Presentation CL420 - C140

Je vois qui tu es !!!! un fabriquant de Kangoo qui s'embourgeoise il te manque le gros cigare !! Si t'as fait le plein au moment de l'achat, je te signale que tu as déjà bouffé presque 1/4 du réservoir rien que pour faire 100 bornes

guy59 a écrit:

Je vois qui tu es !!!! un fabriquant de Kangoo qui s'embourgeoise il te manque le gros cigare !! Si t'as fait le plein au moment de l'achat, je te signale que tu as déjà bouffé 1/4 du réservoir rien que pour faire 100 bornes

J'ai déjà bouffé un peu moins de la moitié en 300km ........ mais quel bonheur

Quand on aime on ne comte pas !! profites en tant que tu es célibataire

guy59 a écrit:

Quand on aime on ne comte pas !! profites en tant que tu es célibataire

Tout a fait

Merci.

Superbe ce CL 140.

Bien conservé finalement.

Bonne route.

vraiment superbe,,le cuir et magnifique,,la wolkswagen fait vraiment rikiki

elolive a écrit:

Merci.

Superbe ce CL 140.

Bien conservé finalement.

Bonne route.

Y'a que les jantes a virer, le reste est magnifique ......

+ 1 pour virer les jantes.

Bienvenue.

Ah oui, magnifique en coupé ce 420
+1 pour changer les jantes.
Je te souhaite de longues années de plaisir.
@+

Comme je n'arrive pas à trouver des jantes pour virer ceux là, j'les ai repeint du coup ...........


Avant .......









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Après ......... C'est beaucoup moins moche qu'avant

bienvenue ici ( pfff j'avais pas vu le post ) Beau CL

didier 59 a écrit:

bienvenue ici ( pfff j'avais pas vu le post ) Beau CL

Maintenant qu'il n'a plus les jantes "black edition" il est beau

Hallo,

J#aime bien le thermomètre intérieur , on croirait qu'il est quasi intégré (à la place du webasto) . Il y en avait auparavant avec cette imitation bois mais je n'en vois plus, peut-être quelqu'un en a vu ?

ça change tout avec les jantes repeintes!

c0rten a écrit:

ça change tout avec les jantes repeintes!

Hein ouais ..... quelle idée de les foutre en noir mat

qu'est ce que tu fou la,petit con

c'est grace a moi que tu a un V8

chrisnice a écrit:

qu'est ce que tu fou la,petit con

c'est grace a moi que tu a un V8

Ouais ...... quel pied

Des jante qui lui irai pas si mal

Des AMG specifiques a la w140

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/207393111.htm?ca=21_s

braketou a écrit:

Des jante qui lui irai pas si mal

Des AMG specifiques a la w140

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/207393111.htm?ca=21_s

Ouais j'ai vu ..... mais pour l'instant je garde les "nouvelles-anciennes"

Pour l'instant

Hallo,

Les jantes qui lui vont le mieux au 140 CL, ce sont les 18" d'origine sinon certaines Marques sortant des chantiers battus parfois sont très belles et surtout ont plus de charme que certaines AMG...

STERNSCHNUPPE a écrit:

Hallo,

Les jantes qui lui vont le mieux au 140 CL, ce sont les 18" d'origine sinon certaines Marques sortant des chantiers battus parfois sont très belles et surtout ont plus de charme que certaines AMG...

Faut déjà que je m'occupe du visco-coupleur qui a rendu l’âme depuis peu ...... ensuite y'aura surement une petite reprogrammation à 300ch et seulement après les jantes

Salut Cyril ......

Ta mère m'a dit hier que ton moteur a chauffé et que tu as dû changer le calorstat ?? le visco aussi ??

guy59 a écrit:

Salut Cyril ......

Ta mère m'a dit hier que ton moteur a chauffé et que tu as dû changer le calorstat ?? le visco aussi ??

Ouais, elle chauffe ....... on pensait que ça venait du calorstat et vu le prix que ça coute, j'ai testé mais ça ne vient pas de là ......

Par contre le ventilo tourne dans le vide, même moteur très chaud le visco ne s'enclenche pas ....... j'ai appelé mercedes ce matin, la pièce coute 600€ TTC ...... j'en ai trouvé quelques une sur le net pour 100-200€

Les joies de la mécanique !! moi, je change les roulement arrières de mon camping car le week end prochain ...... heureusement que j'ai un pont et une presse à ma disposition .... il y a 5 ans, c'était la boite !!



Et c'était "légèrement" plus compliqué !!

Voilà c'est fait ..... 5mn

"Alors pour le visco, il contient une solution de mercure à l'intérieur qui crée une réaction chimique dès que la température monte (et fait que le ventilo tourne plus vite).
Et ce n'est pas réparable." ......... ""Le mercure est en contact permanent avec les 2 garnitures (disques ou cylindres selon les modèles). Avec le temps et les cycles de température, le mercure arrive à capter des particules de ces garnitures qui se mélangent au mercure. L'alliage qui se forme est un peu plus épais et du coup se dilate moins avec la température.
Le visco n'embraye alors plus ou alors à une température beaucoup plus élevée qui peut devenir fatale pour le moteur."



Ah ouais .....