E50 AMG A VENDRE AUX DOMAINES

http://www.ventes-domaniales.fr/eQ_infomobilier.php3?rub=1&idlot=1700065028

Ah, elle est à Bron.

C'est quoi impropre à la circulation ??

C'est une touche d'humour du Colonel de Gendarmerie de la Caserne
où elle est je pense...

remarque du genre, "Impropre à la Circulation"....sous entendu.....au volant duquel il est difficile de rester à 130km/h et encore plus difficile de garder ses 12 points...

yoleu a écrit:

C'est quoi impropre à la circulation ??

C'est change les pneus et mes une batterie neuve.

François

non , impropre a la circulation veut dire que la voiture est vendu sans papier comme 90% des voitures aux domaines , donc il y a de la paperasse a faire avant de pouvoir de nouveau l'immatriculer.

a+

C'est une voiture pour Damien.
Mise à prix 3500€ ca peut être intéressant vu que ca n'attire pas les foules ce genre de caisse...

misters600 a écrit:

non , impropre a la circulation veut dire que la voiture est vendu sans papier comme 90% des voitures aux domaines , donc il y a de la paperasse a faire avant de pouvoir de nouveau l'immatriculer.

a+

Pour info, c'est quoi, la papeasse, dans l'ordre ?

Certificat de conformité, contrôle technique et préfecture, ou c'est pire ?

La paperasse pource type d'opération est me semble t il beaucoup plus lourde au sens ou tu n'as aucun papier . Je dirais que le CT et les autres documents standard ne sont qu'une partie de plaisir.

En effet pour reimmatriculer la voiture tu dois je pense passer devant un expert, qui ne sont en général pas tendres pour ce type d'opération, afin que celui ci reconnaisse les caractéristiques du véhicule + conformité à etre remise en circulation (je ne connais pas toute la procédure de test mais il me semble que c'est assez onéreux) .

Je pense que d'autres membres habitués pourront développer ces différents points car personnellement je n'ai jamais eu l'occasion d'acheter un véhicule par cette filiere compte tenu des risques que l'on prend pour un non pro.

A+

Attendons lesdits développements avec intérêt: qui se lance dans les explications ?

Véhicule volé/maquillé qui a été saisi et dont on ne peut retrouver le VIN, non ?

Ou alors un véhicule classé VGA ou VEI auquel on a retiré la carte grise, mais qui a été réparé peut-être....tout ceci n'est qu'hypothèse et speculation, mais vu le prix...lol vous m'en mettrez 3 ...

Voila les détails de la voiture.


VIN WDB2100721A326620
Model E50
Chassis 2100721A326620
Engine 119980 12 991837
Transmission 722627 00 222883
Order 0 6 531 40459
Delivery date 14.01.97
Dealer France, Monaco (531)
Interior leather black (581)
Paint
189 emerald (green) black metallic (с 1993)
Options
214 electronically controlled damping system (ADS) (с 01.03.1994)
242 right front seat electrically adjustable with memory feature. only applicable to series w 210 when installed in conjunction with code 275. (с 01.03.1983)
249 automatically dipping inside rear view mirror (с 01.06.1990)
275 front seat positioned lower
memory package (driver's seat, steering column, mirror) (с 01.10.1993)
345 rains sensor for windshield wipers (с 01.10.1993)
414 electric tilting/sliding roof in glass version (с 01.10.1988)
431 headrest for center rear seat
3-point seat belt and 3rd headrest in centre rear (с 01.10.1993)
472 electronic stability program (esp) (с 01.10.1993)
dynamic handling control system
500 outside rear view mirror left and right, folding (с 01.10.1993)
511 Becker radio Mexico cassette full stereo
Becker radio Monza cassette stereo LW/MW/SW/USW
radio MB Exquisit with traffic news decoder (VK), with RDS (Panasonic) (с 01.07.1992)
524 paintcoat preservation (с 01.01.1964)
540 roller blind, electric, for rear window (с 01.05.1985)
543 sun visor with vanity mirror, illuminated, left and right (с 01.11.1978)
551 anti-theft warning system (с 01.11.1978 по 31.03.1998)
600 headlamp wiper/washer (с 01.08.1971)
611 courtesy lamps for front and rear doors, with W124 also for central doors/W202 front doors only (с 01.11.1978)
612 lamp unit: gas discharge lamp (ael)
xenon headlight (с 01.10.1993)
630 ECE warning triangle (с 01.08.1980)
655 sports suspension with light alloy wheels, 5-hole (с 01.07.1992)
682 fire extinguisher (с 01.04.1970)
772 amg styling package - front spoiler, side skirts and rear apron (с 02.01.1992)
774 Shell modification for AMG-wheels
807 Change of year of model, last figure shows new model year
810 loudspeaker, sound package
sound package (bose) (с 01.12.1986)
819 CD changer - alpine - in trunk (с 31.07.1992)
826
873 seat heater for left and right front seats (с 01.02.1984)
882 passenger compartment protection/towing-off protection (with anti-theft warning system only) (с 01.07.1993)
954 equipment package for avantgarde vehicles (с 01.06.1993)
rotating emergeny flasher, front (red light)
957 AMG technology package (с 01.01.1992)
extension tube on the roof, front left
984 elimination of ownership certificate but with coc papers (с 01.06.1993)

bonjour a tous,

en fait chaque voiture aux domaines a son historique,ça peut etre volé,huissier,fourriere etc......c vrai le plus lourd c pour les vehicules volés ou il n'y a plus de numero moteur ou chassis la il faut demander au constructeur de refrapper le numero et d'avoir les papiers en bon et du forme.

le mieus c d'appeller a paris et la ils sont tres sympa il donne tous les renseignements historique entre guillemets,ou le plus simple c d'appeller le garage ou elle est entreposer .

mais ce n'est pas plus sorcier que d'acheter une comode a la vente aux encheres immobiliere des PARISIENS!!!

ça m'est deja arriver d'appeller et jamais de problemes pour les details de renseignements

a vous de voir

Bah...à priori là on a bien un VIN donc ça ne doit pas être trop compliqué...:)

Et pour vérifier le VIN, bien souvent c'est vérifiable via le N° sur le Différentiel...

En 95, j'avais acheté une 190E 2.0 en Belgique et avais du passé aux mines à la DRIRE (présentation à titre isolé), + demande de CCE auprès de MB France, et me souvient que l'inspecteur était descendu dans la fosse et dictait le N° de Diff. à un collègue qui contrôlait la corrélation sur PC ;)

ça me plairait bien une E50.... qui plus est FULL FULL option !!

Bonjour,
L'expression "Impropre à la circulation" est décrite ici :
http://www.ventes-domaniales.fr/rubrique.php3?id_rubrique=7&parentrubid=1
Notamment, je cite :
" les véhicules de fourrières quel que soit leur âge sont considérés comme impropres à la circulation "IC". Ces véhicules ne pourront être réimmatriculés que sur présentation du rapport établi par un expert en automobiles conformément aux dispositions de l'article R-326 du Code de la Route."
De rien

C'est donc bien ce qui me semblait. Il y a passage d'expert qui si il a le moindre doute faira passer la voiture au "marbre" pour vérifier que tout est bien ordre (il engage sa responsabilité en cas d'accident résultant d'un défaut de la voiture) .

Les professionnels ont des facilités puisque en rapport hebdomadaire avec ces derniers en tant que particulier c'est un peu la loterie .

En meme temps ca paraitrait bizarre que le propriétaire d'un E 50 n'est pas l'argent pour payer la fourriere ; il faut chercher l'anguille sous roche.

CQFD

limite "baleine sous gravillon"....

A moins que ça ne soit un véhicule volé/maquillé qui a été mis en fourrière...

Mais chose bizarre, l'annonce précise "Avec Clé" donc ce n'est à priori pas une mise en fourrière, suite à enlèvement...

Que de mystères !

eh les gars, le + simple c de telephoner a la GENDARMERIE au 06.03.02.74.68 ils vous repondent toujours tres aimablement ..........................au telephone!

eh les gars, le + simple c de telephoner a la GENDARMERIE au 06.03.02.74.68 ils vous repondent toujours tres aimablement ..........................au telephone!

donc au final elle est depuis DECEMBRE 2005 a la gendarmerie et ils ont les clefs elle est en bon etat et c suite a une enquete judiciaire donc elle n'est ni volée,ni bidouillée, ni fourrierée,je pense que ça peut etre une affaire si ça ne monte pas trop!

Cool ! en effet, ça peut-être très interessant

c'était la voiture d'un ancien proxo. quoi ... rien de grave niveau paperasse...

Frenchy a écrit:

c'était la voiture d'un ancien proxo. quoi ... rien de grave niveau paperasse...

Vaut mieux lui changer les plaques sinon, en cas de mauvaises rencontres.

Sachant que cette voiture n'a pas roulé depuis des mois, la mise en route a interret d'être bien faite.


Je suis curieux de connaître le prix de fin.

François

En effet ;) mais n'étant pas de Lyon, j'aurais eu de nouvelles plaques :)

Dommage que je ne sois pas de Lyon, sans quoi j'aurais volontiers assisté aux enchères ...

Voici 2 véhicules également mis en vente ;) Sur Lille qui plus est

Devinez d'où ils proviennent ;)

http://www.ventes-domaniales.fr/eQ_infomobilier.php3?rub=1&idlot=100030376#








http://www.ventes-domaniales.fr/eQ_infomobilier.php3?rub=1&idlot=100030377#






Qui n'en veut d'une Porsche ou Ferrari à pas cher !!

t'as raison tu vas voir a combien ça va partir.......ya du monde dans LE LANDERNEAU!!!

La Porsche et la Ferrari ne sont elles pas celles saisies lors des runs d'anglais vers la méditéranée ?

Les gars avait été chronomètrés à plus de 270Km/h.

François