Présentation : je suis nouveau et déjà besoin de vous pour ma w124 E220 de1993

Donc bien le bonjour à tous voila je viens de récupéré une mercedes E220 modèle w124 de 1993 une deuxième main dans un état proche du neuf le rêve problème elle n'a pas tourner depuis presque un ans et après avoir changer la batterie puis mis 25 litres de sans plomb elle ne veut pas démarrer elle fonctionnait bien la dernière fois que la personne la utiliser . Donc je vérifie si l'essence arrive bien à la rampe d'injecteur pour cela je dévisse un pas de vis de 17 et bonne surprise il coule le précieux carburant mais je ne sent pas de compression lors de mes tentatives de démarrage alors un p'tit coup de star stop et la elle se réveille mais je sent bien qu'elle est mal alimenter en carburant je contrôle à nouveau l'arrivée du carburant à la rampe d'injecteur et la plus une goutte donc je comprends bien que sa ne marchera plus et j'enlève même ce gros pas de vis qui en son centre a un trou qui bien-sûr est sensé laisser passer le carburant donc je m'arrête là puisque mes compétences elles aussi m'abandonne . J'ai essayer d'être le plus précis possible j'espère que cela est assez clair et lisible j'aimerais donc savoir comment faire revenir le carburant au moteur pour pouvoir profiter de ce bijoux . Merci pour votre lecture et votre aide . Ps je suis pas mécanicien et pas outiller mais je ferais en sorte d'être à la hauteur si jamais vous m'aider

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Démonte le tuyau de sortie de la pompe (normalement sous le réservoir coté droit) et essaye un coup de clé, le carburant doit sortir abondement... Si non, la pompe est bonne à remplacer, à condition que le filtre à essence ne soit pas colmaté.

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Bonjour merci pour vos précieux conseil je suis devant la bête et j'ai du mal à l'ocaliser la pompe et le filtre qui logiquement devrait se trouver non loin de ma roue arrière droite je vais ôter le cache devant la roue et normalement je devrait pouvoir y accéder dite moi si je me trompe de toute façon je reviens d'ici peut vous dire encore merci pour votre aide sa fait du bien de pas être seul

Bonjour, bienvenue sur le forum   

Bonne route parmi nous   

bonjour et merci pour l'accueil donc j'ai bien Russie accéder à la pompe et filtre mais je n'arrive pas à dévisser les boulons qui se trouve dessus j'ai bien taper sur le filtre est la pompe contact allumé mais rien n'y fait j'aimerais au moins pouvoir dévisser le filtre comme il est monté sur cylindre block j'ai du mal à forcer peur de casser quelque chose avez vous d'autres solution merci

Hallo,

Un conseil dans ce cas tu déposes l'ensemble, pompe, filtre! Tu pinces ton tuyaux sortant du réservoir et ensuite procède au démontage.

  

Bonjour merci pour ton aide je suis bête je n'y ai pas pensé ce sera beaucoup plus pratique je procède je te tiens au courant encore merciAtoute à l'heure

Bonjour merci pour ton aide je suis bête je n'y ai pas pensé ce sera beaucoup plus pratique je procède je te tiens au courant encore merciAtoute à l'heure

Bonsoir je suis rentrée tard et j'avais hâte de vous tenir informé . Donc la dépose c'est bien passé si on peut dire ... travailler sous la voiture seulement lever par le crique pas évident .. j'ai porter la pompe au mécano qui me prête les outils il l'a tester verdict elle est morte donc j'ai commander les pièces pompe et filtre pour info chez un fournisseur sur Internet très connu pour ces prix attractif facture 142 € je reçoit les pièces mardi et je remonte tous ca en espérant que je puisse rentrée avec la belle et oui elle est à 100 kilomètre de la maison donc je croise les doigts pour ne pas avoir d'autre soucis mais je suis confiant elle a un suivi minutieux et dans état proche du neuf seulement 2 propriétaire et ils se connaissent la chance voila je vous tiens au courant merci de votre aide précieuse et de votre rapidité bravo se forum c'est du béton :-D

Hallo,

On est quand même des bons   

Remonter du neuf c'est le top!

  

Bienvenüe et bonne route

Bonjour à tous merci pour votre accueil voiture réparée fonctionne parfaitement je trouve simplement que la consommation et un peu excessive sinon que du bonheur abientot

Parfait.. bonne route...

Bonjour bernard baud

Oui j'y ai pensé seulement je n'ai pas de référence puisque j'ai acheté la voiture et elle ne fonctionné pas donc ...Mais avec 20€ je fait 150 km à 110 km/h pas si mal finalement :-)

Hallo

Juste une (), ayant eu un petit soucis avec la jauge, démontage et avec un frigo à l'intérieur pour atteindre le réservoir, cela ne se fait pas en 5 mn ...bref nettoyage et cela re-fonctionne.

Malgré le plein l'aiguille ne touchait pas le 4/4 donc après avoir fait 70 KM 2/3 de ville et 1/3 de route, j'ai remis ...10L. Donc 10 aux 70 KM, sans soucis d'économie évidemment, cela fait donc 14,28 L.

Et après on va me dire que le 6.0, 48 V, 12 Cylindres, 400 PS consomme ? certes c'est une BVA 5 722.6.