Avis aux experts merci pour l'info

Salut a tous,

Un de mes collegues de boulot est rentre de Russie ou il etait en mission pour 3 semaines et veut fair poser des portes "lambo" sur sa mercedes suite a en avoir vu sur plusieurs models! Bien que j'ai essayer de l'en dissuader il les veut a tout prix, invoquant une estethique digne des Goldwing !!!

Bref, ma question est tout dabord: ceci est il conforme et legal en France (c'est quand meme une modification carossorie importante). Secondo avez vous deja eu a faire a ce type de produit et si oui quand pensez vous en terme de qualite, qu'elle marque, et qu'elle magazin/tunner (region parisienne).

Votre avis sur l'esthetique plus ou moins douteuse de ce type de porte ne m'aidera pas bcp et je pense aussi que c'est une abominie sur une Mercedes, mais svp restez sur le sujet, merci d'avance.

Je les ai deja vu pose sur des Honda Civic et autre "imports" aux US des vehicules types shows et ca faisait tunning du dimanche en province .

Merci pour vos reponses et si vous avez l'article ou la loi qui stipule des modifications possibles ce serait genial.

Marc.

pour moi c'est pas tres légale !
la voiture a la base est faite pour se déformer d'une certaine façon lors d'un accident , donc si c'est modifier la déformation n'est plus la meme (si il y en a encore !!)

faut demander à la DRIRE !

la question con du jour : c est quoi des portes lambo ? une photo ?

mojo a écrit:

la question con du jour : c est quoi des portes lambo ? une photo ?

Voila les portes lambo:



Perso je trouve cela moche sauf sur une vraie Lamboghini :



Marc.

Merci, grace a cette photo, je comprend mieux.

damien a écrit:

faut demander à la DRIRE !

Merci mais la DRIRE n'a su nous repondre mais j'ai finallement trouve sur:

http://www.turbo.fr/cms/display.jsp?id=q_328178

Marc.

C'est à la mode sur les SL actuelles. Appelé aussi porte ciseau. Vrai terme: porte en élytre. Et ça évoque pas du dos la 300SL à portes papillons, l'ouverture n'a rien à voir. Bref tu veux pas d'avis esthétique, mais je te le donne quand même sur un SL why not?
Après les préparateurs qui font ça sans doute lorinser, carlsson...

Et il a quoi comme Mercedes ton collègue ?

Sinon, dans la mesure où il n'y a pas de modif' autre que la charnière (si faisable sur son modèle), je ne vois pas trop la contre-indication, hormis le mauvais goût esthétique sur Mercedes.

Je vois plutôt ça sur un coupé, type SLK, CLK ou SL, mais surement pas sur une Berline 4 portes...

Dans un parking souterrain bas de plafond, t'as pas l'air d'un c... avec ce genre de truc !!!

ZORG19 a écrit:

Dans un parking souterrain bas de plafond, t'as pas l'air d'un c... avec ce genre de truc !!!

oui ou dans ton garage ...
je vois pas ce qu'il y a de beau a ouvrir ses portes comme ça ...
les Ferrari sont plus belle et pourtant ...

Frenchy a écrit:

Et il a quoi comme Mercedes ton collègue ?

Sinon, dans la mesure où il n'y a pas de modif' autre que la charnière (si faisable sur son modèle), je ne vois pas trop la contre-indication, hormis le mauvais goût esthétique sur Mercedes.

Je vois plutôt ça sur un coupé, type SLK, CLK ou SL, mais surement pas sur une Berline 4 portes...

Coupe Clk 500,

Il a aussi mauvais gout que les Russes avec qui il a traine ce moi passe!!!


Marc.

pres de chez moi il y a un garage tuning qui fait ca j ai deja ete voir pour un copain avec une audi TT et bien quand on vois les charnieres quii monte sur la voiture c est du costeau

sinon eux on passe une voiture au test crach et tout est ok comme une origine la voiture doit passé au controle technique pour la modification .
je pense qu il doit bien regardé ou il va faire ca et demandé une attestation de montage agreé par le garage .si il lui disent qu il y a pas besoin c est qu ils ne sont pas dans les regles

Mercedes fabrique ces portes de manière a ce qu'elle puissent toujours s'ouvrir après un choc.
Je doute que ce soit aussi bien étudier avec des montages tuning.

si si ou je suis allé l auto est dans le show room accidenté et la porte s ouvre .
meme une porte normal en cas d accident peut ne^pas s ouvrire

Voilà un copier coller d'un autre site mercedes

Citation :

Certains systèmes de sécurité ont fait leur apparition sur les w124. Une résistance améliorée de l'habitacle en cas de collision latérale, des zones de contact particulièrement souples à l'avant en cas de choc avec un piéton ou un cycliste. Des serrures très résistantes qui ne s'ouvrent pas en cas de choc mais qui ne se bloquent pas pour sortir du véhicule. La planche de bord rembourrée à la hauteur des genoux et spécialement conçue pour amortir les chocs. Des traverses très solides entre les montants avant évitent la pénétration du tableau de bord dans l'habitacle et préservent l'espace réservé aux jambes. Les pédales basculent vers l'avant en direction du tablier pour éviter des blessures aux pieds