le moteur sauf que çà fume un peut plus et l'odeur des gaz echappement le rend plus facilement detectable pour un nez averti. cela depend de la qualitée du fioul.

pour les hdi,cdi il peut y avoir un risque car le fioul est stocké dans des cuves pour le chauffage est peut etre contaminé par de la rouille,poussierre,eau... mais dans l'entreprise que je travaille ont l'utilise depuis toujours dans les vehicules qui ne circule pas sur la voie public,
actuellement ce sont des clio 1.5dci et depuis presque 4 ans elles ont en moyenne 50 000 km et aucun soucie pour l'instant pour un parc d'environ 50 vehicule,et auparavant c'etait des opel agila cdti et aucun probleme non plus.

pour ce qui est de decolorer j'ai entedue parlez de plein de technique mais a essayer ,je n'oserai pas la technique a l'acide sulfurique.
mais de toute façon les douanier mon indiquée que dans le fioul il y avait un traceur chimique qui le rend detectable meme decolorer et que en cas de doute il peuvent le tester avec un reactif ,vrais ou pas?.
ils m'ont aussi indiqué que en regle generale ils ne recherche que la couleur rouge.

A+NICO

Idem de mon coté, je ne pensais pas que ça existait encore ces contrôles...
Je pense tout de même qu'il y a plus de risque dans les zones agricoles et près des frontières que en région parisienne où dans les grandes villes.

Ceci étant c'est saoulant ce flicage continuel et en augmentation!

j'ai appris que même dans les véhicules qui ne vont pas sur la route ( tracteur, fenwick, etc) il ne sera ou n'ai plus possible de mettre du rouge
ils grattes sur tout maintenant

j'ai trouver ça

Décrets & Réglementation du GNR
L’utilisation du Gazole Non Routier est autorisée depuis le 1er janvier 2011 et obligatoire à partir du 1er mai 2011 sauf pour les tracteurs agricoles dont la mise en conformité interviendra au 1er novembre 2011.

Le GNR dispose d’une coloration rouge identique au fioul pour maintenir une fiscalité spéciale et ainsi encourager son utilisation.

L’ensemble des dispositions réglementaires à l’utilisation du Gazole Non Routier (GNR) peut être retrouvé dans les textes suivants :

Décret + annexes
Circulaire
Directive
Norme EN 590
Le Gazole Non Routier un impact limité sur l’environnement
Une teneur en soufre moins élevée favorise la diminution de gaz à effet de serre (notamment les oxydes d’azote Nox) et d’émission de particules polluantes : 10 ppm (10 mg/kg) contre 1000 ppm actuellement soit 100 fois moins élevée que le fioul.

Un indice de Cétane plus élevé à 51 contre 40 pour le fioul permet une meilleure combustion du carburant et une diminution des imbrûlés, particules polluantes et autres impuretés présents dans les gaz d’échappement.

Le recours à un biocarburant de source renouvelable : l’ Ester Méthylique d’Acide Gras (EMAG), un biocarburant utilisé en lieu et place du soufre permet une lubrification « propre », limitant l’impact sur l’environnement.

Le GNR carburant conforme aux normes constructeurs
L’utilisation du GNR est homologué par les fabricants de moteur dans le cadre de la norme EN 590. En cas de litige ou panne, la qualité du carburant ne sera nullement remise en cause.

Une fluctuation de prix maîtrisée
Enfin, à l’inverse du fioul dont le prix est indexé sur sa version domestique (la demande est forte en hiver pour le chauffage), le passage en GNR permet une stabilisation des prix tout au long de l’année sans phénomène de saisonnalité.

Exact, mon beau frère qui est agriculteur m'en a parlé. De mémoire maintenant il est bleu et le gros souci c'est qu'il ne se conserve pas longtemps.
Une vrais galère pour les agriculteurs!

le bleu c'est le kérosène, gasoil pour avion qui marche aussi tres bien dans les oldtimer, le GNR reste rouge mais comme tu dit ne ce conserve que 6 mois
(suite a mes recherche sur le web)