Moi , c'est Michel .

Bonjour à toutes et tous ,

En cherchant sur un moteur de recherche , j'ai découvert votre site qui me parait très sympa , c'est pourquoi je me suis inscrit .

Je possède une Mercedes E320 cdi année Août 2000 , aucun soucis et je dois dire qu'une fois avoir gouté à cette voiture eh bien je n'en veux plus d'autre .

Boîte séquentiel (5V) , 12 Cv diesel 6 cylindres en ligne , le top du top .

Comme vu sur mon profil j'ai 58 ans , suis du Nord de la France et en retraite depuis le 01 Janvier de cette année .

Bon , je vais regarder se site qui m'a l'air vraiment bien structuré ; je vous dis à bientôt et qui sait , si j'ai un soucis quelconque avec ma Benz , je suis sur de trouver de bons conseils ici même .

Bonne continuation et bravo pour votre site et merci de m'accueillir .

Michel

bienvenue Michel !

Tu pourras nous mettre des photos ! On adore ça ici !!

bonjour Michel

bienvenu à toi tu trouveras plein de choses très enrichissantes sur ce forum n'ayant pas encore trop participé

au forum mais l'ayant déjà bien parcouru il n'y a pas de souci tu trouveras

je pense réponses à tes questions car je rigole.

De quel coin dans le Nord ?

bonne lecture

à plus

Bonjour Michel,

Bienvenue sur le forum...

Pas de soucis et merci pour ton l'accueil 44=BZH , je recherche les photos que j'ai quelque part dans mon ordi et je mets ça au plus vite ; heu , il me faut faire une confidence , je suis assez bordélique , c'est pourquoi , et comme j'ai trois ordis , 2 portables et 1 fixe , plus deux disques dur externe , il me faut retrouver où sont ses photos .

J'aurais bien fait des clichés toutes fraiches de ce jour , mais comme il a neigé énormément hier , on ne risque pas de la voir très bien , en outre je rechercherais ( également ) les photos de l'an dernier où il était tombé une tempête de neige , eh bien il est quasiment impossible de reconnaitre ma Benz .

Bon , je vais faire des recherches .

Je vais mettre deux photos faite hier soir alors qu'il c'était mis à neigé , on la voit un peut de devant et de l'arrière .



Là c'est juste l'avant de la voiture .



Et là à gauche c'est l'arrière , celle de droite est celle du fiston , une Audi A 3 .

Ah , juste une chose , pourquoi est-elle dehors ??? eh bien lorsque je l'ai acheté je n'ai jamais pensé à la longueur , en effet si je peux la renter à contrario je ne puis fermer la porte .

Aussi j'ai fait monter une porte sectionnelle afin d'y regagner quelques centimètres , mais rien n'y fait , donc elle reste dehors au bénéfice de celle de ma femme ( pfff , une Laguna ) qui elle reste au chaud .

Merci à vous Syl 20 et Elafe , pour répondre à ma situation géographique eh bien j'habite Maubeuge , d'ailleurs j'y suis né .

salut et bienvenue sur le forum

Merci Pascal .

ah ba c'est le NORD !!!

Quoi une renault qui prend la place de la MB quoi que remarque la MB même au froid

démarrera toujours alors que la laaguunaa même au chaud pas sur

Jamais de soucis même en hiver , sauf hier ....... batterie à plat , donc j'ai rechargé une demie heure et je suis aller la faire changer , elle avait sept ans et je pense que c'est déjà pas mal .

Bonjour Mercedésse , je vois que nous n'habitons pas très loin l'un de l'autre .

Sympathique présentation!

Bienvenue à toi

merci pour les photos !

Par contre moi, meme avec la porte ouverte, c'est la mercedes qui serait dans le garage ! Un peu froid aux miches mais mieux que rien !

salue bienvenue

Salut et bienvenue!

Mille merci à toutes et tous , je suis plongé dans le modèle E320 cdi et félicitation pour tout ce travail , c'est vraiment du pro

Juste une question : est-ce normal depuis sept ans que je possède cette voiture , de voir la température moteur de ne pas dépasser , lorsqu'il fait froid , 40 °

Chez Merco le gars m'a certifié que c'était tout à fait dans la normal , de plus j'ai le chauffage additionnel (webasto) et le chauffage / désembuage laisse vraiment à désirer .

Mardi je vais chez un autre garagiste ( qui ne fait pas Merco ) et il va me changer le calorstat , je suis pratiquement certain qu'il est HS .

Le pire c'est que j'ai l'agent Benz ( où j'ai acheté la voiture ) à cinq minutes de chez moi , il y a quelques années que je l'ai envoyer "paître" car ce type n'est pas digne de représenter cette superbe marque .

D'ailleurs il c'est faire retirer l'agence pendant deux ans , il lui ont ré-accordé il y a peu , mais il est hors de question que je retourne chez lui .

Pour des choses bien spécifique , je vais à Valenciennes , bien entendu cela me fait environ 90 Km aller retour , mais ça je m'en fiche .

Également Mardi , le garagiste va me démonter et nettoyer la vanne EGR car le moteur , depuis quelques temps , refuse d'aller à plus de 3.000 Tr/Mn , cependant elle arrive de temps en temps à reprendre sa puissance maxi et j'ai un jour failli imprimer mon immatriculation dans l'arrière de la voiture qui était devant moi et de surcroit j'ai cru un instant que mon moteur fonctionnait au charbon tellement elle fumait noir .

RE moi j'ai une E 270 de 2002 la température moteur ne dépasse jamais les 70° voir les 75° et lorsque je tracte

ma caravane l'été je ne dépasse pas les 85° et en ce moment elle ne dépasse pas les 55° .. 60°

je m'étais renseigné auprès d'un garage MB et auprès d'autres utilisateurs de la marque pour savoir ci cela était normale

ils m'ont répondu la même chose c'est tous simplement par ce que j'ai un gros ventilo ( je parle bien du ventilo )

( 600 ou 800 W ) je ne me rappel plus trop.

J'ai mon pote qui lui a une E 220 de 2004..2005 et la sienne elle monte jusqu'à 85° normalement et en ce moment elle monte

pas plus de 70°. Mais lui a un petit ventilo de 400 W.

Bonsoir et bienvenue sur le forum

Bah pour la mienne j'ai un ventilo débrayable ( il fonctionne bien ) plus un électrique qui en entraine un deuxième par courroie , ce dernier s'enclenche avec la climatisation , possède deux vitesses et peut servir en cas de surchauffe moteur ; pour moi ça ne risque pas .

Bonjour Michel et bienvenue sur le forum.

Bravo pour ta présentation, on attend les photos avec impatience.

Pour les 40 degrés, c'est vraiment pas beaucoup. Si c'est effectivement la température du moteur, est-ce que c'est vraiment bon qu'il fonctionne aussi bas en permanence? Avis des spécialistes demandé.

Sinon c'est peut-être seulement l'environnement du moteur qui fausse la mesure rèelle compte tenu du froid polaire ces temps-ci.

Bonjour Michel et bienvenue sur le forum.

Bravo pour ta présentation, on attend les photos avec impatience.

Pour les 40 degrés, c'est vraiment pas beaucoup. Si c'est effectivement la température du moteur, est-ce que c'est vraiment bon qu'il fonctionne aussi bas en permanence? Avis des spécialistes demandé.

Sinon c'est peut-être seulement l'environnement du moteur qui fausse la mesure rèelle compte tenu du froid polaire ces temps-ci.

Je ne pense pas car depuis que j'ai cette voiture , hormis l'Été où la température va jusque 80 ° , mais dès qu'il fait juste un peu froid , je me rend compte , concernant le chauffage/dégivrage que c'est quasiment nul , et encore je possède un webasto ....

Une température aussi basse je pense quand même à un problème de calorstat , d'ailleurs Mardi il devait être changé , donc j'en reparlerai une fois cette pièce remplacé .



PS : Bonsoir à toi Michel , parait que ce sont les meilleurs ......

Bonsoir et bienvenue