présentation d'un nouveau du 44 -W124 break de 86-

Bonjour à toutes et tous,

Je suis Thomas de Nantes, je découvre votre forum avec plaisir grâce à un ami adhérent comme moi au garage associatif de Nantes : L'ATELIER
http://association.latelier.free.fr/spip/



Je possède depuis 3 ans une W124 250 break de 1986 qui affiche 397 000 km.

Je l'entretien et la répare avec les permanents et les autres adhérents du garage.

Mais ma belle a des sérieux signes de faiblesse depuis peu: suspension arrière à changer, système hydraulique des sphère HS ( je crois ?) et un gros jeu dans le moyeu arrière droit.
Alors je dois prendre une décision grave (budget trés serré) à savoir si je met un billet pour remettre la belle sur patte, ou m'en séparer à grand regret !!

ET là je découvre ce forum, alors je me dis qu'avec de bons conseils et des pros passionnés, ça me motive pour relever mes manches !!

Je cherche donc des infos sur le changement du moyeu, et sur le système hydraulique des sphères. J'ai la RT, mais manque énormément de détails pour me lancer.

J'ai changé l'embrayage l'année dernière, et les deux roulements côté gauche en début 2011, ainsi que la rotule de direction AVG. J'ai remplacé les silent-block moteur aussi.
Dès que je l'ai récupérée, j'ai déposé le réservoir pour enlever la méduse noire qui s'y reposait.

Voilà grosso modo mon petit parcours, ma merco n'est pas en super forme, je l'ai récupérée d'un proprio peu soucieux de la mécanique et de la carrosserie, mais je l'ai eu à 150€ !!!
OUi OUI !! sans blagues !!!

Alors merci d'avance de votre accueil et vos conseils, j'ai besoin d'être guidé sur le forum, il y a tellement d'infos !! je ne sais pas trop ou chercher.

Merci,
Thomas http://association.latelier.free.fr/spip/

Bienvenue.

Bienvenue à toi.

Géniale cette asso!

Pour les sphères c'est ch...t mais pas très compliqué.
prévoir 2 heures pour le démontage et autant pour remettre les jolies sphères neuves en place.
Il y a un post sur le sujet.
Je te conseille juste de passer le karcher sous l'arrière de la voiture afin de manger moins de poussière quand tu seras dessous à essayer de dévisser cette putain de tuyauterie.