[VENDS] Shunt vanne EGR "plug-and-play" monter sur 270 cdi

Bonjour,

suite à la vente de mon regretté ML (un 270cdi), je mets en vente mon shunt de vanne EGR.

il se branche entre la prise débimètre et le débimètre, et sur la vanne de controle de dépression (cf post sur shunt de vanne EGR).

il était monté sur un 270 cdi, mais peut surement se monter sur d'autres cdi

le shunt est fait à partir d'une prise mercedes et ralonge de fil mercedes (pour que les contact soir corrects)

en photos :








Voilà, en cas de question, ne pas hésiter.

je le vends 25€ avec les frais de ports en lettre suivi, c'est à peut près ce que ça m'a couté en matière première.

bonjour suite a une perte de puissance de mon ml 270cdi anner 2000 il bloque a 3000tmin sa m interesse d achete votre shunt si cela peu resoudre mon probleme ces facile a installer car je suis novice en mecanique ?
merci

Bonjour,

Bon, le shunt est pour l'instant vendu/réservé

Pour ton problème, à mon avis, ça ne résoudra en rien ton problème. le moteur est en sécurité suite à un problème quelque part, surement un soucis avec un capteur, à contrôler, puis approfondir ensuite.

utilise la fonction rechercher du forum, parcours la section des w163, et également les section avec des 270cdi (classe c, e....)

bonjour
ton shunt est il vendu?

est ce toi qui avait fait ce shunt?

Bonjour,

Oui, j'avais effectivement réalisé ce shunt moi même.
j'avais acheté des ralonge de cable chez mercedes avec embout mâles et femelles correspondant à ceux au niveau du débitmètre. la prise qui va avec pour se brancher sur le débitmètre. concernant le raccord sur la prise vers calculo, j'ai isolé les broche une à une avec de la gaine thermo et tous fixé ensemble. et sur le fil correspondant (cf début du tuto sur le shunt EGR) j'ai fait une dérivation pour aller vers la prise EGR. et caché sous les gaine thermo, il y a le branchement indiqué dans le tuto. la connectique se fait avec deux pin qu'on récupère sur une prise de nappe pour les PC (sur une vieille carte ou dans un magasin d'électronique) l'épaisseur de la gaine thermo pour l'isolation correspond à l'écartement des deux pins.

avantage : c'est facilement enlevable sans trace
incovénient : c'est visible quand installé (un peu comme un boitier additionnel pour la puissance ou pour les essence et l'E85)

Les composant incles dans la gaine thermo permet de masquer un peu la transformation du fait de l'absence d'un boitier qui se balade.

Bonjour Coq,
impossible pour moi de t'envoyer un MP via le forum :(
Cependant, j'aimerais acheter ton shunt.
Comment faire ???
je pourrais te communiquer une adresse mail pour cela mais je pense qu'il vaut mieux que tu m'indiques la tienne en MP.
Bien sur si tu peux envoyer des MP.
Aller j'attends de tes nouvelles.

Bonjour jany73, Coq et 62820enrique, bienvenue chez nous.

Tout d'abords il est de bon ton lorsque l'on arrive quelque part de se présenter. Les mots comme "bonjour, Merci, s'il vous plait, au revoir" sont assez appréciés ici. Le forum n'est pas une hot line de Mercedes-Benz, mais un forum d'entre aide.

De plus éviter le langage SMS et un français avec un effort afin de ne pas trop faire de faute est également agréable !
La présentation est souhaitable pour que nous sachions à qui nous avons à faire. Ceci se passe dans le "Comptoir".

Tout ceci est normalement lu, su et accepté. Car ça fait parti des choses à lire lors de l'inscription.

Il est prévu des sections correspondant aux différentes autos. Donc poster dans la bonne section est pas le meilleur truc pour récolter des données sur son modèle.

Si quelques points ne vous concerne pas, pas la peine de péter les plombs et aboyer. Ceci est un copié/collé.

Merci. La Modération.

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Ma S 320 L "Bertha" : 75000 km.
Mon 300-CE ''Gunther'' : 113 800 km.

Désolé Coq :-(

Au fait au bout de combien de message peut-on communiquer par MP ?

Ma participation au forum est certes limitée mais vue mon niveau en mécanique je ne peut faire profiter que de mon expérience d'utilisateur lambda de ML 270 CDI.

Bref j'ai trouvé tout une série d'infos tout à fait intéressantes sur ce forum et je vous en remercie tous.

Aller voila un message de plus ...

Tient "bizard" ça !
Mon compteur de message était à 5 avant mon dernier message et là il est toujours à 5 ???

Ah ça y est je suis passé à 6, euh enfin 7 maintenant.

Pardon d'avoir fait un hors sujet.
J'arrête de polluer immédiatement.

Et les présentations...

Merci !

44=BZH a écrit:

Et les présentations...  

Merci !

oui aller vous présenter et vous fatiguer pas pour le chinte il est vendu depuis 4 ans

Bonjour, je m'appelle Patrick et suis sur 13124 PEYPIN, 55 ans ,j'ai un MERCEDES ML 270 CDI BVM DE 2001 214600KMS problème de egr suis tombé sur le forum en cherchant des infos sur vanne egr. j'ai vus que DROOPS_18 avait réaliser un schunt de la vanne egr électronique .N'étant pas branché en électronique et ayant peur de faire des bétises .Ne pouvant pas envoyer des message priver à DROOPS_18 pour savoir s'il ne pouvais pas réaliser un autre schunt egr et me le vendre .Je m'excuse d'avoir perturbé le forum.
Cordialement .Coq

44=BZH a écrit:

Et les présentations...  

Merci !

Bonjour à tous et à toutes,
Je pense m'être présenté au moment de mon inscription en 2014 je crois, mais bon, comme je n'en suis pas très sûr pourriez-vous m'indiquer où se présenter s'il vous plait ?

Monsieur ou Madame 44=BZH
je ne peux m'adresser à vous que par ce post.
Mais merci d'avance pour votre indulgence à mon égard et si j'ai votre pardon alors se serait royal.
Au plaisir d'avoir de vos nouvelles.

Ah bah voilà !!

Merci pour vos présentations.

Tout comme quand on arrive chez quelqu'un, on se présente. Ici c'est pareil !

Quant à moi, c'est masculin !!